forum du SCCF

toumti76 a écrit :

gregsp a écrit :Et puis je vais au stage side le 10-11 mars

On s'y verra alors

vous le faites ou ? si d'ici la j'ai mon attelage je vous rejoindrais surement

joys a écrit :

toumti76 a écrit :

gregsp a écrit :Et puis je vais au stage side le 10-11 mars

On s'y verra alors

vous le faites ou ? si d'ici la j'ai mon attelage je vous rejoindrais surement

J'y crois encooooooooooooooooooooooooooooreeeeeee

bon sang mais c'est bien sur !!!!!

par rapport à la durite, t'es sur que c'est le bon étrier ?
sur le mien il me semble que la durite se branche côté avant de l'étrier.

joys a écrit :

toumti76 a écrit :

gregsp a écrit :Et puis je vais au stage side le 10-11 mars

On s'y verra alors

vous le faites ou ? si d'ici la j'ai mon attelage je vous rejoindrais surement

Iniside au Mans, enfin pour moi mais vu les dates je pense que c'est le même.

affaire a suivre donc ...

il est comme ça d'origine



je me demande si le tien ne serait pas un etrier de frein avant de fj par exemple

ça depend peut etre du millesime ceci dit

solexnihilo a écrit :il est comme ça d'origine



je me demande si le tien ne serait pas un etrier de frein avant de fj par exemple

ça depend peut etre du millesime ceci dit

Je pense pas que ce soit un étrier avant de Fj, tu as quatre pistons ,mais un étrier arrière cela y ressemble .Ou bien un étrier peut être de FJ mais d'un 1100
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Celui là c'est le frère jumeau.

https://exabike.com/etrier+frein+arrier ... 163557.htm

celui que tu montre solex c'est ceux des 1300 dernière génération moi j'ai une vieille de 96 c'est bien celui que montre Yves.

toumti76 oui c'est bien iniside le 10-11. Tu viens avec ton side?

joys fais gaffe les places sont limités, et moi me suis pas fait flic j'ai pris leur side ca coute 60 euros de plus et comme ca pourrais essayer plusieurs modèles.

ça serait pas la durite qui n'irait pas simplement?
avec un raccord banjo, elle sortirait horizontalement. Y a la place?

oui c'est la durite qui ne vas pas c'est un raccord coudé alors que ca devrait être un droit. En plus c'est la seule sur le side encore en caoutchouc d'origine donc me suis commandé une avia avec le bon raccord , comme ça tout le monde pareil pas de jaloux

Allez quelques news:
Disque arrière changé avec montage d'une durite aviation pour remplacer celle en caoutchouc pas bonne au niveau du raccord.
purge de tous les freins, merci l'arc50 ca ma pris 3 minutes, sauf cette saloperie de roue de panier à enlever . bon en plus pour me rendre compte que le pneu est raide de chez raide au témoin et je pense aussi dur que celui de douzecent à l'avant .
Plus que à faire la synchro de carbu , on sort le side , on laisse chauffer et la d'un coup une sorte de fumée..... la rampe se met à pisser comme un panier entre le carbu 3 et 4 .
Bien sur j'avais mis un grand tapis sous le moteur au cas ou et ba ça a ruisseler le long du cadre puis du bras oscillant pour tomber par terre ou il n'y avait plus de tapis
dégouté le greg donc redémontage de la rampe de carbu et je la ré-ouvre tout à l'heure j'ai du faire une connerie quelque part

En parlant du pneu du panier je vais monter des 4 saisons sur la moto car je veux aller tâter d l'hivernale, sur la panier il faut en monter un ou on s'en fout un pneu été suffit?

La où c'est con c'est de monter un 4 saisons pour une hivernale...qui sera certainement l'an prochain
Après le pneu du panier... bon c'est juste un appuis non ?

Aller courage tu y es presque , t’as bien avancé en tout cas