Un aller-retour dans les Cévennes

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Un aller-retour dans les Cévennes

Messagepar Chris12 » Jeu 27 Juin 2019 21:29

Vendredi 21juin, la météo annonce la fin des épisodes orageux dans la région : où aller se balader ce week-end ?
La réponse est vite trouvée : les Cévennes, avec en ligne de mire la Montée Historique des Cévennes - justement - au Martinet, près d'Alès, dans le Gard.
Comme d'hab avec nous, le voyage importe plus que la destination, et la bonne vieille carte Michelin me permet de concocter un itinéraire pas piqué des hannetons que jamais les algorithmes de Google Maps ne seront capables de proposer :wink:
Alors donc départ de Villefranche de Rouergue samedi matin pas très tôt, direction Rodez et Séverac le Château par une route qu'on commence à trop bien connaître, mais c'est un immense plaisir de voir comment les coquelicots ont recommencé à envahir les bas-côtés des routes et les prés. On passe en Lozère et après Le Massegros, les choses deviennent plus intéressantes avec la plongée dans les gorges du Tarn qu'on rejoint à Les Vignes. Toujours aussi majestueuses, ces gorges !

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Pique-nique et pause café à Ste-Enimie, puis on se dirige vers Florac et on traverse la Montagne du Bougès par la route du Pont de Montvert et Vialas en direction de Génolhac.

Le rucher tronc de St Maurice de Ventalon :

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De Génolhac, on descend sur Bessèges, et nous voici rendus au Martinet. Manque de bol, un accident survenu à l'arrivée fait que la dernière montée de la journée est amputée des 3/4 ; du coup, on se rabat sur le parc coureurs :

Très rare, un side-car Guzzi de course. Le moteur, un mono horizontal de 600 cm3, est un de trois préparés par l'usine avant la 2nde Guerre et livrés à des concessionnaires de la marque pour la compétition. L'un d'eux, Sabbadini, l'installe dans une partie-cycle de sa conception et qu'il fera encore évoluer après-guerre avec une suspension oscillante :

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Beaucoup plus courant - tout est relatif - un attelage à base de Norton 500 Manx du milieu des années 50 :

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Anny nous avait trouvé une chambre d'hôtes pour la nuit, et le dimanche matin, on relie Alès à St Jean du Gard par la D160, une toute petite route très étroite qui serpente dans les maquis, étroite au point que même croiser des motos solos est compliqué.
De là, à nous la Corniche des Cévennes, avec pause-déjeuner à la Table du Cuisineur à Le Pompidou, une bonne adresse qu'on recommande sans réserve.
Peu avant Florac, on bifurque vers Meyrueis avec un arrêt sur le chemin pour une randonnée dans le Chaos de Nîmes le Vieux.

La nature se permet des fois des fantaisies :
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A Meyrueis, on aborde les gorges de la Jonte, qu'il faudrait faire dans les deux sens pour en rater le moins possible !

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Sortis des gorges, nous voici bientôt à Millau, mais on bifurque avant pour rejoindre Rodez via Pont-de-Salars et finalement Villefranche par Baraqueville, et donc un aller et retour qui ne nous aura pas fait emprunter un seul kilomètre commun :wink:
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Re: Un aller-retour dans les Cévennes

Messagepar eltarmo » Ven 28 Juin 2019 4:25

Des routes que j'affectionne particulièrement ! :wink:
Qd il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème...
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Re: Un aller-retour dans les Cévennes

Messagepar les Marluches » Ven 28 Juin 2019 8:29

elle est belle notre région :D
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Re: Un aller-retour dans les Cévennes

Messagepar solexnihilo » Ven 28 Juin 2019 9:15

merci pour le détour !
vous êtes gâtés côté itinéraires, quelle région !
BOB un 1000 GTR Jeaniel condor, parti chez Brice,puis Zig, un 1300 XJR attelé à un Jok' parti en Bretagne et maintenant un panier Ural
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