forum du SCCF

Salut,

Je me tourne vers vous pour un problème sur le solo (c'est autorisé ? )
Alors que je vous explique...
Cela fait 2 sorties que lorsque le moteur arrive à des hautes températures (bouchons, ville), le trop plein de LDR dégueule.
La première fois c'était l'été dernier (35 degrés et plusieurs cols à bonne allure). Je m'aperçois que le vase d'expansion est vide. Moto froide, je complète !

Et cet aprèm, rebelotte... Succession de feux en ville, température à 104 (normal sur le VFR), le ventilo déclenche, la température moteur baisse mais tout à coup, un automobiliste me fait signe...je pisse du LDR !
Je m'arrête et là, le niveau dans le vase n'a pas bougé. Moto laissé à l'arrêt 2h, pas de baisse de niveau.

Pour info, fonctionnement moteur nikel, niveau d'huile et qaulité de l'huile ok, montée en température normale, ventilo qui fonctionne, LDR récent...
Le VFR est connu pour chauffer pas mal (114° en été est fréquent) car les radiateurs sont sur les côtés. Mais mon problème me laisse dans l'impasse.

Merci à vous, Kev.

change le bouchon du radiateur. avec le temps le clapet faibli et il ouvre trop tot.

Tu parle du bouchon du radiateur j'imagine...
Comment cela pourrait expliquer mon soucis ? Merci de m'instruire.

Kev.

Kev a écrit :Tu parle du bouchon du radiateur j'imagine...
Comment cela pourrait expliquer mon soucis ? Merci de m'instruire.

Kev.

oui je t'ai bien marqué le bouchon de radiateur

en fait dans le bouchon il y a un systeme de clapet calibré a une certaine pression et quand il est vieux je pense que le ressort faibli un peu et le liquide chauffant, la pression ouvre ce clapet et le liquide sort . en général y a un petit tuyau qui envoi le liquide dans un bocal (vase d'expension)

http://www.barsleaks.net/how-does-the-r ... k/?lang=fr

les Marluches a écrit :change le bouchon du radiateur. avec le temps le clapet faibli et il ouvre trop tot.

... et la durite qui va du radiateur au vase d'expansion.(souvent craquelée).
Thermostat ?

Ah ok ! Je m'en doutais mais attendais confirmation.
Je vais déjà faire une vidange / purge du système, vérifier que je n'ai pas de prise d'air sur les durites.
Pour le nouveau bouchon, concession ou as-tu des bonnes adresse ?

Merci m'sieur !

Kev.

Salut PanBreizh,

La durite, je verrai cela demain.
Pour le fonctionnement général, tout semble ok. Température de fonctionnement, déclenchement, retombée de la température.
Le thermostat donnerait quoi comme symptômes ?

Kev.

Kev a écrit :Ah ok ! Je m'en doutais mais attendais confirmation.
Je vais déjà faire une vidange / purge du système, vérifier que je n'ai pas de prise d'air sur les durites.
Pour le nouveau bouchon, concession ou as-tu des bonnes adresse ?

Merci m'sieur !

Kev.

oui prend un bouchon chez ton concessionnaire car ils n'ont pas tous le meme tarage, suivant les motos.

PanBreizh a écrit :

les Marluches a écrit :change le bouchon du radiateur. avec le temps le clapet faibli et il ouvre trop tot.

... et la durite qui va du radiateur au vase d'expansion.(souvent craquelée).
Thermostat ?

ça joue en rien ça puisqu'elle est apres le clapet du bouchon

les Marluches a écrit :ça joue en rien ça puisqu'elle est apres le clapet du bouchon

... mais le passage du liquide vers le vase d'expansion ne se fait plus, ou peu.
Fuite du LDR et radiateur qui se vide, car pas de retour de ce LDR du vase au radiateur.(dans ce cas le niveau dans le vase ne bouge plus)

Oula, vous battez pas les gars !
Pour préciser et faire avancer le shmilb... Fuite trop plein cet aprèm. Arrêt. Vase rempli au maxi malgré la fuite... Arrêt moteur pendant 2h. Niveau pas bougé. Retour à la maison (pas de température sup à 80°c). Je viens d'aller vérifier le vase, pas bougé !
Niveau d'huile RAS.

Kev.

Kev a écrit :Oula, vous battez pas les gars ! Kev.

T'inquiètes, il n'y a pas d'embrouille.

Kev a écrit : Le thermostat donnerait quoi comme symptômes ?
Kev.

surchauffe moteur rapide, pression élevée dans le système de refroidissement, radiateur froid.

Alors c'est déjà une piste à exclure...
Fonctionnement du système normal, montée progressive.

Kev.

sujet souvent débattu , je confirme le diag de Bruno , bouchon de radiateur

Salut,

C'est commandé ! On verra bien...

Kev.