La merdasse… Gggrrrrrrrrrrr…

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yamside
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Message par yamside »

:P :P un watso pour desmo :P :P

:arrow: moi je l'aimes bien le kawa + dbs :wink:
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Hervé
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Message par Hervé »

Dit donc Mike, peut as tu pensé à cela, mais, puisque tu aime visiblement ta ducat, tu aime aussi visiblement le jewel. Tu vois ou je veux en venir? Y a plus qu'à :!: :!: :!: :lol: :lol: :lol:

Je me mêle de ce qui ne me ragarde pas, mais j'adore le side-car, alors je ne peux m'empêcher de donner mon avis :oops: :wink:
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DD6
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Message par DD6 »

B.A. a écrit : - configuration d'origine avec modif de chasse (type AJF ou Dedôme)
Je connais le principe Dedôme.
J'ai vu que des tés de fourches existaient pour modifier les Harleys.
Mais pour AJF, je découvre...ils font aussi des modifs de tés de fourches pour conserver les roues et fourches d'origine?
Un novice à la recherche d'infos...
http://www.side-car-club-francais.com/f ... ic.php?t=4
PanEuropean 1100 ST 1990 + DJ Saxo 2000 : 151000kms.
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MIKE
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Message par MIKE »

B.A. a écrit ::P Alors donc, quels sont tes critères esthétiques :?:
Je vais y répondre sérieusement, mais je suis contient que cela ne correspond pas à mes finances…

- côté moto : Sportivo-GT
- côté side : 2 places, un brin sportif avec un grand coffre et une capote pour sortir couvert
Quels sont tes préférences de motorisation :?: J'adore les "bi", cependant les quatre-cylindres de me possent pas de soucis pour rouler en side…
De transmission secondaire :?: L'idéal serait un cardan
Quels critères pour le panier :?:
- type d'ouverture : je reste plutôt sportif, donc je ne suis pas trop attirer par les petites portes, mais bon…
- nombre de place (ou largeur de banquette ) : Deux places
- importance du coffre : De quoi pouvoir y loger un tas de trucs quand même…
Quelle partie cycle souhaitée :?:
- kit 15 (sur attelages assez anciens) :Pas trop
- kit 14 classique (fourche type EARLES) : Pourquoi pas
- train avant triangulé : Eventuellement
- configuration d'origine avec modif de chasse (type AJF ou Dedôme) Par contre non, pas trop
Bref, un interrogatoire en règle ....Merci à toi, cela aura été un plaisir de répondre à ce questionnaire :wink:
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MIKE
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Message par MIKE »

Hervé a écrit :Je me mêle de ce qui ne me ragarde pas, mais j'adore le side-car, alors je ne peux m'empêcher de donner mon avis :oops: :wink:
Mais bien sûr que tu as le droit de donner ton avis Hervé :wink:
:wink:
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MIKE
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Message par MIKE »

http://www.2roo.com/annonce-moto-281916.html
Pour les amoureux du genre 8) :wink:
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Message par Invité »

:!: Et ben la GUZZI le Mans/JEWELL montrée plus haut est juste ce qu'il te faut ! :wink:
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Message par Invité »

DD6 a écrit :
B.A. a écrit : - configuration d'origine avec modif de chasse (type AJF ou Dedôme)
Je connais le principe Dedôme.
J'ai vu que des tés de fourches existaient pour modifier les Harleys.
Mais pour AJF, je découvre...ils font aussi des modifs de tés de fourches pour conserver les roues et fourches d'origine?
AJF propose (enfin proposait tout au moins il y a encore peu) des systèmes de déport de fourche, soit directement sur l'axe de roue, soit depuis la colonne de direction. Pour avoir essayé le premier sur une 1100 XS/JEWELL et le second sur une GUZZI Calif/WATSONIAN, je dois dire que la solution est assez efficace. pas au point de Dedôme car l'amortisseur de direction reste recommandé, mais pas mal tout de même :P
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MIKE
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Message par MIKE »

B.A. a écrit ::!: Et ben la GUZZI le Mans/JEWELL montrée plus haut est juste ce qu'il te faut ! :wink:
Ouais il est pô mal…
Je recherche quand même quelque chose de moins vieillot, mais bon…
Je sais bien, je suis exigeant…
J'ai transmis un mail au proprio pour disposer de photos plus grandes, de façon à découvrir l'attelage sous différents angles.
:wink:
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Message par Invité »

:shock: Le JEWELL n'a pas d'âge puisque toujours commercialisé par WALTER en Allemagne ... C'est un panier indémodable !
Et puis la GUZZI Le Mans, machine mythique que même des mécanos Yam utilisent au quotidien pour aller au boulot :P
Raoul pourra te confirmer :wink:
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pcn
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Message par pcn »

desmodroMIKE a écrit :Je recherche quand même quelque chose de moins vieillot, mais bon…
Je sais bien, je suis exigeant…
Attention, à ce que tu dis sur les Le Mans, Shoubie n'est pas loin :roll:


:wink:
Pascal
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Message par Invité »

:lol: Mais Shoubie connait aussi cet employé de firme japonaise qui pour le vrai plaisir utilise GUZZI ou DUCATI :wink:
C'est vrai, comme side il a FJ/Méga :? Mais c'est l'occasion qui a fait le laron comme on dit en foire .... :lol:
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MIKE
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Message par MIKE »

:oops: :roll:
:arrow:
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rillou
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Message par rillou »

c'est quoi ton budget?
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gilles_ingrid
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Proposition

Message par gilles_ingrid »

Bonjour DESMO,

Je connais un FJ 1200 + COMETE à 8000 € qui a 85000 kms

Si tu es intéressé dis moi le, il se trouve dans l'Oise.
Excepté le cardan, cela semble correspondre à tes souhaits.

Gilles
Appel de phare.
Gilles
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