Anomalie de carburation (Ralenti)

ledartagnan · Message par **ledartagnan** » sam. 1 sept. 2007 14:04

Avé !

J'ai donc viré le filtre a essence et changer la pompe à essence et rien de mieux.

J'ai trouvé peut-être un debut d'explication sur le Site CX club,qui sont équipé des même carbus que les miens.

L'usure des membranes de déceleration peuvent apporter un disfontionnement entre 4000 et 6000 tr/mn.
C'est juste dans ma plage de regime.

Mais les membranes pour ce type de carbu ne sont pas donné 42€ x4.

Si vous avez une piste pour trouver à prix raisonnable ces piéces passé moi l'info SVP.
Affair a suivre....

alainoural · Message par **alainoural** » sam. 1 sept. 2007 16:44

Il faut isoler le probleme d'abord est ce que toute tes sorties d'echappement sont chaudes pour voir si tu ne tourne pas sur trois patounette si elles le sont j'opterais pour les niveaux de cuves aprés

ledartagnan · Message par **ledartagnan** » dim. 2 sept. 2007 22:03

Avé,
Pour ce qui est sortie d'echappement ou des bougie de chaque cylindre elle sont toutes chaude.
Je viens de commender des Membranes ont verra bien..

DD6 · Message par **DD6** » mar. 4 sept. 2007 20:55

As-tu contrôlé tes fils de bougies?

En recherche de panne on commence par le plus simple et le moins coûteux quand on ne sait pas par où aller.

Les membranes c'est cher...tu as fait un contrôle visuel pour commencer? Une fente, trou ou autre dedans?

pcn · Message par **pcn** » mer. 5 sept. 2007 18:22

DD6 a écrit : ..tu as fait un contrôle visuel pour commencer? Une fente, trou ou autre dedans?

Ouais, ça se voit assez bien quand c'est fatigué

Pascal

VAL · Message par **VAL** » jeu. 6 sept. 2007 9:06

Peut être pour faire avancer le smilblic

Nous sommes en pleine "restauration" d'une kawa 1000 R, et après avoir décrassé le carbu dans ses moindres recoins, nous avons fait le réglage des vis d'air comme ceci, tu visses tout à fond et tu dévisses d'un tour un quart, et au miracle pour nous après quelques jours de galère, ça tourne vachement mieux. Maintenant je sais pas si c'est pareil sur ton carbu.

ledartagnan · Message par **ledartagnan** » lun. 10 sept. 2007 9:45

Avé !

Merci a tous

J'ai changé les Membranes de carbus et changer les fils d'allumage. Y a plus qu'a essayer.

Les membranes été bien fatiguées, On voie le jour a travers.

Quand aux fils d'allmage ils sont raide comme une branche de noisettier.

A suivre...

ledartagnan · Message par **ledartagnan** » mer. 12 sept. 2007 16:26

Voilà j'ai fait l'essai routier sur petites et grande route et ça fonctionne bien.

J'ai donc changer mes membranes de carbu et mes fils d'allumage.

Merci de votre aide

pcn · Message par **pcn** » mer. 12 sept. 2007 16:51

Ben c'est une bonne nouvelle

Pascal

DD6 · Message par **DD6** » mer. 26 sept. 2007 21:11

Y'a plus qu'à faire des balades et nous mettre des tofs maintenant!