Salut jme presente
- dudu74
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Salut jme presente
je me presente christophe du 74 je suis a la recherche actuellement d'un side,j'en ai possedé 3,2 yam 1200+comete,et un 900 diversion+kyrnos,j'ai toujour eu envie d'un 1000cbr avec orion ou panda sport,mais on ma dis qu'il consomais pas mal,avez vous des info?sinon j'ai 2 moto a vendre,un 1100 drag star,et un 1000 tlr,pouvez vous me renseigner sur quelque tarif ex le prix d'un neptune de chez rds monté,je vais essayer de mettre une foto de mon 1er 1200 fj+comete.
Re: Salut jme presente
Salut à toi et Bienvenue!!!!!
Le Quentin de Montargis,Le vrai
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Re: Salut jme presente
Salut à toi…
Sois le bienvenu sur ce sympathique forum …
Kenavo
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Re: Salut jme presente
Salut à toi
pour info un Neptune coûte environ 12.000 euros monté/homologué
pour info un Neptune coûte environ 12.000 euros monté/homologué
- dudu74
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Re: Salut jme presente
merci pour le prix du neptune,ya t'il un sidecariste qui est passé du side bike roue directionelle,au side normal quoi!
because j'en ai jamais essayé d'autres,est ce que au niveau de la glisse c'est mieux ,et tenue de route ,j'ai deja lu 2,3 topic la dessus,mais je voulais avoir l'avis d'un motard qui est passé de la roue directionelle,au,traditionelle.
because j'en ai jamais essayé d'autres,est ce que au niveau de la glisse c'est mieux ,et tenue de route ,j'ai deja lu 2,3 topic la dessus,mais je voulais avoir l'avis d'un motard qui est passé de la roue directionelle,au,traditionelle.
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Re: Salut jme presente
salut dudu Bienvenududu74 a écrit :merci pour le prix du neptune,ya t'il un sidecariste qui est passé du side bike roue directionelle,au side normal quoi!
because j'en ai jamais essayé d'autres,est ce que au niveau de la glisse c'est mieux ,et tenue de route ,j'ai deja lu 2,3 topic la dessus,mais je voulais avoir l'avis d'un motard qui est passé de la roue directionelle,au,traditionelle.
Dit moi ce que tu veux savoir au niveau de la "glisse" avec un side(avec ou sans roue directionnelle)
Pour info j'ai eu successivement:
-kawa 1000 gtr + jeaniel condor
-yam 1000gts + mega
-honda 1500gold + saphir
-suz 1000tlr + serval
-et le p'tit dernier: yam 1000 fazer + gx racer
1300haya/dj sport pour madame(vendu), reste 954cbr/dj sport pour monsieur(et madame quand elle est sage)
https://www.facebook.com/La-Team-Cr%C3% ... 2145510865
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- dudu74
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Re: Salut jme presente
ben disons que le comete ou le kyrnos t'arrive bien a le balancer et passer en glisse ,je me pose la question si sans la roue directionelle c'est mieux ou pas,par contre tu a eu un atellage qui m'interresse bien ,c'est ton tlr + serval,ta pas une photo,car j'ai dis que si je n'arrivais pas a vendre mon 1000 tlr pourquoi pas le monter en side,mais faut encore voir le cout?BI-POWER a écrit :salut dudu Bienvenududu74 a écrit :merci pour le prix du neptune,ya t'il un sidecariste qui est passé du side bike roue directionelle,au side normal quoi!
because j'en ai jamais essayé d'autres,est ce que au niveau de la glisse c'est mieux ,et tenue de route ,j'ai deja lu 2,3 topic la dessus,mais je voulais avoir l'avis d'un motard qui est passé de la roue directionelle,au,traditionelle.
Dit moi ce que tu veux savoir au niveau de la "glisse" avec un side(avec ou sans roue directionnelle)
Pour info j'ai eu successivement:
-kawa 1000 gtr + jeaniel condor
-yam 1000gts + mega
-honda 1500gold + saphir
-suz 1000tlr + serval
-et le p'tit dernier: yam 1000 fazer + gx racer
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Re: Salut jme presente
Le gtr j'ai jamais essayé.dudu74 a écrit :ben disons que le comete ou le kyrnos t'arrive bien a le balancer et passer en glisse ,je me pose la question si sans la roue directionelle c'est mieux ou pas,par contre tu a eu un atellage qui m'interresse bien ,c'est ton tlr + serval,ta pas une photo,car j'ai dis que si je n'arrivais pas a vendre mon 1000 tlr pourquoi pas le monter en side,mais faut encore voir le cout?BI-POWER a écrit :salut dudu Bienvenududu74 a écrit :merci pour le prix du neptune,ya t'il un sidecariste qui est passé du side bike roue directionelle,au side normal quoi!
because j'en ai jamais essayé d'autres,est ce que au niveau de la glisse c'est mieux ,et tenue de route ,j'ai deja lu 2,3 topic la dessus,mais je voulais avoir l'avis d'un motard qui est passé de la roue directionelle,au,traditionelle.
Dit moi ce que tu veux savoir au niveau de la "glisse" avec un side(avec ou sans roue directionnelle)
Pour info j'ai eu successivement:
-kawa 1000 gtr + jeaniel condor
-yam 1000gts + mega
-honda 1500gold + saphir
-suz 1000tlr + serval
-et le p'tit dernier: yam 1000 fazer + gx racer
le gts: une rigolade pour le mettre en glisse, mais par contre la seule fois ou il a raccroché .
Le 1500 trop mou.
le tlr,une fois durci l' amortisseur un vrai plaisir
et le fazer c'est en glisse à chaque rond point si tu le veux.
Pour le coût de la transfo par hechard en 2004 ou 2005 (je sais plus trop ) à peu près 17000 zorros
Si tu veux d'autres photos tu me fais signe
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Re: Salut jme presente
A ce propos, où as-tu mis tes photos …BI-POWER a écrit :-et le p'tit dernier: yam 1000 fazer + gx racer
Re: Salut jme presente
salut et bienvenu à toi
j'ai eu un kyrnos et maintenant j'ai un FJR avec un mamba
au depart j'avais un peut peur du changement mais je n'ai pas eu de problème par contre le mamba ne glisse pas et surtout ne lève pratiquement pas la pate , après tout dépend de la conduite de chacun je pense
Nicolas du 74
j'ai eu un kyrnos et maintenant j'ai un FJR avec un mamba
au depart j'avais un peut peur du changement mais je n'ai pas eu de problème par contre le mamba ne glisse pas et surtout ne lève pratiquement pas la pate , après tout dépend de la conduite de chacun je pense
Nicolas du 74
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Re: Salut jme presente
MIKE a écrit :A ce propos, où as-tu mis tes photos …BI-POWER a écrit :-et le p'tit dernier: yam 1000 fazer + gx racer
Faut juste que je prennes le temps d'en rétrecir une pour la mettre en avatar.
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