SIDE YAMAHA + COMETE
Re: SIDE YAMAHA + COMETE
je me disais ça aussi avec l'orion qui me paraissait pas facile à lever, et ben sur un parking guidon en butée, ça lève à 10 km/h
Re: SIDE YAMAHA + COMETE
Salut
je vois que tu as des amortisseur a ressort sur ta fourche et que ton garde-boue est bien bas sur ta roue
Pourrais tu me montrer une photo du montage car je n'arrive pas a voir en agrandissant tes photos
Le mien est fixé sur le haut des amortisseurs et du coup je suis obligé de laisser une marge pour le debattement
je vois que tu as des amortisseur a ressort sur ta fourche et que ton garde-boue est bien bas sur ta roue
Pourrais tu me montrer une photo du montage car je n'arrive pas a voir en agrandissant tes photos
Le mien est fixé sur le haut des amortisseurs et du coup je suis obligé de laisser une marge pour le debattement
1300 FJR/ Furax et 1300 FJR
Re: SIDE YAMAHA + COMETE
oupss desolé j'avais pas percuté que tu m'a deja montré
je sort ...
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- paf la bm
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Re: SIDE YAMAHA + COMETE
Je ne pense pas.seb31 a écrit :Je te vois dans un mois avec ?
Il n'est pas équipé pour rouler autant de bornes et surtout la position n'est pas vraiment confortable pour moi. Il faut que je trouve une solution pour relever les demi guidons. J'ai vu une FJ ce WE sur laquelle les tubes de fourches ressautent de 4 ou 5 cm de plus, ce qui permet de relever les poignée. PAr contre il faut rajouter une entretoise pour mettre 2 vis qui fixe les demi guidons. Je vais essayer cette solution avant de chercher à changer le té supérieur et le guidon.
De ce fait l'AV de la moto sera plus bas d'autant que les tubes de fourches seront ressorti au dessus du té supérieur.
En plus pas vraiment le temps de continuer à bosser sur le side.
J'ai d'autre priorité.
Le side roule et va me permettre de faire des balades en local pour découvrir ces qualités et défauts.. Pour les plus loin, on verra.
J'ai quand même une grosse préférence pour ma 12GSA dés qu'on va loin et pis je viens de l'acheter donc j'ai envie de jouer avec, comme le side d'ailleurs.
Re: SIDE YAMAHA + COMETE
C'est comme ça d'origine sur le comètepaf la bm a écrit : J'ai vu une FJ ce WE sur laquelle les tubes de fourches ressautent de 4 ou 5 cm de plus, ce qui permet de relever les poignée.
C'était quoi comme fourche sur le FJ
Pour ma part, je ne ferai pas çapaf la bm a écrit : De ce fait l'AV de la moto sera plus bas d'autant que les tubes de fourches seront ressorti au dessus du té supérieur.
ça va changer l'assiette de la moto, ça ne va pas être terrible
Pascal
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Re: SIDE YAMAHA + COMETE
Ma fourche est une product side.pcn a écrit :C'est comme ça d'origine sur le comètepaf la bm a écrit : J'ai vu une FJ ce WE sur laquelle les tubes de fourches ressautent de 4 ou 5 cm de plus, ce qui permet de relever les poignée.
C'était quoi comme fourche sur le FJ
Pour ma part, je ne ferai pas çapaf la bm a écrit : De ce fait l'AV de la moto sera plus bas d'autant que les tubes de fourches seront ressorti au dessus du té supérieur.
ça va changer l'assiette de la moto, ça ne va pas être terrible
Pascal
J'ai bien conscience que je vais modifier l’assiette de la moto mais ça devrait être 3 ou 4 cm maxi au niveau des tubes. De toute façon, si je fais cette modif, c'est avec possibilité de retour en AR. JE n'aime pas modifier certaines pièces définitivement sauf si j'ai un exemplaire d'origine.
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Re: SIDE YAMAHA + COMETE
Re: SIDE YAMAHA + COMETE
Ca diminue la chasse aussi
Re: SIDE YAMAHA + COMETE
Oui, mais c'est ce que je disais sur le comète, les tubes dépassent d'origine, c'était fait exprès.paf la bm a écrit : .... J'ai vu un 1200FJ chassis comète comme ça.
...
Et les tubes ne servent qu'à la direction, il n'ont pas d'influence sur la fourche et l'assiette de la moto.
Pascal
- paf la bm
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Re: SIDE YAMAHA + COMETE
OK mercipcn a écrit :Oui, mais c'est ce que je disais sur le comète, les tubes dépassent d'origine, c'était fait exprès.paf la bm a écrit : .... J'ai vu un 1200FJ chassis comète comme ça.
...
Et les tubes ne servent qu'à la direction, il n'ont pas d'influence sur la fourche et l'assiette de la moto.
Pascal
Je n'avais pas compris ça.
Donc fausse bonne idée pour une fourche product side ?
Re: SIDE YAMAHA + COMETE
Sauf que Paf il a un comete avec une fourche produc' side et pas sidebike
Re: SIDE YAMAHA + COMETE
Oui quand je parle de Comète, pour moi il s'agit bien de la fourche d'origine Side-Bike, je n'avais pas fait attention qu'il s'agissait une caisse de comète d'où peut-être la confusion pour certainsseb31 a écrit :Sauf que Paf il a un comete avec une fourche produc' side et pas sidebike
Et comme je le disais pour la fourche Produc'Side, moi je ne le ferais pas
Pascal
Re: SIDE YAMAHA + COMETE
Si tu fais que remonter la fourche, c'est pas une bonne idée. A moins qu'il y ait possibilité de mettre une cale sous les amortisseurs ou d'en mettre des plus long. Par contre je ne sais pas si mécaniquement c'est une bonne idée "d'ouvrir" la fourche d'autant. Faudrait peut être demander à un pro genre Mike Capon? A moins qu'un fabricant de side ou un monteur puisse répondre.paf la bm a écrit :OK mercipcn a écrit :Oui, mais c'est ce que je disais sur le comète, les tubes dépassent d'origine, c'était fait exprès.paf la bm a écrit : .... J'ai vu un 1200FJ chassis comète comme ça.
...
Et les tubes ne servent qu'à la direction, il n'ont pas d'influence sur la fourche et l'assiette de la moto.
Pascal
Je n'avais pas compris ça.
Donc fausse bonne idée pour une fourche product side ?