JDM du mois d'Octobre

Hervé · Message par **Hervé** » mar. 26 sept. 2006 19:36

J'ai reçu l'JDM du mois d'octobre c'matin, et là, j'ai vu l'Raoul avec ses belles baquantes, nous raconter une p'tite histoire sur le rassemblement qui a eu lieu en Suisse. L'avez-vous vu et lu

Il à eu la bonne idée de prendre en photo un bel attelage, mais le quel

MIKE · Message par **MIKE** » mar. 26 sept. 2006 21:13

Ouais en effet, je eu l'occasion de le feuilleté ce midi en kiosque

…
Il est partout ce Raoul

…

Alpenstrasse · Message par **Alpenstrasse** » mer. 27 sept. 2006 9:14

J'viens de le r'cevoir à l'instant

Et faut bien faire découvrir le sidecar dans la presse nationale distribuée en kiosque hein

Invité · Message par **Invité** » mer. 27 sept. 2006 11:34

Arrivé aussi à l'instant en Bourgogne

Pour ma part, l'article envoyé il y a des mois, janvier dernier si je me souviens bien, n'est jamais passé

C'était sur la restauration de mon side série 2. Sans doute les anciennes ne sont pas leur tasse de thé

Hervé · Message par **Hervé** » mer. 27 sept. 2006 13:21

Il y a aussi un reportage sur un Oural bleu fait par DD6 il me semble ainsi que son épouse, Sophie je crois.

DD6 · Message par **DD6** » jeu. 28 sept. 2006 19:25

Hello, oui c'est nous sur le Oural.
Je n'ai pas encore reçu le n° de ce mois-ci (qui est la suite et fin de l'article concernant le Oural...j'écris trop

...) et il n'est pas en kiosque (Avignon).

BA, tu as demandé où en était ton article? Pour ma part, c'est toujours paru dés le n° suivant...soit il manquaient d'articles, soit j'ai eu du pot alors?
L'autre article était sur mon 1400 GSX.

Au fait, attention aux marches arrières en Oural...on peut se casser la gueule en side et en roulant doucement en plus...en braquant en même temps...le panier se lève et...je vous raconte pas la suite.
Un ami filmait et je pense que ça finira chez vidéo gag...1500€ à la clef...ce qui sera la bienvenue!

Invité · Message par **Invité** » jeu. 28 sept. 2006 19:34

DD6 a écrit :
BA, tu as demandé où en était ton article? Pour ma part, c'est toujours paru dés le n° suivant...soit il manquaient d'articles, soit j'ai eu du pot alors?
L'autre article était sur mon 1400 GSX.

Réclamer n'étant pas dans mon tempérament, je n'ai pas insisté auprès de Coco. J'ai bien eu l'accusé de réception de l'article, donc bien reçu

Mais après, plus rien ... peut-être était-il mal rédigé ou peu intéresant

Après un an et un un jour, je le considèrerai comme perdu

Pas grave

DD6 · Message par **DD6** » jeu. 28 sept. 2006 19:51

Oui, réclamer non, mais demander par simple curiosité?
Bah, s'ils ont accusé réception c'est à suivre.

Peut-être que chez LVM ou Moto Légende ça leur aurait plus plu?

DD6 (qui adore feuilleter les ML pour les annonces! Le dernier n° avec le 1300Z

...)

EDIT : hummm...et si tu nous le mettais ici?

pcn · Message par **pcn** » jeu. 28 sept. 2006 20:39

DD6 a écrit : DD6 (qui adore feuilleter les ML pour les annonces! Le dernier n° avec le 1300Z ...)

Moi, aussi j'adore feuilleter les ML pour les annonces!

Et pour la 1300Z, Christian vend la sienne :

http://pasccf.ifrance.com/petites-annon ... e=KAWASAKI

Pascal

DD6 · Message par **DD6** » sam. 30 sept. 2006 0:46

pcn a écrit :
DD6 a écrit : DD6 (qui adore feuilleter les ML pour les annonces! Le dernier n° avec le 1300Z ...)

Moi, aussi j'adore feuilleter les ML pour les annonces!

