forum du SCCF

Quelques petites photos .

Merci pour les photos
On peut voir l'intérieur et le coffre ?

D'après les photos la qualité de finition d'Hechard semble se vérifier. Impressionnant.
Magnifique ensemble. Mariage vraiment réussi. Certains détails comme le surpiquage des sièges avec l'inscription VFR1200 est sympa.
J'ai montré ton side à la Miss ce week-end, pour une fois on n'est pas trop d'accords. Tout comme pour la FJR elle préfère la VFR en solo. De mon côté je trouve que c'est comme pour la Buze, attelées ces bécanes rendent mieux. Question de goût ensuite ...

Maintenant que tu as un peu roulé avec, niveau autonomie ça donne quoi ?
Un copain a la VFR solo et me dit rarement dépasser les 200 bornes avec un plein.

il est tres beau ton side, vous n'allez pas passer inapercu

Vraiment très réussi bravo

trés beau side ,le panier lui va super bien ,profitez bien .

Magnifique side et l'intérieur à l'air super bien fini avec les harnais intégrés dans les dossiers.

Demain mon engin va recevoir une petite amélioration : un speedohealer.

En effet, pas facile le calcul mental en roulant ; l'ordinateur de bord indique n'importe quoi !

Je ne fais pas l'installation moi-même, c'est mon concessionnaire Honda qui va s'en charger ; il est nécessaire de couper deux fils du faisceau.

J'ai relevé une erreur de 11.5 % entre le kilométrage indiqué et le kilométrage réalisé.

j'y pense aussi au speedohealer j'attends des infos,j'ai rencontré un proprio de 1200XTZ attelé,il en a acheté un et il m'a dit que c'etait simple a poser,j'attends confirmation
J'ai mes reperes de vitesse mais si ça peut etre directement le compteur qui me donne le chiffre juste ce serait pas plus mal
Michel

De toutes façons, le Speedohealer il va te dire que tu roules trop vite

Py21 a écrit :De toutes façons, le Speedohealer il va te dire que tu roules trop vite

Il me dirat surtout a quel vitesse je roule,et combien je pourrais eventuellement perdre de point

Un pote en avait monté un sur sa buse attelée, il en était très satisfait. Perso j'ai un compteur de vélo en filaire. C'est très bien aussi pour savoir à combien on roule. Seul inconvénient, pas de rétro éclairage pour la nuit.

il ne faut pas couper le faisceau , ce sont des fiches "plug and play" , c'est très simple d'utilisation .

nico a écrit :il ne faut pas couper le faisceau , ce sont des fiches "plug and play" , c'est très simple d'utilisation .

Il faut couper le faisceau sur certain modele,toute les motos modernes n'ont pas forcement un speedohaeler conçu specifiquement,sur ma 1200XTZ il faut un modele standart avec coupure du faisceau
Michel

nico a écrit :il ne faut pas couper le faisceau , ce sont des fiches "plug and play" , c'est très simple d'utilisation .

Malheureusement pour notre modèle de machine Michel a raison. Il faut couper le faisceau. C'est un câble dit standard qui est fourni avec tout le nécessaire de liaison.

Voilà, l'intervention est faite. 2 heures de MO facturées et un speedohealer installé. -11,5 % de correction calculé sur un parcours donné mesuré au compteur et comparé avec un GPS et Google Maps. Cela semble plus cohérent. Le retour ce soir c'est fait une fois de plus sous la pluie, j'ai donc plutôt gardé les yeux sur la route. Mais la vitesse et distance affichées semblent correctes. Je vais prochainement comparer avec le GPS. Le speedohealer est facilement accessible pour correction.

80 euros sur le net pour ceux qui savent ou veulent le monter eux-mêmes; cela me semble raisonnable au regard des services rendus.