Vieux motard
je voulait dire par la que ca reste des calcul théorique, et que bien d'autre facteur,en plus de la physique pure, rentre en compte(l'État de la route, l'état de la moto, l'expérience,le phénomène de glisse, le contre braquage,etc)!je n'est jamais prit de rapporteur pour savoir qu'elle angle que je prend, ou de mètre pour calculer ma distance de freinagepermis62 a écrit :Merci pour ton soutien.davesmoto a écrit :bienvenue a toi
ton site est sympa, parfois réaliste et parfois ça m'a fais sourire(surtout la partie calcul théorique)
Mais qu'est ce qui te fais sourire dans le calcul théorique?
C'est la page la moins humoristique du site.
juste pour un exemple, pour aller au taf j'ai un virage que je prenait a environs 90km/h en 1000FZR, repose pied au sol , et aujourd'hui je le prend a 110 en zrx et suis loin d'être a la limite de la moto(mais a la mienne oui)
il me semble que ROSSI prend un angle maxi de 55° et en glisse! et que le FZ6 est donner pour un angle max pour un pilote lambda a 45°!
Re: Vieux motard
Bonjour et bienvenuepermis62 a écrit :Je suis un vieux motard solo, passé au side ( Oural ) depuis 2 ans.
J'essaie modestement de contribuer à la sécurité en moto et éviter aux jeunes et récents pilotes les erreurs de jeunesse avec mon site:
http://jprost.club.fr/motard
J'ai failli abandonner mon attelage, car j'étais trop marqué par mes réflexes de motard solo. J'étais obsédé par le crainte du virage à droite, alors que le risque majeur est le tout-droit. Maintenant ça va.
Originaire de Franche-comté, je passe ma retraite dans les Landes, mais je suis passé par la Normandie et la Nièvre.
Et bravo pour ton site plein de conseils et d'humour
LeJean
« Il est plus facile de désintégrer un atome qu’un préjugé. »
Albert Einstein
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Albert Einstein