Besoin d'aide pour conception réservoir additionnel

[Tabasco]

Je ferai simple, enfin je vais faire simple.
Réservoir additionnel, mousse anti ballant de rallye auto
Pompe à essence facet regulé pour carburateurs.

[patatwin]

Ca peut le faire aussi.

Et même mieux, tu évites la contrainte de la dépression du réservoir, par la pompe à essence.

C'était (et c'est toujours) parmi les possibilités que je me réserve.

[paf la bm]

Ingénieux e principe mais il a ses limites semble t'il.

Je serais plus partant pour un système avec robinet en té pour choisir son réservoir.
Un peu comme les robinets de réserve sur les motos de mes débuts.

[Tabasco]

C'est quoi les limites?

[Py21]

Ingénieux e principe mais il a ses limites semble t'il.

Je serais plus partant pour un système avec robinet en té pour choisir son réservoir.
Un peu comme les robinets de réserve sur les motos de mes débuts.

Oui mais c'est quand tu es en train de doubler qu'il faut basculer sur le deuxième réservoir
J'avais simplifié la chose avec un anti-retour sur chaque ligne d'essence et un inverseur au guidon pour démarrer une ou l'autre des deux pompes électriques.

A+

[patatwin]

Sur mon attelage, ce n'est pas facile à réaliser : j'ai une injection, avec la pompe immergée dans le réservoir.

Là, je n'ai strictement rien à faire, c'est automatique.

[Kev]

Holà !

Des nouvelles de ton montage ? Ca fonctionne toujours aussi bien ? Pas de bricoles à revoir ?
Merci pour le retour !

Kev.

[patatwin]

Pour le moment, ça marche.
J'ai juste eu à recouper la durit, qui était trop longue et remontait.
Je ne l'ai vidé qu'une fois, on verra à l'usage.
Bien sûr, je vous tiendrai au courant.

Et toi, tu as avancé sur le sujet ?

[Kev]

Et toi, tu as avancé sur le sujet ?

Holà !

En théorie ? Oui ! En pratique...Rien !
Pour le tourisme, je me contenterai largement d'un additionnel sur le principe du tien. Mais pour le Rallye, le gain à virer le bidon d'origine, augmenter la capacité ET le mettre au plus prêt du plancher est intéressant...
Donc je piste les occases de réservoirs inox. J'ai déjà trouvé la boite qui pourrait m'adapter une platine pour y visser ma pompe d'origine ! Juste à rallonger les durites.
Mais ça veut dire aussi, refaire de la fibre car le nez du panier comporte un "couloir" puisque la roue était directionnelle = pour le tirant ! (ancien montage sur une autre bécane fait aussi par Choda).

Mais ça m'occupe !

Kev.

[patatwin]

Sinon, il y a les réservoirs de 2CV, carrés.
Par contre, la contenance...

[solexnihilo]

hello,
presque un an plus tard, toujours satisfait su système?

[patatwin]

Ca tombe bien que tu en parles !
Toujours satisfait, mais ça n'a pas servi depuis le printemps.
Je m'en sers dans dans quelques jours pour descendre à Meymac, je t'en reparlerai.
Mais honnêtement, hormis un joint de bouchon réservoir ou un raccord de durite foireux, y'a pas de raison que ça ne marche pas.