homologation side EZS

phil cad · Message par **phil cad** » mer. 5 avr. 2006 20:28

Quelqu'un a-t'il déjà rencontré le problème pour acheter un side-car a l'étranger? Pour l'immatriculation en France y-a t'il une possibilitée? La moto n'a pas l'autorisation de l'attelage. Ce véhicule roule en Belgique. C'est une 1300Pan avec un Munro EZS. Philippe

pierrot metalo · Message par **pierrot metalo** » sam. 8 avr. 2006 20:44

super ,bel attelage

phil cad · Message par **phil cad** » dim. 9 avr. 2006 19:12

CHERE HOMOLOGATION
Merci pour les nombreuses visites

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Après renseignements, pour avoir déjà une carte grise moto passage chez HONDA pour mettre la moto en 100ch environ 1000euros

pour la carte d'injection puis passage aux mines (d'une moto) 86euros donc il faut trouver la fourche et les roues d'origines. Ensuite il faut trouver un fabriquant de side-car qui veut bien prendre la responsabilitée de l'attelage pour monter un dossier, faire controler le freinage normes UTAC à MONTLHERY (600 à 700 euros) puis passer aux mines 86euros de nouveaux, beaucoups de chances, et enfin une carte grise side-car.
Avis aux amateurs

finalement pour ma part je ne vais pas changer de side-car

l'europe de la libre circulation des véhicules ca n'est pas pour demain

pcn · Message par **pcn** » lun. 10 avr. 2006 20:08

Effectivement ça ne parait pas simple, vive l'Europe

Pascal

mzjo · Message par **mzjo** » mar. 11 avr. 2006 22:47

Je cherche toujours les textes qui règlent l'homologuation des sides en titre europpéen (les textes européens d'origin commission CE en Bruxelles et pas les interprétations fait par l'administration français). Si Sidebike peut clamer un homologuation de type side européen les textes doivent être quelquepart,non? Cheers Jo

pcn · Message par **pcn** » mar. 8 août 2006 20:24

Pour Mike, je réactive le post dont je te parlais.

Pascal