forum du SCCF

Salut

Comme cela faisait plus de 10 ans que les étriers n'avaient pas été démonté tout a été mis en morceaux: dégrippage / nettoyage, et il y avait un sacré dépôt à l'intérieur,j'en ai aussi profité pour mettre un étrier 4 pistons à l’arrière. Arrive le moment fatidique de la purge et pendant 3 heures pas moyen de purger correctement :oops:En regardant sur le net j'ai vu qu'il existait différent système pour aider à purger,et comme cela ne semble pas bien compliqué je m'en suis " bricolé " un, et une fois fait en 5 minutes la purge a été faite
Avec des photos c'est plus facile à comprendre.
L'idéal c'est d'avoir un autre couvercle pour le modifier,sinon branchement de " l'appareil " direct sur le tuyau dans ce cas de figure faire la purge avec les pistons sortis(environ à la moitié),et une fois le tuyau reconnecté au maître cylindre ont refoule les pistons ainsi le DOT va remonter dans le bol.
Lors de la purge j'ai mis un 1 kg de pression pas plus.

Salut,

Merci de l'astuce !
Je vois que tu as un bocal LDR de Venture en rab...

Kev.

bien sur ,ce système est parfait .
Le plus chiant est de trouver un couvercle , ou plutôt 2 , et de faire une bonne étancheïté entre couvercle et raccord

Salut Lotus,

Est-ce que ça fonctionne avec Daniel ?
Oui, "Jaques Daniel" …













OK, je suis très très loin …
Sérieux, extra merci pour l'un-faux …

Kenavo
Mike

Kev a écrit :Salut,

Merci de l'astuce !
Je vois que tu as un bocal LDR de Venture en rab...

Kev.

Pour les piéces venture j'ai ce qu'il faut,j'en mets en vente aussi sur LBC

si je suppose bien, tu ouvres les vis de purge des étriers, et tu pousses du liquide sous pression depuis le haut ? pis tu refermes les purges et remonte le couvercle de bocal normal ?

lotus a écrit :Pas de problème il suffit de demander.

…

lotus a écrit :

Pour les piéces venture j'ai ce qu'il faut,j'en mets en vente aussi sur LBC

C'est toujours bien vu l'âge de notre monture d'avoir de la pièce en rab... Je manque un peu de place même !

Kev.

solexnihilo a écrit :si je suppose bien, tu ouvres les vis de purge des étriers, et tu pousses du liquide sous pression depuis le haut ? pis tu refermes les purges et remonte le couvercle de bocal normal ?

Une fois la pression dans le bocal tu ouvres la vis de purge,en même temps il faut surveiller le niveau et fermer la vis avant que le bocal ne se vide à fond,sinon on envoie de l'air dans le circuit.

ahhh ok, donc il n'y a pas de liquide dans le bidon plastique ?

solexnihilo a écrit :ahhh ok, donc il n'y a pas de liquide dans le bidon plastique ?

Ho que oui il y a du DOT dans le " bidon en plastique " je me suis peut être mal exprimé quand je dis "le bocal" en fait c'est du bidon qu'il s'agit..................

riderbilly a écrit :bien sur ,ce système est parfait .
Le plus chiant est de trouver un couvercle , ou plutôt 2 , et de faire une bonne étancheïté entre couvercle et raccord

Pour l’étanchéité couvercle raccord j'ai fait avec une valve,je mettrai une photo demain.

J'ai acheté un outil similaire directement sur ebay, mais effectivement le problème c'est d'avoir des couvercle de bocal en rab.

En tout cas bon bricollage, rien de tel pour purger seul l'étrier du panier lié au frein de la moto.

Pour faire le raccord j'ai pris une valve de chambre à air,ainsi une fois montée et serrée sur le couvercle le caoutchou de la chambre à air fait étanchéité,et pas de fuite.