forum du SCCF

bonjour tout le monde ,

j' ai un soucis avec ma rampe de carburation sur mon 1200 FJ comète , la mèmère est d' origine et elle commence sérieusement a donnée des signes de fatigue .
j' ai entendu que l' on pouvait mettre à la place une rampe de 1300 XJR d' ou ma question qui va suivre .
j' ai trouvé une rampe de 1300 XJR de 2003 mais elle a le capteur TPS que je n' ai pas sur le FJ qui est de 1986 , peut etre que quelqu'un pourrait me dire si il a fait la manip et quoi faire de ce capteur svp
dans l' attente de vos suggestions , merci d' avance

Salut , pour le tps je ne sais pas mais tu as regardé si les aiguilles sont les mêmes ? Autre chose il n’y a pas un ruc qui change sur le starter aussi ?

Salut,
Pour le capteur, tu laisses comme ca, tu le branches nul part.
ca vaut peut etre le coup de monter des pipes de 1100 36Y.

salut et merci pour les retours
je souhaite tout d' abord savoir si c' est faisable et si quelqu' un sur le forum aurait effectué cette manip .
au prix des rampes de carbu , je préfère bien me renseigner avant de me lancer et les pièces pour nos anciennes sont de plus en plus difficile à trouver .

david.m a écrit :bonjour tout le monde ,

j' ai un soucis avec ma rampe de carburation sur mon 1200 FJ comète , la mèmère est d' origine et elle commence sérieusement a donnée des signes de fatigue .

Salut,
suis curieux: Il se peut aussi que la rampe ne soit pas la seule coupable..... elle a quoi la rampe?

david.m a écrit :j' ai entendu que l' on pouvait mettre à la place une rampe de 1300 XJR - je souhaite tout d' abord savoir si c' est faisable

tout est faisable, ça dépend de toi; c'est un travail qui demande un assez bon niveau quand même...

Démonter une rampe et la remonter proprement avec les bons joints aux bons endroits est par contre assez simple a réaliser pour peu tu sois un peu méthodique.

Par exemple: https://www.3as-racing.com/kit-reparati ... 2-p-148032

Aucun soucis pour trouver des pièces pour les carbus du FJ et sûrement plus facile a régler qu'un montage avec une rampe non prévu pour ce moteur.
Attention les carbus des WH sont différents des modèles suivants
Les FJ de 1986 non pas de pompe a essence c'est déjà une grosse différence
Quand aux pipes d'admission , il ne se vend plus que les modela 36Y , donc débridé