présentation de "joys"
Re: présentation de "joys"
Et le fjr il possède son dossier complet , enfin moi je dis ça je dis rien , même avec le dossier ça va être chiant du Rally avec cet oignon
Perso je préfère le suz
Perso je préfère le suz
Re: présentation de "joys"
Vu qu'il doit faire une licorne dessus pour les filles, il aura pas le orange à peindre, gain de temps
Borgne et c'est pas que le panier !
Caisse Héchard Squale toujours en vente. N'hésitez pas si vous voulez des infos
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Re: présentation de "joys"
Bien vu , en plus il y a plus de plastiques ça fait encore plus d’étoiles ça va être mignon en reine des neigesPics a écrit :Vu qu'il doit faire une licorne dessus pour les filles, il aura pas le orange à peindre, gain de temps
Re: présentation de "joys"
mouais je vois ...Pics a écrit :Ah non, nous on a rien dit de tel. C'est ton choix à toi, faut que cela te plaise aussi. Même si tu achète un vieux 250MZ attelé on te dira rien. On se foutra de ta gueule mais on te dira rien
Non plus sérieusement c'est toi qui voit. Pour être sur demande à tes filles, je pense que tu aura un avis plus objectif
pour rester sérieux oui ce panier me plait beaucoup mais la moto attelée me repousse un peu voila tout, du coup vous m'avez mis un doute quand même, je ne vous remercie pas messieurs
joys
Re: présentation de "joys"
Le FJR c'est pas ma cam vu comme ça, en effet pour mon gabarit c'est très gros en même temps n'importe qu'elle moto pour moi est trop grosse. Ceci dit, quand on voit un FJR bien équipé, quand tu dois taper des bornes pour de la balade c'est sur que c'est un aspect super pratique et confortable. Ce qui mine de rien est un réel avantage.
Avec le temps je me rend compte que c'est un plus le confort, le cucul bien poser sur une bonne selle, de l'agrément de conduite, des petites options simple parfois au guidon qui te facilite la vie quand tu roules. Ouais je devrais en prendre un pour de la balade pure, je viserai le FJR a coup sûr. C'est bien d'avoir un side confort pour les enfants ou autres mais le pilote aussi à droit à son confort pour bien rouler dans de bonnes conditions
Borgne et c'est pas que le panier !
Caisse Héchard Squale toujours en vente. N'hésitez pas si vous voulez des infos
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Re: présentation de "joys"
Non quand on roule avec des italiennes on s‘en fou du confort moi perso je m’en fou j’ai toujours eu le cul sur des tronc d’arbre alors
Et les gamines tu vas pas commencer à leur laisser le choix , c’est pas elles qui vont décider à leur âge quand même elles prendront ce qu’on leur donne et c’est tout
Sérieusement point vu confort pics a sûrement raison après à toi de voir combien tu comptes faire de bornes avec mais surtout la durée de tes trajets
Et les gamines tu vas pas commencer à leur laisser le choix , c’est pas elles qui vont décider à leur âge quand même elles prendront ce qu’on leur donne et c’est tout
Sérieusement point vu confort pics a sûrement raison après à toi de voir combien tu comptes faire de bornes avec mais surtout la durée de tes trajets
Re: présentation de "joys"
Si tu te penches sur le FJR, demande si le tendeur de distrib a été changé. Sinon à prévoir sans tarder, , , ,
Re: présentation de "joys"
Tu pensais quand même pas qu'on allait suivre bêtement ton cahier tes charges Joys !!
Sérieusement, une moto attelée n'a plus rien à voir avec la même en solo... L'important en side c'est le chassis, la position de conduite, l'agrément moteur. En gros, guidon bracelets ne veut pas dire performance !
En solo, l'handicap du FJR est le poids dans les p'tits coins. En side, ça permet plus de stabilité. Le moteur rattrape et le pilotage fait le reste !
Pour exemple, (et les septiques), il y avait au Vigeant un FJR attelé (Joker je crois)... Bien mené par son proprio qui semblait le connaitre sur le bout des doigts, j'ai pas pu le passer proprement lors de la première session !!
Kev.
Sérieusement, une moto attelée n'a plus rien à voir avec la même en solo... L'important en side c'est le chassis, la position de conduite, l'agrément moteur. En gros, guidon bracelets ne veut pas dire performance !
En solo, l'handicap du FJR est le poids dans les p'tits coins. En side, ça permet plus de stabilité. Le moteur rattrape et le pilotage fait le reste !
Pour exemple, (et les septiques), il y avait au Vigeant un FJR attelé (Joker je crois)... Bien mené par son proprio qui semblait le connaitre sur le bout des doigts, j'ai pas pu le passer proprement lors de la première session !!
Kev.
Team "Les Salles Gosses" (facebook) !!
Re: présentation de "joys"
Sa veut dire quoi « j’ai pas pu le passer proprement » ? Un bon gros intérieur de porc et tu l’as pousser au tas
Re: présentation de "joys"
Non !!
Ca veut dire, "si je le passe comme j'ai prévu que je pourrai peut-être faire...Ma femme va gueuler, le mec va me tuer et les commissaires vont me virer !!"
Kev.
Ca veut dire, "si je le passe comme j'ai prévu que je pourrai peut-être faire...Ma femme va gueuler, le mec va me tuer et les commissaires vont me virer !!"
Kev.
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Re: présentation de "joys"
Team "Les Salles Gosses" (facebook) !!
Re: présentation de "joys"
Je vois la scène de là c’est frustrant ça quand il va moins vite que toi mais trop vite quand mêmeKev a écrit :Non !!
Ca veut dire, "si je le passe comme j'ai prévu que je pourrai peut-être faire...Ma femme va gueuler, le mec va me tuer et les commissaires vont me virer !!"
Kev.
Re: présentation de "joys"
Bonjour,
si tu optes pour le Fjr , je rejoins Yannick85 pour le tendeur distribution.
Et un truc important à demander au vendeur : c'est un modèle 2001 , il y a eu des problèmes de culasse jusqu'en 2002 (en gros une ovalisation des puits de queue de soupape , donc claquement).
je dis ça , je dis rien .
si tu optes pour le Fjr , je rejoins Yannick85 pour le tendeur distribution.
Et un truc important à demander au vendeur : c'est un modèle 2001 , il y a eu des problèmes de culasse jusqu'en 2002 (en gros une ovalisation des puits de queue de soupape , donc claquement).
je dis ça , je dis rien .