forum du SCCF

https://www.youtube.com/watch?v=ZOEt45ezG2U


Pascal

Ne manque plus qu'une capote et il sera magnifique

Moi j'aime bien.

Bien sympa ce nouvel attelage. DJ ne s'enferme pas dans une production, il innove, cherche de nouvelles pistes et les trouve !

salut
super sympas le panier ,j'aime beaucoup .

paf la bm a écrit :Ne manque plus qu'une capote et il sera magnifique

Salut,c'est normalement prevu au programme me semble t'il,il devrait y avoir un modele qui ce bache completement pour pouvoir transporter une personne a l'abri,et peut etre un modele avec un pare brise court comme ce que DJ fait avec le Syrah et le syrah coupé
J'en avais parlé avec jean-louis en fevrier car mon side-car etait en reparation
Michel

Oui effectivement, capote au programme, et diverses options comme un porte-bagage par exemple à ce que j'ai lu sur Facebook.
Certaines parties du Tarendo me rappellent les Syrah justement. Et les trails attelés semblent avoir le vent en poupe, c'est une bonne chose.

En tout cas un très beau projet, très réussi, avec un panier à priori pratique ayant des lignes en accord avec les bécanes sur lesquelles il sera attelé.
Ce neuf va apporter un peu de vent frais pour le marché du 3-roues. Bravo !

mon futur panier .... 2018 ou 2019
YESSSsss, manque plus qu'à choisir la mob' ?!
1200 explorer ?! 1200 xtz ?!
crosstourer

Pierro a écrit :mon futur panier .... 2018 ou 2019 YESSSsss, manque plus qu'à choisir la mob' ?!1200 xtz ?!

Salut,la 1200xtz aurat deja l'homologation puisque DJ monterat ce panier pour commencer sur une 1200xtz
Ca m'interesse aussi mais pas tout de suite il me faut encore un panier deux places pendant 2 ou 3 ans
Si ça ce faisait ce serait tres certainement sur ma 1200 actuelle puisqu'elle est deja toute equipée
Michel

à bah oui tu as déjà toutes les bases
moi j'hésite xtz12 ou tiger 12 ?!
couple, conso, entretien ...
les CV m'en fiche mais la tiger c'est réviz' tous les 20.000 km ça fait réfléchir
en attendant, je vais vendre mon 900XJ GX mirage pour passer en ural
le tarendo c'est un projet à moyen/long terme

Pierro a écrit :moi j'hésite xtz12 ou tiger 12 ?!couple, conso, entretien ...
les CV m'en fiche mais la tiger c'est réviz' tous les 20.000 km ça fait réfléchir

Sur la 1200xtz c'est tout les 10000kms avec une grosse revision tout les 40000kms avec le pastillage,pour le reste c'est vidange filtre et tout l'entretien courant avec les pieces d'usure,sur la tiger ou l'xtz je pense que ça doit ce valoir
Perso avec ma 1200 attelé je ne fais pas la vidange tout les 10000kms mais environ tout les 6000 a 7000kms,le pont je le vidange tout les 10000kms 17€ le litre d'huile tu fais au moins 3 vidange donc 30000kms environ
Si je ne fait pas 10000kms avec la meme huille je ne ferait certainement pas 20000kms non plus,peut etre a tort,mais pour moi ce n'ait pas un argument qui ferait basculer mon choix,mais attelé une moto est quand meme plus sollicité qu'en solo c'est pour ça que je vidange un peu plus,apres chacun fait ce qu'il veut
Si tu hesite entre une tiger et une xtz au moment d'atteler il faudrat regarder si les deux motos sont deja homologué,car si la triumph ne l'ait pas,le prix de l'homologation ça te fait un beau budget vidange si tu prends une xtz qui a deja l'homologation
Apres si au moment de la commande les deux sont homologuée je pense que ce ne serat pas l'espacement des revisions qui rentrerat en ligne de compte,mais plus le cote moteur car entre un bi et un tri il doit y avoir une difference en faveur du trois pattes
Michel

c'est bien ce que je pense, merci pour ces détails Michel
effectivement je pense plus pour le trois cylindres
on verra au moment venu

Quand j'ai choisi la 1200xtz a l'epoque les 1200 triumph etaient hors budget pour moi,sinon cette moto serait rentrée dans mes criteres de selection
Aujourdhui si je fesais un attelage a base de trail les prix ayant baissé ce serait different
Mais ce n'est pas l'espacement des revisions qui aurait dirigé mon choix
Michel

un gros critère pour moi en side >>>
le mono bras oscillant AR ...!!!
ps: DJ a déjà attelé un syrah XL sur tiger explorer... donc pas trop de soucis pour l’homologation je pense
2018/2019 ça va vite arriver

Faut juste savoir si le fait de l'avoir homologué sur un syrah lui donne l'homologation pour les autres modèles,je pense que oui
Quand je suis allé récupérer mon side-car il y avait une 1200 tiger attelée avec un syrah xl par contre le propriétaire l'avait fait rabaisser

Bonsoir.
Pour que le Tarendo soit homologué sur des attelages déjà montés en Syrah, faut que le chassi soit le même il me semble. C'est le cas?