forum du SCCF

Hello,
ça doit être la saison ... je me dis qu'un nouveau panier serait le bienvenu.

jusqu'à maintenant je me disais que pour moi la moto idéale pour atteler serait le FJR,
et puis à la lumière de ma courte expérience avec BOB, je ne suis plus si sur de vouloir une moto carénée.

mon cahier des charges serait une moto simple, coupleuse, confortable.

il en ressort le XJR 1300.

pas de cardan c'est vrai, mais un refroidissement air, un entretient simple, une accessibilité évidente de la mécanique ...

qu'en dites vous ? ce XJR ? c'est le bon cheval ? ( de trait )

Salut, je suis un peu comme toi, j'aime la facilité et la simplicité, j'ai roulé sur un suz 1100 gsxg + GX mirage, c'était le top, surtout grace à son cardan.

Je roule avec un moteur de 1300 XJR a carbu, j'en suis très satisfait !
Sur le forum XJR il y a une rubrique side car http://www.xjrteam-forum.com/

Moi j'ai eu un XJR solo, que j'ai du virer pour prendre le side.... Et bien je regrette cette moto, j'adorais son moteur et le canapé en guise de selle.

Eltramo tu dis rouler avec un moteur de XJR... du coup il est monté dans quoi ?

Moi aussi je me verrais bien avec un xjr attelé avec un syrah xl et une fourche a balancier je suis pas très fan esthétiquement des multi bras après si on m en donne un je dit pas non lol

sam95 a écrit :
Eltramo tu dis rouler avec un moteur de XJR... du coup il est monté dans quoi ?

Dans un cadre de FJ http://www.side-car-club-francais.com/f ... =10&t=6688

Ah la XJR, c'est pour moi la meilleure moto du moooooonnnnnde entier. Mon histoire avec elle a commencé en 1997 avec la 1200, 100000 bornes et dix ans plus tard, je suis passé à la 1300 injectée et depuis mai 2014 à notre attelage actuel (XJR1300 essence 2001 + GX Cyber) avec lequel l'histoire d'amour se poursuit. Confortable, ultra fiable, un moteur coupleux et une mécanique à l'ancienne donc facile à entretenir, on est pas loin de l'idéal. Seule réserve : la consommation..., on peut aussi ajouter l'inconvénient du refroidissement par air en cas de bouchons pas gênant en solo mais pénible une fois attelé... Mais c'est vraiment pour dire quelque chose. Si ça t'intéresse, j'avais écrit ce blog avec notre ressenti de l'époque lors du passage de notre ancien 900 Div Kyrnos à Miss XJR et mister Cyber :
http://lesblogs.motomag.com/tarmokeuf31 ... -roadster/

votre ressenti m'interesse au plus haut point ...

tarmokeuf a écrit :Ah la XJR, c'est pour moi la meilleure moto du moooooonnnnnde entier. Mon histoire avec elle a commencé en 1997 avec la 1200, 100000 bornes et dix ans plus tard, je suis passé à la 1300 injectée et depuis mai 2014 à notre attelage actuel (XJR1300 essence 2001 + GX Cyber) avec lequel l'histoire d'amour se poursuit. Confortable, ultra fiable, un moteur coupleux et une mécanique à l'ancienne donc facile à entretenir, on est pas loin de l'idéal. Seule réserve : la consommation..., on peut aussi ajouter l'inconvénient du refroidissement par air en cas de bouchons pas gênant en solo mais pénible une fois attelé... Mais c'est vraiment pour dire quelque chose. Si ça t'intéresse, j'avais écrit ce blog avec notre ressenti de l'époque lors du passage de notre ancien 900 Div Kyrnos à Miss XJR et mister Cyber :
http://lesblogs.motomag.com/tarmokeuf31 ... -roadster/

ton side il ne vient pas de Normandie?

BI-POWER a écrit :

tarmokeuf a écrit :Ah la XJR, c'est pour moi la meilleure moto du moooooonnnnnde entier. Mon histoire avec elle a commencé en 1997 avec la 1200, 100000 bornes et dix ans plus tard, je suis passé à la 1300 injectée et depuis mai 2014 à notre attelage actuel (XJR1300 essence 2001 + GX Cyber) avec lequel l'histoire d'amour se poursuit. Confortable, ultra fiable, un moteur coupleux et une mécanique à l'ancienne donc facile à entretenir, on est pas loin de l'idéal. Seule réserve : la consommation..., on peut aussi ajouter l'inconvénient du refroidissement par air en cas de bouchons pas gênant en solo mais pénible une fois attelé... Mais c'est vraiment pour dire quelque chose. Si ça t'intéresse, j'avais écrit ce blog avec notre ressenti de l'époque lors du passage de notre ancien 900 Div Kyrnos à Miss XJR et mister Cyber :
http://lesblogs.motomag.com/tarmokeuf31 ... -roadster/

ton side il ne vient pas de Normandie?

Il a eu deux propriétaires avant moi, la toute première était une jeune femme mais je ne sais plus de quel coin et le second un gars du côté d'Orléans.

eltarmo a écrit :

sam95 a écrit :
Eltramo tu dis rouler avec un moteur de XJR... du coup il est monté dans quoi ?

Dans un cadre de FJ http://www.side-car-club-francais.com/f ... =10&t=6688

Dire qu'en plus j'y ai posté !!