fifi18 a écrit :Bonjour à tous
Je connais très bien tuyaucom. Mais moi, que ça soit des fils ou du tuyau j'en ai marre de les voir. Dans le panier, c'est comme tous les enfants, il ne fait pas attention, il descend du panier sans rien enlever et ce qui doit arriver, arrive tu tire sur les fils ( ou tuyau ), même moi défois tu n'y pense plus, tu descend à la station service et oups! le fil !!!!
C'est pour cela que je suis à la recherche d'expérience d'intercom bluetooth, les autres je connais !
Merci de vos réponces
@+, V
Je ne connais pas le système de tuyaucom, paraît que c’est bien et je veux bien le croire pour avoir entendu parler d’eux en bien et à plusieurs reprises.L’intercom filaire représente effectivement une gêne dû aux câblages, mais il présente l’avantage, quand tout est en ordre de bien fonctionner, de ne pas apporter une gène dans l’écoute, de plus, pour les motos équipées de ce système en monte d’origine, je parle du système de communication de série sur les 15gl et 18gl entre autres, pas des casques (micro et écouteurs) qui eux, sont une option, représente un bon compromis et audible bien au-delà des vitesses réglementaires.
Quant au système bluetooth, d’une part, il n’y a pas suffisamment de recule je trouve, sur ce système là. Il permet en effet de pouvoir converser, soit par l’intercom, soit par le téléphone et encore écouter le mp3 etc etc. Si tu a un téléphone portable équipé du système bluetooth avec l’oreillette, pour que tu puisses t’en rendre compte par toi-même, essaie le ne serais-ce qu’une demi-heure en communication, tu te rendras compte par toi-même, des mots de têtes qui risque de venir troubler ton esprit. Juste une demi-heure au tel et en communication, un intercom est branché en permanence et est en liaison constante avec les occupants du side ou du passager arrière. Fait l’essai et tu me diras ce que tu en pense. Par expérience, j’ai ce système bluetooth dans la voiture, avec l’oreillette dans le creux de l’oreille juste à quelques mm du cerveau… Je peux t’assurer, que l’oreillette maintenant, je la retire et la remet quand j’en ai besoin et seulement dans ce cas là.
Sur la moto/side, j’ai ce système filaire, ou tu as raison, c’est quand les ptios s’emmêlent les pinceaux dans le fils, ils ont chacun le leur, j’ai fait simplement un branchement en « Y » au départ du passager arrière de la moto puis un second « Y » au niveau tableau de bord du panier. Les personnes de la moto, avant et arrière peuvent communiquer avec les deux occupants du panier et inversement, par contre les passagers du panier, ne s’entendent pas parler par le casque, mais cela n’est pas grave puisqu’ils sont côte à côte.
