nouveau de Caen
- solexnihilo
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Re: nouveau de Caen
hello, comme je te le disais en MP, je n'ai pas encore de side.
je suis long à la détente et puis le budget connait des hauts et des bas ...
tu as choisi la base du triumph, avais tu envisagé une guzzi ? un sporster ? une royal enfield ? qu'est-ce qui a guidé ton choix ?
je suis long à la détente et puis le budget connait des hauts et des bas ...
tu as choisi la base du triumph, avais tu envisagé une guzzi ? un sporster ? une royal enfield ? qu'est-ce qui a guidé ton choix ?
avais-tu deviné que des dieux se cachaient sous des faces avinées ?
Re: nouveau de Caen
Ce qui a guidé mon choix c'est mon arthrose aux pouces
Jean Burdet m'a conseillé la triumph, car c'est la plus facile à conduire, celle qui demande le moins d'effort aux niveau des mains, et la plus confortable.
Il m'a déconseillé le sportster car il est justement moins facile. Et j'en ai eu un en solo, c'est très inconfortable contrairement à la Triumph qui est pullman.
J'aurais bien aimé la Guzzi V7 III spéciale que je trouve magnifique mais Jean n'attèle que les séries II.
Quant à la Royal Enfield, j'aurais été dans la même problématique que mon Ural, à savoir des performances trop modestes.
Jean Burdet m'a conseillé la triumph, car c'est la plus facile à conduire, celle qui demande le moins d'effort aux niveau des mains, et la plus confortable.
Il m'a déconseillé le sportster car il est justement moins facile. Et j'en ai eu un en solo, c'est très inconfortable contrairement à la Triumph qui est pullman.
J'aurais bien aimé la Guzzi V7 III spéciale que je trouve magnifique mais Jean n'attèle que les séries II.
Quant à la Royal Enfield, j'aurais été dans la même problématique que mon Ural, à savoir des performances trop modestes.
Re: nouveau de Caen
Ce qui a guidé mon choix c'est mon arthrose aux pouces
Jean Burdet m'a conseillé la triumph, car c'est la plus facile à conduire, celle qui demande le moins d'effort aux niveau des mains, et la plus confortable.
ben,il n'est pas prêt de me piquer ma BFG,le frangin!
ça,c'est une moto d'homme,car l'embrayage,c'est du costaud!
Mark
Jean Burdet m'a conseillé la triumph, car c'est la plus facile à conduire, celle qui demande le moins d'effort aux niveau des mains, et la plus confortable.
ben,il n'est pas prêt de me piquer ma BFG,le frangin!
ça,c'est une moto d'homme,car l'embrayage,c'est du costaud!
Mark
Je roule en 350 Terrot HDA. Elle n'est pas belle la vie ?
Blog Voyager en 350 Terrot HDA http://terrotpassion.canalblog.com/
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Re: nouveau de Caen
Non, par contre une Terrot attelée je suis preneur
Ou un autre side antérieur à 1965
Ou un autre side antérieur à 1965
Re: nouveau de Caen
Bonsoir.
J'aime beaucoup cette réalisation. Burdet pourrait peut être envisager un capot pour le logement du bidon, charnière en bas et un système de fermeture discret en haut...Ou demander à Kev d'étudier ça...
Yves
J'aime beaucoup cette réalisation. Burdet pourrait peut être envisager un capot pour le logement du bidon, charnière en bas et un système de fermeture discret en haut...Ou demander à Kev d'étudier ça...
Yves
Re: nouveau de Caen
Pas une Guzzi T3 attelé à un side précision de 1980, c'est facile à conduire
je te donne la notice pour le remontage
je te donne la notice pour le remontage
Confucius
Re: nouveau de Caen
Il y a le black pearl qui est le même panier sans le bidon.yves a écrit :Bonsoir.
J'aime beaucoup cette réalisation. Burdet pourrait peut être envisager un capot pour le logement du bidon, charnière en bas et un système de fermeture discret en haut...Ou demander à Kev d'étudier ça...
Yves
Perso j'ai choisi celui avec le bidon justement parce que je le trouve plus joli. Ca casse la ligne trop ronde à mon gout.
Re: nouveau de Caen
Ha ben avec moi il n'est pas prêt d'être remonté!Confucius a écrit :Pas une Guzzi T3 attelé à un side précision de 1980, c'est facile à conduire
je te donne la notice pour le remontage