quand on a beaucoup de temps devant soi, tout faire en side est un plaisir.
quand on est tenu par le temps, aligner les bornes d'autoroute en bagnole + remorque + side dessus et arriver fisa dans la région que l'on veut visiter a du sens.
et puis cela peut permettre de partir en vacances familiales avec la famille et le side, si la famille n'aime pas rouler en side ( ça existe
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
)
un lien utile pour determiner quel poids de remorque / au vehicule qui tracte et quel permis ou formation on doit avoir.
http://www.erde.fr/configurateur-permis ... rateur.php
dans mon cas, afin de correspondre à ma voiture habituelle et au camping car que je peux emprunter, la meilleure formule serait un PTAC de remorque à 900 kgs.
c'est assez complexe, car le ptac possible varie en fonction du véhicule qui tracte, de si la remorque est freinée ou non,
et pour le permis c'est soit une simple formation de 7 heures sans examen, qu'il me faudra pour tirer avec le CC, mais pas avec la berlingo !
au dela de 900 kg il me faudrait repasser un vrai permis avec examen et code de la route ...
bref, 900 kgs de PTAC moins 293 kg de remorque = une charge utile de 607 kg, soit 200 kg de marge en plus du side qui fait 400.
600 kg de charge utile pemet aussi d'emmener 2 grosses moto solo, ou le side et une petite moto ... bref la table de camping, le barbuc, des parpaings ...
J'espère que mes fastidieuses estimations vous seront utiles
ça a du sens car la remorque fait plus de 8m2 de surface du coup y'a de la place a emmener pleins de trucs inutiles ...
Bon a savoir aussi, passé 750 kg la remorque doit etre assurée en plus de la voiture, compter 10 euros au 1/3 et 50 euros tout risque.