Futur sidecariste du 43

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MIKE
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Re: Futur sidecariste du 43

Message par MIKE »

Simon43 a écrit :Ce coup de fil m'a permis de me réconforter dans mon choix.
Salut Simon,

D'où l'importance de discuter avec les proprios mais aussi essayer divers attelages afin de bien confirmer ses attentes.
Plus haut, l'on parlait de stage et cela n'engage que moi mais j'ai trouvé très intéressant car, non seulement, l'on parle technique mais l'on a aussi l'avantage de pouvoir essayer divers attelages en toute sécurité et c'est super important à mon sens.
Maintenant, les avis "dit-verge" à ce sujet mais perso je le conseille (ça n'engage que moi bien entendu) même si beaucoup d'entre nous n'ont pas eu de souci sans.

Bonne continuation et tiens-nous au jus :wink:

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Simon43
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Re: Futur sidecariste du 43

Message par Simon43 »

Quelques news, j'ai encore rien mis en vente :roll:

Mais on me propose un échange avec un Honda 1100gl de 1976(je ne saurais pas vous dire de quel panier il s'agit, mais c'estun 1 place et demi). L'avantage c'est qu'il est à 200 mètres de chez moi, ça m'évite de me séparer de la Daytona et de faire plein de km; pour commencer ça peut être pas mal?
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Kev
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Re: Futur sidecariste du 43

Message par Kev »

Salut,

En effet, niveau organisation c'est plus simple ! :lol:
Cela peut être un bon plan pour débuter à pas cher comme une source d'emmerdes qui pourrait te dégouter du 3 roues... :roll:
Le 1100 est d'une conception ancienne (40 ans) et l'attelage en sera de même. Attention, je dis pas que çà n'est pas fiable ou inconduisible ! Par exemple, j'adore mon Venture/Jewell (86) mais, si j'ai toujours pu rouler avec (pas de grosses pannes), pas mal de retouches, révisions ont du être nécessaires pour envisager prendre le large avec.
C'est une conduite cool, "décomposée" sans craindre de mettre les mains dedans quand il faut.
Fais bien l'état des lieux et le bilan financier de ce qu'il te couterait nikel (amortos, pneus, moteur...) à partir du prix de départ.
Quel prix environ ?

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Kev
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Re: Futur sidecariste du 43

Message par Kev »

C'est pas l'ancien de Mike au moins (1100 GL + Jewell ) ?! :mrgreen:
Par contre un 1100 de 76...Tu es sûr ? C'est pas un 1000 GL plutôt ?


GL 1000 (1974-1979) : quatre cylindres à plat, 999 cm3 (72 x 61,4 mm), 80 ch. à 7500 tr/mn, 8 m/kg à 6500 tr/mn, 265 kg
GL 1100 et 1100 DX (1980-1983) : quatre cylindres à plat, 1084 cm3 (75 x 61,4 mm), 83 ch à 7500 tr/mn, 9 m/kg à 5500 tr/mn, 266 kg (DX : 281)
GL 1200 (1984-1987) : quatre cylindres à plat, 1182 cm3 (75,5 x 66 mm), 94 ch à 7000 tr/mn, 10,7 m/kg à 5500 tr/mn, 317 kg (De Luxe) ou 325 kg (Aspencade)
GL 1500 (1988-2000) : six cylindres à plat, 1520 cm3 (71 x 64 mm), 100 ch à 5200 tr/mn, 15,3 m/kg à 4000 tr/mn, 370 kg (version SE : 372)
GL 1800 (2001- 2017) : six cylindres à plat, 1832 cm3 (74 x 71 mm), 118 ch à 5500 tr/mn, 16.7 m/kg à 4000 tr/mn, 413 kg


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Simon43
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Re: Futur sidecariste du 43

Message par Simon43 »

C'est une. Honda 1000GL de 1976 mais monté avec un 1100.
Il est orange.

Pour savoir si c'est l'ancien de Mike, il faudrait qu'il nous dise où il est parti :wink:

Dans un premier temps,le side me servira surtout pour rayonner autour de chez moi. Donc une conduite cool et tranquille sera bien. Concernant la mécanique, si je peux en faire moi même ce sera bien.

On n'a pas parlé argent, juste une proposition d'échange à approfondir.

