1000 CBR F + BERINGER ORION

[Py21]

Avec ton silentbloc au bout des doigts, tu vas chez un marchand de roulements, fournitures industrielles, tu vas trouver ton bonheur.

[BidulenVox]

Salut,
démonte le et montre le dans des magasins de fournitures autos, avec un peu de chance un bon magasinier (pas trop jeune quand même!) pourra te renseigner; pour en savoir plus regarde la https://www.solutions-elastomeres.com/f ... vibratoire.
Doctec: https://www.solutions-elastomeres.com/f ... hment=1805

Salut, j'ai essayé par les sites comme celui que tu proposes, (paulstra, hutchinson ou d'autres) le soucis c'est qu'il va me manquer les caractéristiques de dureté du caoutchouc des supports utilisés par Béringer...
Je vais voir avec side car occasion, je sais qu'il a déjà refait plusieurs béringer il a peut être déjà eu le problème. Dès que ej trouve une solution je mettrai les références sur le forum.

[picolino]

Salut Bidule, pas mieux que Arno, j avais changé un des miens (panier dj) et j avais trouvé les silent bloc du bon diamètre et de la bonne épaisseur à la SEFI (fournitures industrielles).
Je pense pas que il y a plusieurs types de dureté de caoutchou sur les silent bloc utilisés par les constructeurs dd side.

Bonne recherche

[Arno]

Salut, j'ai essayé par les sites comme celui que tu proposes, (paulstra, hutchinson ou d'autres) le soucis c'est qu'il va me manquer les caractéristiques de dureté du caoutchouc des supports utilisés par Béringer...
Je vais voir avec side car occasion, je sais qu'il a déjà refait plusieurs béringer il a peut être déjà eu le problème. Dès que ej trouve une solution je mettrai les références sur le forum.

Sinon y'a ça, bon investissement: https://www.mesure-professionnelle.fr/d ... 00-ha.html

[oliv_beringer]

hello
dites j'avais une question, je suis en train d'améliorer, et régler les petits problèmes que je constate sur mon beringer.
et du coup je me disais que j'avais une course du levier d'embrayage un peu courte avec une accroche sans beaucoup de marge, que je vais essayer de résoudre avec un levier de CBR XX réglable, mais je me dis que changer l'ambrayage complet n'est pas si compliqué...
mais ça c'est une machine sans side, car là y'a comme un truc qui gène à droite l'un de vous s'est-il déja lancé dans la manip ?

[oliv_beringer]

Et autres petites choses dont j'aimerais l'avis des autres propriétaires... Je Trouve malheureusement la puissance un peu juste pour tracter le tout surtout quand il faut doubler en côte est-ce normal ?

[oliv_beringer]

Et autres petites choses dont j'aimerais l'avis des autres propriétaires... Je Trouve malheureusement la puissance un peu juste pour tracter le tout surtout quand il faut doubler en côte est-ce normal ? ( je fais allusion à des relances à 90 / 100 qui ne sont pas non plus dingues ... )