le side idéal ?

[solexnihilo]

Salut,

Alors, pour un side idéal, je n'ai pas vraiment d'avis arrêté sur l'esthétique mais !
Bien caréné sans pour autant avoir 4000 pièces en guise de flancs de carénage pour aller tomber une bougie !
Cardan ! C'est propre, pas de bruit de transmission, 1 vidange par an et basta...
Boite semi auto sans réellement savoir si c'est jouable avec les contraintes d'un attelage...
Amortisseur déporté. C'est mieux ou pas ? J'en sais rien, mais accessible !
3 roues identiques en 15 pouces (donc monobras)
Roue du panier motrice à la demande !
Profité de la nouvelle loi pour avoir suffisamment de puissance (140 ch environ)...
Autoradio ( c'est quand même le pied durant les longues lignes droites ). D'où la boite auto pour régler les stations !
Pour le panier, j'en aime plusieurs en 2 places.

Kev.

j'aime bien ton cahier des charges, il est identique au mien en fait,
juste j'enlève l'autoradio, et je lui mets assez de garde au sol pour les "gravel roads"

ce FJR de chez DJ avec un peu de garde au sol et hop !
juste je me demande si le systeme de capote est pratique pour emmener le ptit à l'école tous les matins
3 roues identiques en 15 pouces, et une roue de secours ?

Je commence à recenser toutes les moto à cardan ...
c'est bon de rêver.

[michelside78]

Salut,140chx c'est pour te faire plaisir les 106chx de ma 1200 me sont suffisant
Quand au trois roues identique ce n'est pas obligé d'avoir un train avant monobras mon ancienne 900 diversion attelée avait 3 roues identique et une fourche à balancier
C'est vrai que 3 tailles identique c'est pratique
Michel

[Kev]

juste j'enlève l'autoradio, et je lui mets assez de garde au sol pour les "gravel roads"

Il est sacrément lourd l'autoradio pour, qu'une fois enlevé, la garde au sol augmente !!

Kev.

[Kev]

C'est vrai que 3 tailles identique c'est pratique
Michel

C'était dans cet optique...
Pour la puissance, pas indispensable...Mais si c'est livré ainsi !

Kev.

[solexnihilo]

Michel,
qu'ne penses tu de la capote, des portes ... c'est pratique et rapide ou fastidieux ?

[nolive]

À mon avis le côté "pratique" dépend vraiment de la conception, sur mon panier la capote est facile et rapide à manœuvrer et la portière permet à mon loulou de 4 ans de monter seul et sans effort .
Et l'ensemble est 100% étanche

[michelside78]

Michel,
qu'ne penses tu de la capote, des portes ... c'est pratique et rapide ou fastidieux ?

Salut,c'est assez pratique et modulable,le seul point negatif c'est qu'il faut fermer les pressions en bas de la porte,mes filles le font parfois de l'interieur mais le plus souvent c'est nous qui le faisont de l'exterieur
Apres comparer au panier que j'avais avant un EML la c'est sur y a pas photo l'EML avec son cockpit basculant vers l'arreiere capote en place etait bien mieux en usage quotidien
Je l'ai toujours dit si j'avais pu trouver une caisse EML je l'aurai fait monter a la place du syrah xl qui est malgres tout assez pratique niveau accés et place interieur
Michel

[Kev]

Salut,

En effet, le système du EML semble pas mal, passager autonome et peu de manipulation...
Sur le mien, la roue et le passage de roue m'empêchait de faire un grand accès. Mais dans l'idéal, j'aurai bien vu une porte-papillon qui ouvre jusqu'au milieu du toit. Les enfants passent sans problème et les adultes peuvent se mettre debout dans le panier avant de s'asseoir.

Kev.

[solexnihilo]

pour tracter le side idéal, moi je voudrais un cardan.
vous l'aurez compris, j'ai une idée derriere la tête )

2 options se présentent : le trail / la GT

en matière de GT avec cardan, j'hésiterais entre FJR et Pan european.

2 modèles produits depuis longtemps et qui ont fait leurs preuves.
pas trop d’électronique, fiables au possible.

J'ai roulé en solo en FJR, avec beaucoup de bonheur, je ne connais pas le Pan

d’après vous, lequel serait le meilleur choix pour atteler ? en terme d'accessibilité de la mécanique
une fois accrochée au panier ? en terme d'agrément ?









.

[michelside78]

La 1200 XTZ
Plus sérieusement je pense que vu son moteur la pan est plus accessible pour la mecanique
Michel

[solexnihilo]

sur l'image ci-dessous, 2 ensembles DJ, la garde au sol du panier semble assez semblable non ?
la différence semble importante au niveau de la fourche par contre



quelqu’un connait ce gros triumph ? c'est y du lard ou du cochon ?

[maitre coach]

le "gros triumph" faisait le bonheur d'un couple d'amies et il est parti du coté de l'Alsace y'a pas tres longtemps!!

c'est un superbe ensemble!!

[maitre coach]

mon side idéal ce serait l'enfant des mes deux derniers side!!

un papa KTM+Mega comete, chassi DJ et une Maman 1300 Hayab'+Cocoon, chassi RDS

ça donnerais la garde au sol du KTM avec le son de son Akra sa gueule de baroudeur son confort et ses finition et les montée en regime et la plage d'utilisation de l'hayab, le volume du coffre du cocoon!
ajouté a ça un chassi DJ avec un train avant comme sur l'hayab', les couleur flashy du KTM
d'un autre coté j'ajouterais la simplicité de mon 1000le mans 4 (attelée cobra GT) et le cardan (un poil renforcé) de mon kyrnos!!

je vois pas du tout a quoi ça pourrait ressembler mais ... ce serait mon side ideal

[Kev]

je vois pas du tout a quoi ça pourrait ressembler

Salut,

A un truc parfaitement impossible à homologuer !!

Je pense que c'est une des limites du side... dépendant de la moto attelée ! Et actuellement, j'arrive pas à arrêter mon choix sur une seule...même si la FJR semble un bon compromis... Certains Trails sont sympas (BMW !) mais c'est pas exactement l'idée que je me fais d'un side.
Le panier à la rigueur, peut se modifier.

Kev.

[maitre coach]

t'as pas tort ...

du coup mon side ideal du moment, je suis un chanceux, c'est celui que j'ai dans le garage!!