[Side-cars] Annonces trouvées sur le net
Re: [Side-cars] Annonces trouvées sur le net
Même si c'est les couleurs de la TEAM TECH 3 le vert me choque sur une YAM Bref je suis vraiment pas fan
Re: [Side-cars] Annonces trouvées sur le net
Comme SEB +1seb31 a écrit :Même si c'est les couleurs de la TEAM TECH 3 le vert me choque sur une YAM Bref je suis vraiment pas fan
Je pense que la couleur rouge blanc lui irai mieux ,cela reste que mon avis
Par contre ça doit être un side plaisant a conduire surtout avec la roue fixe .
Raphael
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Re: [Side-cars] Annonces trouvées sur le net
pas tant que ça, si la précession n'a pas été changée et ça a l'air d'etre le cas à la vue des photos.poupouch a écrit : Par contre ça doit être un side plaisant a conduire surtout avec la roue fixe .
Raphael
Car avec une roue directionnelle elle est beaucoup plus importante qu'avec une roue fixe
Re: [Side-cars] Annonces trouvées sur le net
Merci pour cette précision ,comme quoi les idées que l'on ce fait son pas forcément bonnesles Marluches a écrit :pas tant que ça, si la précession n'a pas été changée et ça a l'air d'etre le cas à la vue des photos.poupouch a écrit : Par contre ça doit être un side plaisant a conduire surtout avec la roue fixe .
Raphael
Car avec une roue directionnelle elle est beaucoup plus importante qu'avec une roue fixe
Raphael
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Re: [Side-cars] Annonces trouvées sur le net
En fait ça le rend plus difficile à tourner à droite et ça le rend moins stable à haute vitesse.
Regarde les bassets F1, ils ont très peu de précessions par rapport à leur empattement
Regarde les bassets F1, ils ont très peu de précessions par rapport à leur empattement
Re: [Side-cars] Annonces trouvées sur le net
[quote][/quote]En fait ça le rend plus difficile à tourner à droite et ça le rend moins stable à haute vitesse.
Regarde les bassets F1, ils ont très peu de précessions par rapport à leur empattement
Bonjour,
J'ai un Neptune, et je me posais la question sur le changement de précession.
As tu une idée de comment on procède?
A plus Dom
Regarde les bassets F1, ils ont très peu de précessions par rapport à leur empattement
Bonjour,
J'ai un Neptune, et je me posais la question sur le changement de précession.
As tu une idée de comment on procède?
A plus Dom
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Re: [Side-cars] Annonces trouvées sur le net
il faut que tu passe par un constructeur car c'est du boulot quand meme.domst3 a écrit :
Bonjour,
J'ai un Neptune, et je me posais la question sur le changement de précession.
As tu une idée de comment on procède?
A plus Dom
Sam gache (S.G.R. sam gache racing) l'a déja fait sur un ducati rds, qui faisais du rallye et son pilote trouvais que c'etais le jour et la nuit après transformation, et il a commencé a faire des résultats sympa
Re: [Side-cars] Annonces trouvées sur le net
Ok merci.
Vu la conception du bras et tirants, à mon avis il faut transformer et déplacer l'ensemble et cela entraîne des travaux sur les points d'ancrage de la caisse.
A plus
Dom
Vu la conception du bras et tirants, à mon avis il faut transformer et déplacer l'ensemble et cela entraîne des travaux sur les points d'ancrage de la caisse.
A plus
Dom
Re: [Side-cars] Annonces trouvées sur le net
Salut,
Très technique pour moi mais très intéressant …
Merci !
Kenavo
Mike
Très technique pour moi mais très intéressant …
Merci !
Kenavo
Mike
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Re: [Side-cars] Annonces trouvées sur le net
oui c'est pour ça qu'avant de changer quelque chose sur un chassis il faut bien réfléchir aux conséquences, car un sidecar c'est quand même assez technique. Même si beaucoup pense que c'est juste un carré de tubes avec une rouedomst3 a écrit :Ok merci.
