Non au port des brassards et autres !!!

[pcn]

«Non au port des brassards et autres dispositifs réfléchissants pour les motards!»

http://www.petitionpublique.fr/?pi=P2012N31140

[Yannick85]

Signé et diffusé grand large !

[matalex45]

Signe pour moi également.

[Didier-Z1300]

j'ai signe et partage sur FB

[andre]

c est fait !!!

[ced67]

Pareil , c'est fait

[guzzi-boxer]

+1 ,et pour la petite histoire ,certes ce n est qu une situatuion et n est pas le reflet de tout ce qui ce passe sur la route. Un scout s engage sur un rond et devient par le code de la route prioritaire sur ce qui veulent s engager a leurs tours ,le conducteur portait un combinaisons de pluie noir avec de grande partie de jaune fluo ainsi qu un casque orange fluo .je precise cela ,car l automobiliste qui a presque percuter celui-ci ne l avait visiblement pas vu . Le temps etait pluvieux mais pas au point de reduire la visibilité a ce point ,certe je n etait pas dans le vehicule , peu etre que le chauffeur avait il des problemes avec son vehicule.Ce qui est sur ,c est que malgré une tenue hyper voyant ,en tout cas a mes yeux ,n a pas forcement été utile ,heureusement que le conductuer du scout a eu de bon reflexe ,sinon ce dernier aurait eu de grande chance de ce faire percuter par l automobiliste .

[JBT]

Ca illustre bien une évidence: être visible, ça n'est pas être vu, et être vu, ça n'est pas être perçu.
Pour être perçu, il faut qu'on cherche à voir...

[pikachu]

+1

[ronan56]

Ca illustre bien une évidence: être visible, ça n'est pas être vu, et être vu, ça n'est pas être perçu.
Pour être perçu, il faut qu'on cherche à voir...

salut,
pour avoir été cartonné 4 fois ( dont 2 graves ) par des bagnoles, le fluo ne sert effectivement que quand on regarde.
à part le gyro et le 2 tons que nous n'avons pas le droit d'avoir, je vois pas ce que ça va changer un pauv bout de 15 sur 10cm
à chaque fois, le conducteur ne m'a pas vu, ni a regardé dans ses rétros, ni regardé à gauche ni à droite, ni vu le feu rouge qui l'aurait
arrèté au lieu de me taper alors que je passais au vert, ni daigné tourner la tete pour changer de file, d'ailleurs, je ne sais même pas pourquoi les constructeurs
de caisses s'emm à continuer à fabriquer des rétros et des clignos, ils devraient mettre tout çà au catalogue option genre tuning pour faire joli,
tant ça relève de l'accessoire
excusez, je m'emporte, je veux pas généraliser, mais jai l'impression de jouer à la roulette russe quand je rentre chez moi ( banlieue ) et j'en ai marre de passer sur le billard ,
de biper aux portails de détection de ferraille, et de compter mes points de suture pour m'endormir......

[maitre coach]

et si tout ça passais par une vrai formation des le depart?
si on parlais des limites phisiologiques pendant la formation de base ça eviterais pas mal de cartons!!

sauf que comme c'est pas evoqué (sauf dans certaine auto ecole!) ben peu de monde en a conscience!!

combien de fois on peux entendre "et pourtant j'avaos regardé!" sans pour autant que la personne ne sois de mauvaise foi!!!
sauf que l'homme est fais d'une certaine façon et ce qu'on vois n'est pas toujours la verité ...

pour lmes clignos et les retros : une seule erreur suffit ... et qui n'as jamais oublié de mettre un cligno ...

[hayafalco]

+1 c'est déjà fais
je vois qu'il y a des actions dans le 49 le 16 et 17 Novembre , mais je n'ai rien trouvé au niveau du 44 et 85

[pcn]

Normalement, c'est une action nationale

...Les antennes de la FFMC mèneront des actions dans le courant du mois de novembre pour exiger le retrait de ce décret, ...

http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article2432


Pascal

[Pahu]

Salut à tous,

Aucun dispositif ne viendra remplacer la vigilance et la concentration sur la conduite.
J'ai eu 2 fois le même accident en moto solo, une fois avec un conducteur de 70 ans et une autre avec une fille de 25 ans.
Dans les 2 cas ils m'ont répondu qu'ils ne m'avaient pas vu.......
Dans les 2 accidents, les conducteurs étaient arrêtés au milieu du carrefour pour tourner à leur gauche et moi j'arrivais en face d'eux à allure réduite en agglomération et phare allumé. Ils ont démarré au moment où j'arrivais et je n'ai pas pu éviter l'accident.
Un phare est certainement plus visible qu'un dispositif réfléchissant et pourtant......
En revanche en side je n'ai jamais ce problème, la taille du side et l'éclairage du panier doivent y être pour quelque chose, nous sommes un peu plus visibles.

[JBT]

Ca illustre bien une évidence: être visible, ça n'est pas être vu, et être vu, ça n'est pas être perçu.
Pour être perçu, il faut qu'on cherche à voir...

à part le gyro et le 2 tons que nous n'avons pas le droit d'avoir, je vois pas ce que ça va changer

Pour avoir eu le droit pendant quelques années de rouler avec gyro et deux tons, je te garantis que ça ne change rien lorsque le conducteur qui est devant toi ne cherche pas à te voir. Ca m'est arrivé de suivre plusieurs kilometres une voiture, sirène à fond, gyrophares qui éclairaient son tableau de bord, sans que son conducteur ne s'aperçoive de ma présence et qu'il m'empêchait de passer. Il a fallu que je tape sur son toit pour qu'il réalise enfin que j'étais là...