forum du SCCF

laureolive a écrit :Je suis d'accord avec toi ,c'est cher pour l'utilisation.J'ai déja fait le tour des concessions et des garages mais sans résultats.Reste plus que les copains sidecaristes qui se renseignent actuellement.Je croise les doigts.De plus si il faut que je reconditionne mon amortisseur arriere cela fait du boulot, plus une semaine chez Fournales (200€) alors que je commence seulement à en profiter un peu avec mon harem.
Laureolive.

un petit conseil , meme si aucune protection n'existe pour le mono-amorto fournales , fais lui un soufflet.
comme déjà dit , jamais eu d'emm...s

pour la pompe de 60 bars .j'en ai trouvé une en occase chez side car occasion.autrement pour les autres amortisseurs .avec les pompes pour amortisseurs de vtt.ça monte a 20 bars c'est suffisant tu trouve ça chez decathlon ou chez un vendeur de vtt .ça vaut dans les 30 euros.

mefie toi avec les pneux " UNIROYALE " perso j'en ai eu , et sous la pluie c'etait la cata. ça peut paraitre bizare , mais fait attention tout de meme

Et pour la pluie tu peut lui faire confiance (regarde sa localisation )

Et ca vous amuse .
C'est sur que quand j'etais un vrai motard (35000kms/an) il fallait pas avoir peur de se mouiller car sinon on prends la voiture toute l'année.Meme l'été on a le brouillard et le froid matinal pour se reveiller.Bref, on parlant de pluie, l'ancien proprio m'avait suggerer de renover la capote avec un produit ABC sellerie sauf que le produit est introuvable.Quels sont vos recommandations sachant que j'ai une capote cabriolet et en toile?(Belgom,renovo ou autre).
On se sent vraiment un vrai poireau quand on se lance au side
D' avance merci.

Olivier.

BI-POWER a écrit :Et pour la pluie tu peut lui faire confiance (regarde sa localisation )

avec un produit ABC sellerie sauf que le produit est introuvable.Quels sont vos recommandations sachant que j'ai une capote cabriolet et en toile?(Belgom,renovo ou autre).

*******ABC Sellerie est devenu SELLERIAZ et a démenagé de Lyon à Montrottier Albane près de St Julien de Maurienne tel : 04.79.59.05.13 Christian se fera un plaisir de te répondre, j'y étais la semaine dernière pour faire la sellerie du Comanche, du sur mesure à la demande de Madame......
Christi@n (Milka) qui va bientôt rouler.....

bienvenue laureolive sur le forum

Merci pour l'info, je viens de le contacter et j'attends avec impatience son produit car il s'y connait en toile, il y a qu'a aller faire un tour sur son site pour être convaincu.
A recommander
Il m'a egalement parlé de son futur attelage, intéréssant.
J'espere que l'on pourra avoir des photos sr le forum, histoire de s'informer sur les nouveautés
Olivier

Christian 69 a écrit :avec un produit ABC sellerie sauf que le produit est introuvable.Quels sont vos recommandations sachant que j'ai une capote cabriolet et en toile?(Belgom,renovo ou autre).

*******ABC Sellerie est devenu SELLERIAZ et a démenagé de Lyon à Montrottier Albane près de St Julien de Maurienne tel : 04.79.59.05.13 Christian se fera un plaisir de te répondre, j'y étais la semaine dernière pour faire la sellerie du Comanche, du sur mesure à la demande de Madame......
Christi@n (Milka) qui va bientôt rouler.....

T'inquiete pas, je ne deserre pas les fesses même par beau temps (Merci à Gérard d'INISIDE pour les conseils ).
J'ai egalement mis 1.8 par tout et ca va nettement mieux reste plus qu'a peaufiner.
Au fait pour la pompe, la solidarité est encore au rdv, mon collegue sidecariste a trouvé un motard solo équipé en Fournales et qui possede le grale.Le pire c'est qu'il habite à 5 minutes de chez moi On va en profiter pour verifier avant et arriere pour être sur.

hayafalco a écrit :mefie toi avec les pneux " UNIROYALE " perso j'en ai eu , et sous la pluie c'etait la cata. ça peut paraitre bizare , mais fait attention tout de meme

hayafalco a écrit :mefie toi avec les pneux " UNIROYALE " perso j'en ai eu , et sous la pluie c'etait la cata. ça peut paraitre bizare , mais fait attention tout de meme

QUAND MEME PAS PIRE QUE NANKANG .