Et pour la 1300Z, Christian vend la sienne :

Pascal

Ebay, dans la rubrique motos collection c'est pas mal aussi. Je passe du temps à rêver (ça coûte rien au moins).
Pour le 1300Z, on est priés de ne pas pousser à l'achat svp!

Au fait, concernant le JDM qui vient de sortir, je l'ai eu ce matin.
Bon, Coco m'a envoyé un courrier pour me dire que j'avais trop écrit et qu'elle avait dû couper pas mal de choses...ce que je comprends.
Et encore qu'elle a dû faire tenir ça sur deux numéros.
Mon article en entier aurait mobilisé le JDM sur les numéros jusqu'à l'été 2007 à ce rythme là...

Ben ouais...13 pages d'essai complet, de détails etc...(format Word).
La honte...je me suis trop étalé (pour pas changer).

Mais y'avait l'essai vu par ma femme sur la moto et dans le panier aussi. Ca explique tout

tellement bavarde...

pcn · Message par **pcn** » sam. 30 sept. 2006 8:48

DD6 a écrit :
...que j'avais trop écrit et qu'elle avait dû couper pas mal de choses...ce que je comprends.
Et encore qu'elle a dû faire tenir ça sur deux numéros.
Mon article en entier aurait mobilisé le JDM sur les numéros jusqu'à l'été 2007 à ce rythme là...
Ben ouais...13 pages d'essai complet, de détails etc...(format Word).
La honte...je me suis trop étalé (pour pas changer).

Tu peux aussi envoyer ton article à PRECESSION

, mais pas trop long quand même, sinon on aura le même problème que le JDM.

Pascal

laurent 14 · Message par **laurent 14** » sam. 30 sept. 2006 22:04

dans le jdm il y a un article sur un vff choda , il a exactement la meme fourche que moi , alors c quoi au juste panda ou choda cette fourche , parce que je sais toujour pas trop

Invité · Message par **Invité** » dim. 1 oct. 2006 7:53

laurent 14 a écrit :dans le jdm il y a un article sur un vff choda , il a exactement la meme fourche que moi , alors c quoi au juste panda ou choda cette fourche , parce que je sais toujour pas trop

Pour la petite histoire, il faut savoir que CHODA, dans les années 80, n'était pas basé dans le sud-ouest mais sur TROYES (10), donc pas bien loin de PANDA. A cette époque, CHODA a conçu cette fourche mono-bras à moyeu FIAT avec jante de SIMCA 1100 TI ayant l'avantage d'avoir moyeu et jante identiques sur le train avant et le panier. Comme ce concept semblait plaire, PANDA s'est lancé dans le créneau en proposant un produit quasi identique d'où la similitude des deux fourches. Par la suite, CHODA a sû faire évoluer son concept vers les trains avant que l'on connait maintenant, avec pas mal de "versions intermédiaires" alors que PANDA s'est contenté de quelques modifications mineurs comme le garde-boue enveloppant ou le moyeu monté sur excentrique comme sur les dernières versions avant qu'il arrête totalement pour se consacrer à ses concessions BMW Motorad de SENS/VILLENEUVE-sur YONNE et de TROYES .... Et c'est là que l'on revient au début de l'histoire

Et oui, TROYES, pas loin de chez PANDA ....

Voilà, c'était le quart d'heure historique du dimanche matin

schnoully · Message par **schnoully** » dim. 1 oct. 2006 8:15

pour la suite de l'historique choda après troyes 10 et avant pompéjac 33 il avait son atelier à la fosse -corduant 10 lieu-dit sympa juste à une trentaine de km de troyes

Invité · Message par **Invité** » dim. 1 oct. 2006 9:19

Exact, c'est pour ça que j'ai mis "sur" TROYES et non "à" TROYES, car c'était le même "quartier" pour qui vient de loin. C'est d'ailleurs à TROYES qu'Albert m'a homologué mon K 75 S et à LA FOSSE-CORDUANT qu'il a attelé le petit PW 50 des gamins, qui ne le sont plus maintenant, mais le PW roule toujours