forum du SCCF

Sur le Venture "Epave", j'en ai peut-être... Pour cela que je posais la question !

Kev.

eltarmo a écrit :oui,c'est un 4 en 1 devil bidouillé avec un silencieux MIG de zx12r que j'ai adapté et raccourci .

yes j'ai la même ligne a monter (neuve, donc à couper souder aussi....)

Houuuuuuuuuu bel engin! T’as bien bossé Ben, chapeau

Ouah, put1 quelle gueule !!!! …
Superbe boulot, bravo !

Merci les gars, c'est sympa
Par contre s'il y a des critiques négatives, ca m’intéresse, c'est tjs constructif, donc lâchez vous, je n'en voudrais a personne

Bientot je vous donne nos impressions sur un essais plus poussé en duo

eltarmo a écrit :Merci les gars, c'est sympa
Par contre s'il y a des critiques négatives, ca m’intéresse

Ah parce qu'on peut ?!

Kev.

eltarmo a écrit :Par contre s'il y a des critiques négatives, ca m’intéresse, c'est tjs constructif, donc lâchez vous, je n'en voudrais a personne

Ce n'est pas moi qui critiquerais car je serais (et suis) incapable de réaliser un tel boulot …
En tout cas bravo !

Bientot je vous donne nos impressions sur un essais plus poussé en duo

Il doit être sacrément efficace …

eltarmo a écrit :Merci les gars, c'est sympa
Par contre s'il y a des critiques négatives, ca m’intéresse, c'est tjs constructif, donc lâchez vous, je n'en voudrais a personne

Bientot je vous donne nos impressions sur un essais plus poussé en duo

allons y alors , bon j’aime beaucoup la tronche du panier , mais beaucoup moins la moto, surtout l’avant, je trouve que ça fait brèle accidentée, l’optique tout seul ça fait bizarre, et le cadre au niveau du réservoir aussi.. m’en veut pas, j’ai l’habitude d’etre franc

Armel.

C'est vrai que sur photos, le bloc phare fait "très haut et en avant"...
Mais on revient au problème de tout FJ...le cadre hyper méga pas pratique à camoufler !
Sur la fourche, il ne passe pas cet optique ? Pour qu'il soit moins haut que le faux reservoir. De plus, il suivrait le braquage du guidon...
Ou ça fixé sur le "triangle" de ta fourche ?



Kev.

a l'avant je compte fabriquer un saut de vent, histoire d'habiller un peu, mais pas trop !

Pics à bien resumé... bestial lui convient bien !
J aime bcp la vue arrière avec cet ancrage si particulier de l amortisseur. Ça doit être sacrément efficace comparé à un DJ de conception plus classique à ce niveau...

Chapeau Ben.

picolino a écrit :Pics à bien resumé... bestial lui convient bien !
J aime bcp la vue arrière avec cet ancrage si particulier de l amortisseur. Ça doit être sacrément efficace comparé à un DJ de conception plus classique à ce niveau...

Chapeau Ben.

Je voulais faire ressortir ce coté "Machine", le plus brut possible.

Qd j'ai fait adapter ce train arrière a ca tout changé, j'ai tout de suite mieux ressenti la roue arrière, la motricité également et la tenue de route etait amélioré. Mais je ne peux comparer qu'avec ce que j'avais avant, c'est mon premier side, je n'ai conduis que celui ci jusqu'a présent. J'ai essayé deux autres sides, le zx12r et le Benelli de Bruno, mais pour le 12, j'ai rien pu maitrisé, c'était a des années lumière de mon side a l'epoque, et le benelli, j'ai pas essayé assez longtemps pour aprecier, surtout qu'il me l'a passé en me disant " il part pour les pikes peak dans une semaine", tout de suite t'es moins détendu !

Si la moto n’est pas complètement aboutie, le panier lui...ça en jette!Et le côté « poutres apparentes » lui donne un vrai goût de fait main dans le garage. Rien qu’à le voir en photo j’en ai l’odeur de la baguette à soudure dans tarbouif!

Au départ, il n’était pas question de toucher la moto... puis un coup de disqueuse en entraînant un autre, j'ai attaqué la moto.
Donc l'objectif c’était que ca roule début mars, et je continuerai tranquillement les finitions qui s'imposent.

Ben71 a écrit :Si la moto n’est pas complètement aboutie, le panier lui...ça en jette!Et le côté « poutres apparentes » lui donne un vrai goût de fait main dans le garage. Rien qu’à le voir en photo j’en ai l’odeur de la baguette à soudure dans tarbouif!

J'avoue que je suis tres content que ca sente a nouveau l'essence et le moteur chaud
La soudure dans le garage fermé, ca pas tjs ete facile... masque obligatoire !