[quote="pasco"][/quote]
QUAND MEME PAS PIRE QUE NANKANG

" NANKANG " connais pas
mais ce qui est sur ,(avec mon CBR) c'est que je ne pouvais pas tourner la poignée ( route mouillée ) sans faire patiner la roue pour un depassement ou autre
et le pneu AR au bout de 4000 bornes rincé
ensuite avec du Michelin ou Dunlop , plus de probleme

premier monte que produc side montait sur ces sides.sur route bien chaude et bien seche bien .mais sur route froide et ou humide la cata

t as pas deux ou trois photos a nous mettre
il a l aire sympa comme colorie

Puisque tu insistes je mettrai quelques photos demain si le temps le permet
Pour info, j'ai regonflé l'amorto arrière à 45 bars (il été à 30 ), il a l'air de tenir la pression sauf que l'huile a plus l'air de faire son effet.
Je pense que je vais devoir à court terme le démonter afin de le reconditionner.Et à l'avant, j'avais 15 bars et je les ai laissé à 15.
Reste plus qu'a rouler en solo et en famille ce week end pour veerifier la tenue de route.
@+ et bon week end à tout le monde.

laurent 14 a écrit :t as pas deux ou trois photos a nous mettre
il a l aire sympa comme colorie

Salut Laureolive,

Bienvenue à toute la petite famille,

J'ai également un 1000CBR / Béringer / Orion, et voici ce que j'ai glané :

PRESSION PNEUMATIQUES

Pression avant et arrière 2kgs

Pression panier 1.3 kg

PRESSION AMORTISSEURS

14 bars sur l'avant et panier

45 à 50 sur l'arrière

Feu arrière :

Peugeot 405

Feu avaant :

Volvo 480

Plaquettes du panier :

Aprilia 125 mais de préférence plaquette F40 de Moto Guzzi V 50 ( Plus souple )
( merci Gros Guzz Rodrigue ! )

Jean-Yves Wilquin - Resp. Commercial / Sales Manager
FOURNALES SUSPENSION SA
23, Z.A. de Ribaute 31130 Quint FRANCE
Horaires Ouvertures : du Lundi au Jeudi de 8H à 17H30
et le Vendredi de 8H à 13H
Tél. (33) 05.61.24.75.24 Fax. (33) 05.61.24.75.25
VISITEZ NOTRE SITE WEB : http://www.fournales.fr

Quelles sont les pressions préconisées pour les amortisseurs de la moto (DE 40 A 45 BARS) et du side (DE 15 A 17 BARS).


RDS m’a conseillé 1,2 panier et 1,4 avant et 1,6 arrière en pression pneumatique.
Après différent essais, je suis arrivé à 1,4-1,6-2

Pour le reconditionnement de l’amortisseur, ici c’est un peu moins cher :

http://www.suspensions-sport.com/moto.htm

J'ai acheté une pompe, car n'en trouvant pas dans le coin, je n'avais guére le choix ( 200 € )

Je ne regrette pas, car après l'hiver, les pressions des amortos avait baissées, même en ayant fait reconditionné l'amorto arrière chez Fournales.

Sinon, je rejpoint Hayafalco pour ces données; je vais essayer de monter de 2 dents la couronne en espérant descendre en consommation et profiter ainsi plus de la sixième.

A ce que l'on m'a dit, béringer préconisait 900 grammes dans les roues sur route accidentée, j'ai essayé et c'est vrai à trés basse vitesse, après c'est vraiment cassse gueu...

J'ai essayé à l'inverse et trop gonflé, c'est pareil

Ce qui revient à dire que la pression des pneumatiques a toute son importance sur le comportement et la tenue de route ; idem pour les suspensions.

Voilà tout se que j'ai glané pour l'instant, mais ceci n'engage que moi.

Si tu as d'autre info sur l'ensemble, je suis preneur.

Appel de phare.

Benkiki88