Frein sur Condor.

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gafauval
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Frein sur Condor.

Message par gafauval »

Bonjour,
J'ai un Condor de 1990 sans frein. Le goût de la méca et la sécurité me donnent envie de mettre un frein sur le side. Il y a deux canons sur le bras oscillant qui me semblent destinés à accrocher un étrier et 4 trous filetés en bout côté intérieur du moyeu je pense pour fixer un disque.
Existe-t-il des Condor freinés et avec quel type de matériel? Le moyeu est-il de provenance auto? Toute info est la bienvenue.
Merci.
Francis.
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yves
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Message par yves »

Bonjour Gafauval

J'ai fait le même travail il n'y a pas longtemps. Un gars (Guzzila sur le forum, il est toujours là?) m'a vendu un étrier et un disque de V50 Guzzi (durit aviation ensuite jusqu'à l'étrier de frein arrière). Tout passe impec.

A+
Yves
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gafauval
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Message par gafauval »

Merci Yves mais sais-tu si c'est du matériel pour l'AV ou l'AR du Guzzi?
Francis.
BI-POWER
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Message par BI-POWER »

Attend un peu les amateurs(trices) de motos toute rouge vont surement se faire une joie de te repondre :wink:
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shoubie
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Message par shoubie »

c'est bien un Janiel Condor sur l'ancien side à Guzzilla (jean marc) qui toujours en vente chez side-car occasion !!!

téléphones à Thierry, et il pourrait peut etre de donner des tuyaux sur ce side .... et son système de freinage.


Sssssshoubie
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yves
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Message par yves »

Avant. Par contre je crois que c'est un gauche retourné... A confirmer.

A+
Yves
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shoubie
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Message par shoubie »

yves a écrit :Avant. Par contre je crois que c'est un gauche retourné... A confirmer.

A+
Yves
merci pour l'info :wink:

çà fait plaisir de te revoir sur le forum :P :wink:
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gafauval
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Message par gafauval »

yves a écrit :Bonjour Gafauval

J'ai fait le même travail il n'y a pas longtemps. Un gars (Guzzila sur le forum, il est toujours là?) m'a vendu un étrier et un disque de V50 Guzzi (durit aviation ensuite jusqu'à l'étrier de frein arrière). Tout passe impec.

A+
Yves
Quel est le diamètre de ta roue car avec un disque de 260 mm (info doc Guzzi) plus étrier ça doit passer plus que juste dans la jante. Moi c'est une roue de 13.
A+
Francis.
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yves
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Message par yves »

Merci schoubie.

Bonsoir Gafauval, j'ai une roue de 14'' sur le side. :?

Yves
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yves
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Message par yves »

J'ai quand même vérifié un truc: à l'arrière sur la moto, le disque d'origine est un 300 de diamètre (il me semble, j'ai un GLDXIID) et je le fais passer avec une jante de 13. Y a de l'espoir :D

Yves
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gafauval
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Message par gafauval »

Bonsoir,
Un disque de 260 + la hauteur de l'étrier, ça porte le rayon de ce côté à 180 mm. Le rayon maxi au plus large à l'intérieur de la roue fait 160mm. C' évident que ça ne passera pas. J'ai envoyé des photos du moyeu à Thierry de side-car occasion. Il m'a comfirmé que le montage n'est pas celui d'origine pour pouvoir passer en 13 pouces. La solution serait de faire un disque sur mesure.......
Ils sont bien sympa à side-car occasion et ils prennent le temps dexpliquer.
Francis.
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yves
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Message par yves »

Ouais c'est moi qui me suis trompé, je suis en 15 et non en 13. :cry:
Yves
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gafauval
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Message par gafauval »

Pas grave.
Je vais vais essayer de voir du côté des disques AR de GS Citroën. 170 mm de diamètre ça doit suffire pour rester droit au freinage.
Maintenant il faut trouver une épave.
A+
Fracis.
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yves
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Message par yves »

avec 170 mm, ton disque risque d'être trop bas par rapport aux fixations de l'étrier. ça va te faire du boulot. Bon courage.
Par contre pour ce qui est d'aller droit, c'est pas le cas pour moi. Au freinage il irait plutôt sur la droite (side plus léger, freine plus vite). En tout cas ça aide dans les virages à droite serrés side vide, un petit coup sur la pédale, léger levé de panier et ça passe.
Yves
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gafauval
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Message par gafauval »

Bon, moi les virages je les fait encore au guidon et au moteur.
Hop, un petit coup de frein et hop, un petit levé de panier ce sera pour plus tard.
Francis.
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