Historique de mes Side depuis 1980

Comme le titre l'indique le coin photos

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Nitrate
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Historique de mes Side depuis 1980

Message par Nitrate »

Mon premier side une Condor d'armée de 1948 que je poséde toujours et mon 3ème side une Goldwing GL 1000 attelée à un panier Sauterelle.

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Mon 2ème Side un BMW R69S 600cc avec un Steib de 1963

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Ma Condor de 1948 750 cc

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Mon 4ème Side Guzzi California II Scuir 1000cc

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Et mon side actuelle Guzzi Breva 1100cc avec un Tremola II ARMEC

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Si je ne suis pas le meilleur, au moins je suis différent.
J-J Rousseau
xavier27
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Re: Historique de mes Side depuis 1980

Message par xavier27 »

Jolie la Guzz actuelle
Malgré les aléas de la vie "Show must go on"
Ca y est :
En retraite pour profiter du 18 et du Squale
:lol: Un 18 noir, sa remorque et son side, c'est joli si c'est propre :lol:

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minou 28
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Re: Historique de mes Side depuis 1980

Message par minou 28 »

Belle collection j'adore la CONDOR en grise :wink:
Mieux vaut arriver en retard dans ce monde...qu'en avance dans l'autre!
a+MINOU 28.
DURET
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Re: Historique de mes Side depuis 1980

Message par DURET »

ah, Sauterelle, toute un époque! il m'avait livré directement une fourche dans un rassemblement auquel lui et nous et avions participé dans le 42.... belle collection! jijidé
domst3
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Re: Historique de mes Side depuis 1980

Message par domst3 »

De beaux sides , j'aime le Condor, que vaux la Bréva attelé ?

Pour ma part j'ai commencé avec l'achat d'un vieux série 2 avec un précision, arrêté de puis plusieurs années... il était dans un triste état.
Pas fan du side (a cette époque) je l'avais acheté plus pour le sauver, que par passion du side.
Les 1er essais me laissèrent pas indifférent, mais le manque de chevaux......
Séance de mécanique pour mettre un série 5 dedans avec embiellage renforcé venant d'une moto faisant l'Afamac.
Beaucoup mieux, mais.....
Re -séance de mécanique avec des cylindres de 900, carbus, etc ...mais le démarrage électrique était faible, donc démarrage au kick.
J'ai roulé pendant 8 ans avec, sans grosses pannes, sauf l'embrayage... qui était sollicité.
C'est se side qui ma fait découvrir la passion .

Ensuite 900 XJ avec un panier sport Choda , quant Albert était dans L'Aube.
Et maintenant avec la XJR 1200 avec un produc side.
Pour le prochain, j'aimerai bien une Hayabusa ......

Dom
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Nitrate
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Re: Historique de mes Side depuis 1980

Message par Nitrate »

La Breva est agréable à rouler, avec son couple c'est un véritable plaisir, le panier est trés stable est j'ai 600 Km d'autonomie.
Moi, j'ai commencé le Side par un concours de circonstance. J'ai eu un accident de moto, je suis rentré dans une voiture qui faisait un tourné sur route dans un contour, 6 mois plus tard dans le contour suivant j'ai fais un tonneau en voiture. Je me suis plaint à un copain que deux roues n'allaient pas et 4 non plus et il m'a proposé la Condor sur 3 roues.
Si je ne suis pas le meilleur, au moins je suis différent.
J-J Rousseau
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DD6
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Re: Historique de mes Side depuis 1980

Message par DD6 »

Comment s'était fini ton accident avec ta Breva, je ne me souviens plus?
Il a été réparé ou tu l'as changé?
Un novice à la recherche d'infos...
http://www.side-car-club-francais.com/f ... ic.php?t=4
PanEuropean 1100 ST 1990 + DJ Saxo 2000 : 151000kms.
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Nitrate
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Re: Historique de mes Side depuis 1980

Message par Nitrate »

L'assurance me la réparer. Ils ont dû sortirent 22000 € pour la moto et side et 12000 € pour le bus.
Si je ne suis pas le meilleur, au moins je suis différent.
J-J Rousseau
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DD6
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Re: Historique de mes Side depuis 1980

Message par DD6 »

Ho purée...vive les assurances! :mrgreen:
Un novice à la recherche d'infos...
http://www.side-car-club-francais.com/f ... ic.php?t=4
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