Merci Kev
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Kev
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Re: Futur sidecariste du 43

Message par Kev »

Salut,

Le changement de moteur pour un plus gros est toujours déroutant... Mécaniquement, y a pas grand chose à dire mais niveau légal ? :roll:
Dis-toi bien que, sauf état irréprochable du side, c'est pas le véhicule le plus recherché. Il était en vente avant cette proposition ?
Faut pas trop se compliquer non plus, mais c'est pour cette raison que l'achat d'un side est difficile. En solo, une petite cylindrée ou moto bas de gamme se revendra toujours. En side, les anciennes conceptions restent longtemps en vente.

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MIKE
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Re: Futur sidecariste du 43

Message par MIKE »

Simon43 a écrit :Pour savoir si c'est l'ancien de Mike, il faudrait qu'il nous dise où il est parti :wink:
Salut les z'amis,

Je ne suis jamais bien loin :D
J'étais en train de faire un bonhomme de neige mais impossible de trouver où mettre la carotte :lol:

Pour savoir si c'est mon en GL, il me faudrait des photos :wink:

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Simon43
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Re: Futur sidecariste du 43

Message par Simon43 »

Salut,

Le side n'était pas en vente. En fait c'est un voisin (avec qui je m'entend bien) qui est passé à la maison. Il a vu ma BMW, qu'il a trouvé jolie. Je lui ai dit que je la lui vendais pour passer au side. Sur quoi il m'a dit qu'il cherchait une ancienne et ma proposer un échange.
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MIKE
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Re: Futur sidecariste du 43

Message par MIKE »

Salut Simon,

Ben, ça peut éventuellement être une bonne occasion, à voir :wink:

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Simon43
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Re: Futur sidecariste du 43

Message par Simon43 »

Quelques news,

J'ai vu le side et je l'ai essayé. Pouah! Ça change de la moto, mais je pense que ça va me plaire.

C'est sûr que c'est pas le coup de foudre, en même temps j'en ai pas vu qui me plaisait vraiment ( sauf un, mais hors budget).
Sinon côté mécanique, rien à dire, il tourne comme une horloge, côté frein il y a ce qu'il faut. Après ça reste un side de 42ans (comme ma bmw). C'est plutôt l'esthétique qui a vieilli.
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Kev
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Re: Futur sidecariste du 43

Message par Kev »

Salut,

Du coup tu fais affaire ? :roll:
L'esthétique c'est secondaire... Si c'est vieilli, alors c'est dans son jus ! C'est c'est démodé, alors c'est rétro ! Si c'est moche, c'est atypique ! :lol: Tu es gagnant quoi qu'il arrive avec les vieilles... :mrgreen:

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Simon43
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Re: Futur sidecariste du 43

Message par Simon43 »

Salut Kev,

J'ai pas encore fait affaire, je réfléchi un peu.
Le panier est polyfay, le même que celui là

https://www.leboncoin.fr/vi/1393823289.htm

Mais comme tu dis j'y perdrai pas grand chose, une ancienne contre une ancienne. En plus on sera content tous les deux de savoir notre ex pas loin, et qu'il faudra juste aller se faire payer une bière pour la revoir :D
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poupouch
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Re: Futur sidecariste du 43

Message par poupouch »

Salut Simon,
Le polyfay est très simple en architecture, est il freiné?
Si oui je suppose à tambour ,le mien est comme ça ,c'est moi qui est monté un jeu de mâchoires cylindre de roue.
Le freinage c'est du fiat panda,et l'avantage il y a pas de différence entre frein gauche et droite donc l'avantage le kit te servira complètement.
Raphaël
Il ne faut avoir aucun regret pour le passé,aucun remords pour le présent,et une confiance inébranlable pour l'avenir.
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Simon43
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Re: Futur sidecariste du 43

Message par Simon43 »

Le panier est freiné, frein à disque.
A l'avant deux disques,étrier nissin issus d'une Yamaha plus récente.
Simon43
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Re: Futur sidecariste du 43

Message par Simon43 »

Ça y est! Échange conclu.

Reste plus qu'à faire les papiers. Et un peu de mécanique et d'amélioration de l'esthétique, mais je souhaite le garder dans son jus.
:D :D :D :D
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