forum du SCCF

hello
au hasard de mes déambulations sur le net, je suis tombé sur des infos officielles que je partage avec vous.

https://www.ecologique-solidaire.gouv.f ... hicules#e2

on y trouve le détail des éléments nécessaires à la réception à titre isolé d'un sidecar.

Ce n'est sans doute qu'une partie des contraintes, mais peut constituer un bon début pour qui aimerait s'y lancer

pour avoir certaines attestations , il va y avoir du sport ......

Merci pour le lien, c'est très intéressant
Par contre pour homologation des sides, c'est le même dossier depuis pas mal d'années

Après le plus dur, c'est effectivement d'obtenir certains papiers



Pascal

Désolé c'est les nerfs !!!

Je viens de lire tout ce qu'il fallait pour faire homologuer une side car que j'aurais fabriqué.

Le diable réside dans les détails...
Par exemple, le "demandeur" n'est pas le "transformateur"...et une Dreal peut exiger du transformateur qu'il soit un professionnel, ou qu'il ait un statut de constructeur.
Et donc refuser un dossier au motif que le transformateur n'offre pas toutes les garanties de sérieux.

Je le tenterais bien rien que pour le challenge

mais on ne s'improvise pas fabricant de side-car, ceci dit une reconversion professionnelle ...

solexnihilo a écrit :
mais on ne s'improvise pas fabricant de side-car, ceci dit une reconversion professionnelle ...

prend contact avec Choda, je pense qu'il serait content d'avoir un repreneur car je ne pense pas que son fils le fasse

les Marluches a écrit :

solexnihilo a écrit :
mais on ne s'improvise pas fabricant de side-car, ceci dit une reconversion professionnelle ...

prend contact avec Choda, je pense qu'il serait content d'avoir un repreneur car je ne pense pas que son fils le fasse

Et oui dans quelques années le decor side-caristique en France risque de ressembler a un paysage lunaire c'est bien triste tout ça
Michel