Mise en garde annonce sur le bon coin.

[Stélian]

Je viens prévenir les éventuels acheteurs, un side viens d’apparaître sur le bon coin avec peu de bornes et de 2008, un bandit 1200S avec un joker 2.

Le kilométrage est faux et il a été gravement accidenté en Mai 2011.

Je suis celui qui l'avait vendu au malheureux qui a eu l'accident en rentrant chez lui. Au passage il va mieux et a repris son travail, mais continu de suivre des soins. Quant au kilométrage, de mémoire il était à plus de 12000...

Voici l'annonce telle que parue sur LBC:

http://www.leboncoin.fr/motos/292631200.htm?ca=22_s

et une photo suite à l'accident qui vous donnera une idée des dégats:



J'ose espérer que le vendeur préviendra les personnes qui appelleront sinon, c'est une honte!

[JBT]

Vu les dégats, il a sans doute changé toute la moto, cadre et moteur...

[pcn]

...
Je suis celui qui l'avait vendu au malheureux qui a eu l'accident en rentrant chez lui.
...

Comment es-tu sûr que ce soit le même
C'est un attelage courant

...
Au passage il va mieux et a repris son travail, mais continu de suivre des soins. ...

Content pour lui

...
J'ose espérer que le vendeur préviendra les personnes qui appelleront sinon, c'est une honte!

C'est vrai que le texte de l'annonce est plus que light

Vu les dégats, il a sans doute changé toute la moto, cadre et moteur...

C'est aussi mon avis, mais alors nouvelle homologation



Pascal

[van den bosch]

je pense aussi que la moto a été changée vue les dégats. un peu de prudence avant de balancer des infos comme celle ci

[Stélian]

Je sais lire une plaque d'immatriculation, ca me suffit pour reconnaître mon attelage... Si elle n'a pas changé c'est que le cadre est le même, ou alors il l'a changé sans rien dire à personne et comment savoir d'où vient le nouveau?

[haya89]

Si effectivement l'immatriculation du side de l'annonce est ton ancienne plaque, là ça craint.

[jeanjean]

moi ce qui me surprend c'est que cette ensemble a du etre mis en RSV par l'expert et que en principe pour le remettre sur la route et récupérer la carte grise il faut faire expertisé le véhicule après les réparations donc si il a récupérer la carte grise c'est que les réparation sont conforme a l'origine . enfin c'est mon avis

[guzzi-boxer]

Les RSV (réparations supérieures à la valeur) et la moto accidentée

Rappelons qu'une moto en RSV est une moto dont la valeur des réparations à la suite d'un sinistre se monte à un coût supérieur à la valeur de la moto. Lorsqu'une moto a été accidentée et que l'assureur considère que le coût de sa remise en état est plus élevé que la valeur marchande de la moto, l'assureur refuse en général de prendre en charge les réparations, et propose à l'assuré une somme qui correspond théoriquement la valeur du véhicule sur le marché. L'épave appartient alors à l'assureur qui la revend à un casseur. Casseur qui peut la détruire pour récupérer les pièces ou la revendre pour une remise en état. On peut trouver de telles épaves chez des spécialistes qui pourront se charger des réparations avec des pièces d'occasion et des contrôles obligatoires puis de les faire passer devant l'expert.
Il faut savoir que depuis la circulaire no 2003-55 du 4 septembre 2003 relative aux véhicules économiquement irréparables oblige les particuliers à passer par des professionnels pour effectuer les démarches de re immatriculation des motos qui ont été classées RSV. Seuls les professionnels sont en effet autorisés à faire une demande de ré immatriculation de moto RSV auprès des préfectures.
Quelques entreprises peuvent vous proposer des moto RSV, se charger de leur remise en état et de tous les contrôles nécessaires pour la présenter à l'expert qui donnera son accord pour obtenir une nouvelle carte grise. (motoservice.com). c est peu etre le cas de ce side-car ?

[pcn]

Je sais lire une plaque d'immatriculation, ca me suffit pour reconnaître mon attelage...

Effectivement ça parait suffisant

Si elle n'a pas changé c'est que le cadre est le même, ou alors il l'a changé sans rien dire à personne et comment savoir d'où vient le nouveau?

là ça interpelle, je sais que souvent des machines en RSV servent de base à des montages en side mais en général c'est que le cadre n'a pas bougé

La question est de savoir si un professionnel peut changer un cadre en gardant l'ancien numéro


Pascal

[Stélian]

La question est de savoir si un professionnel peut changer un cadre en gardant l'ancien numéro


Pascal

Pour moi ça fait pas un pli, la réponse est non. La machine étant définie par son modèle est sa référence mais son identité propre et qui la rend unique dans la série est le numéro du cadre comme celui du moteur. Je ne vois pas comment avec un nouveau cadre et donc une nouvelle plaque sur le cadre et encore plus avec un nouveau moteur ayant un numéro de série différent, on peut prétendre avoir toujours la même machine et donc conserver la même immat... A moins que ça ait changé avec les nouvelles immat...

Le fait est que cet attelage, même si rien ne permet de dire qu'il est véreux par ses pièces dont il est difficile de penser qu'elles sont d'origine, est une machine qui a été gravement accidentée (et ça je le maintiens). Les acheteurs potentiels qui liront cette discussion se feront leur opinion.

[guzzi-boxer]

voici la reponse que m a donner le vendeur apres que je lui est envoyer un mail: oui c'est bien le même Side
La partie inferieure du cadre,leTE ,la fourche (nouveau modèle de Producside ),le moteur ,l'échappement complet ,,,
Le side a été réparer par un professionnel et contrôler par un expert agrée pendant les réparations et après .il peut donc circuler en toute sécurité.
Le panier et le réservoir ont quelques rayures a repeindre si vous voulez avec un surcout de 1000 euro.
Donner moi votre numéro téléphone portable je vous donnerai encore plus d'info.

Jean-Paul

[JBT]

Grillé..même question et même réponse!

A priori cet attelage est donc réglo.

[jeanjean]

voici la reponse que m a donner le vendeur apres que je lui est envoyer un mail: oui c'est bien le même Side
La partie inferieure du cadre,leTE ,la fourche (nouveau modèle de Producside ),le moteur ,l'échappement complet ,,,
Le side a été réparer par un professionnel et contrôler par un expert agrée pendant les réparations et après .il peut donc circuler en toute sécurité.
Le panier et le réservoir ont quelques rayures a repeindre si vous voulez avec un surcout de 1000 euro.
Donner moi votre numéro téléphone portable je vous donnerai encore plus d'info.

Jean-Paul

donc pas de soucis ..... il a tout a fait le droit de le vendre en plus il précise ce qui a été fait dessus

[psyko_56]

Sauf que le kilometrage n'est pas juste vu qu'il a changer le compteur

et que dans un posts plus haut il est dit qu'il avait deja ete vendu et il avait plus de 12000 kms et il est vendu pour 9000

donc si le compteur a ete changer et qu'il indique ce kilometrage cela lui fait 22000 kms

[guzzi-boxer]

derniere info a propos de ce side-car,et après avoir discuter avec le vendeur qui est jean-paul faustino ,est un professionnel du side-car qui remporté deux fois le moto tours en categorie side-car ,le side a bien été repris en rsv et remis en etat avec suivi d un expert tout au long de la procedure et c est ce meme expert qui a fait débloquer la carte gris au près de la prefecture (c est la seule personne habilité a le faire ,c est la loi).l actuel propiétaire a tout les documents concernant la remise en etat du vehicule .derniere precision pour psycho56 ,le panier a 12000 et le nouveau moteur a 9000.