Vu la conception du bras et tirants, à mon avis il faut transformer et déplacer l'ensemble et cela entraîne des travaux sur les points d'ancrage de la caisse.
A plus
Dom
Re: [Side-cars] Annonces trouvées sur le net
Bonjour,
J'ai un Neptune aussi et je suis d'accord avec LesMarluches qui savent quand même de quoi ils parlent !! ,attention à la modif de précession sur un RDS , comme je disais à Mike , celle du Neptune est plus importante mais rattrapée par la roue directionnelle qui joue alors , en quelque sorte , sur le pincement de la roue du panier.
Il faut bien savoir aussi que les réglages possibles sur un chassis Rds sont nombreux , aussi bien panier que moto (fourche) donc intéressants....mais à manier avec prudence , patience et expérience (heureuse ou non !!) .
Maintenant , vues les possibilités des attelages actuels , je reste perplexe quand à l'intérêt absolu d'une roue directionnelle ,surtout pour une conduite plus "musclée" et pourtant j'adore mon side.
Ce n'est que mon avis , donc sans prétention.
J'ai un Neptune aussi et je suis d'accord avec LesMarluches qui savent quand même de quoi ils parlent !! ,attention à la modif de précession sur un RDS , comme je disais à Mike , celle du Neptune est plus importante mais rattrapée par la roue directionnelle qui joue alors , en quelque sorte , sur le pincement de la roue du panier.
Il faut bien savoir aussi que les réglages possibles sur un chassis Rds sont nombreux , aussi bien panier que moto (fourche) donc intéressants....mais à manier avec prudence , patience et expérience (heureuse ou non !!) .
Maintenant , vues les possibilités des attelages actuels , je reste perplexe quand à l'intérêt absolu d'une roue directionnelle ,surtout pour une conduite plus "musclée" et pourtant j'adore mon side.
Ce n'est que mon avis , donc sans prétention.
Dernière modification par domge le ven. 19 janv. 2018 13:07, modifié 1 fois.
Re: [Side-cars] Annonces trouvées sur le net
Salut Dom,
Kenavo
Mike
Je pense aussi oui …domge a écrit :J'ai un Neptune aussi et je suis d'accord avec LesMarluches qui savent quand même de quoi ils parlent !!
Ton avis d'utilisateur est très instructif et fort intéressant, merci …Ce n'est que mon avis , donc sans prétention.
Kenavo
Mike
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Re: [Side-cars] Annonces trouvées sur le net
Je pense qu'à l'époque ou Rds a sortir son side, c'était un plus par rapport à beaucoup de sides qui étaient quand même assez dur a conduire et il a voulu faire un side plus abouti que le sidebike afin d'etre plus sportif et ça a été très réussi niveau esthétique.domge a écrit : Maintenant , vues les possibilité des attelages actuelles , je reste perplexe quand à l'intérêt absolu d'une roue directionnelle ,surtout pour une conduite plus "musclée" et pourtant j'adore mon side.
.
Mais maintenant on a des chassis tellement performant et facile à conduire, que la roue directionnelle n'a plus d’utilité.
Après, faire le choix d'enlever la roue directionnelle, n'est peut être pas justifié pour un usage tourisme même un peu sportif.
En rallyes on va vraiment chercher l'optimisation maximum de nos chassis et là, on remarque très vite ce qui ne va pas et ce qui marche très bien.
Donc pour revenir aux Rds, je pense qu'il vaut mieux les laisser comme ils sont, plutôt que bricoler à moitié
Re: [Side-cars] Annonces trouvées sur le net
Arrrfffff…les Marluches a écrit :Après, faire le choix d'enlever la roue directionnelle, n'est peut être pas justifié pour un usage tourisme même un peu sportif.
Je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer un side avec la roue directionnelle ! …
Question bête : si l'on est plutôt habitué à la roue fixe ce n'est donc pas trop gênant finalement, si (je parle du montage MS-r) …
Kenavo
Mike