forum du SCCF

pour ma part ce matin c'était changement du PSB ce qui nous donne une transmission en 14x46 au lieu de 16x42 d'origine Les tours se prennent un peu plus facilement mais faudra valider sur les 1eres spéciales de rallye sans se baser sur celle du Bugatti ou je penses qu'on va être à la "ramasse&...

les Marluches a écrit :

Kev a écrit :

Tabasco a écrit : on va être à moins de 550kg tout pleins faits...

Tant que ça ? J'aurai cru plus léger ! Le notre (d'origine) était à 440 kg...

Kev.

c'est avec l'équipage

580 kg pour nous sans la rampe de phare et coffre vide, pesée faite pendant une course de côte.

Je me sert de la protection de chaine (obligatoire en côte) comme support de numéro pour éviter d'abimé la peinture

Belles et légères 5,500 kg , ça donne l'impression d'avoir un side plus léger à piloter

Les jeunes ne respectent plus rien, mais tant qu'ils ne me pourrissent pas mes chronos ça va !

Ah! mince,il manque la fin de mon message :"je roule plutôt pépère sauf en rallye et course de côte ou si une buse essaye de me doubler"

Salut à tous,.
je suis Roland, 51 ans, de Saint-Nazaire. J'ai 27 ans de side-car. j'ai eu un FJ 1200 Cobra2, un 1100 GPZ Mamba et maintenant un Choda baroudeur ZX12R. je m'en sert pour les balades, jumbos, vacances. je roule plutôt pépère...