forum du SCCF

Salut,j'apporte mon grain de sable a la qualité de travail de chez "S..." car je viens de faire reconditionner l'amortisseur arriere de mon side,j'avais demandé la peinture du ressort facture en supplement et la travail hyper degeulasse ,meme un mediocre bricoleur aurrai fait mieux le ressort n'a pas étè decapé,je lui est fait par de mon mecontentement et il m'a repondue:comme quoi le ressort etait piqué(bien sur si je lui demande de le peindre c'est qu'il est abimé!!!)est qu'il n'etait pas un sorcier
Cette remarque a étè faite avant montage je n'avais pas roulé avec le side et cette étè a Montrottier bonjour la qualité du taf,amorto plus mou que l'origine pourtant EML monte un ressort renforcé sur la diversion et en plus tendue a l'avant dernier cran de dureté ,je lui avait pourtant precisé par ecrit l'utilisation du vehicule ainsi que le poids des passagers et pilote,dans tout les droits le side s'ecrase du cul une conduite deroutante avec une impression constante que le panier va lever la merde en somme,je ne reconnais pas mon side d'avant
Je lui ai envoyé un message dimanche et a ce jour toujours pas de reponse de ça part,inadmissible pour un professionel,j'ai comme l'impression que je vais m'assoire sur 200€ de reparation
Si j'ai du nouveau je vous tient au courant
Salut Michel-un-peu-degouté-sur-ce-coup-la
Désolé pour la censure Michel, pour eviter les ennuis, pas de nomination direct Pascal

Salut,apres une semaine a essayé de contacter la societé qui m'avait reconditionné mon amortisseur arriere,j'ai reussis a les avoir au tel aujourdhui
Je dois lui renvoyer l'amorto arriere pour qu'il voit ou est le probleme exactement,si il y a un probleme technique il le corrige,il ce peut qu'une fuite ce soit produit apres le reconditionnement,et si il y a un soucis au niveau du ressort il le change et tout ça sans supplement de tarif,il prend en charge le transport aller et retour
Donc je pense que tout va s'arranger,malgres ce que j'ai pu dire,il semble que cette entreprise est un bon sav et garantie son travail
Ce qui m'avait fait avoir cette reaction assez negative etait du au faite que je n'arrivais pas a les contacter par le telephone(fixe ou portable)a chaque fois le repondeur,et il ne repondait pas au mail,ça a durer une semaine avant de les avoir
Donc je demonte l'amorto je l'envoie,a son retour je le remonte et la j'espere vous dire que du bien
Salut Michel

Voilà Michel, ceci me parait mieux correspondre au personnage que j'ai cotoyé plusieurs fois (d'ailleurs, je t'avais fait par de mon étonnement quand on en a discuter à l'inter)
Je précise qu'il ne s'agit pas à proprement parler d'une "société" mais d'un ancien employé de chez Ohlïns qui c'est mis à son compte, il bosse dans un atelier adjacent à sa maison, une ferme dans le Sundgau

Salut,pour en finir avec mon soucis j'ai recuperé mon amorto re-reconditionné il m'a dit qu'une piece avait laché apres son intervention,en tout cas il m'a de nouveau refais l'amorto et changé le ressort pour un occase en meilleur etat que le mien pour 0€,mais pour l'instant j'ai pas trop roulé avec le side et de plus en ce moment je suis en deplacement pour le boulot sur le region nantaise,j'ai pas trop de temps pour rouler
Donc des que j'ai un peu de temps pour rouler j'vous dit si tout va bien
Salut Michel

Salut,je deterre un sujet vieux d'un an,tout ça pour dire que je viens de monter un EMC a l'arriere du side-car,j'en dis pas plus censure oblige et risque de diffamation,mais je vous laisse deviner pourquoi,toujours est il que je me suis assis(c'est le cas de le dire)sur 200€
Au dire d'un professionel de l'amorto,un amortisseur qui n'est pas prevu pour etre reconditionné,ne doit pas l'etre
Salut Michel

Un EMC à 200€ non reconditionnable..... j'ai dû mal comprendre

Salut,en suivant bien,j'ai fais reconditionner mon amorto AR du side par une sociétè qui reconditionne les amortos apres montage catastrophe redemontage renvoie au reparateur(reconditionneur)apres coup remontage et c'etait tellement bien fait que j'ai fini par monter un EMC tout neuf
Il n'est pas question d'un EMC 200€ non reconditionnable,a tu compris
Voila,salut Michel

Traduction : les 200€ de dépense de reconditionnement de ton amorto non EMC, tu t'es assis dessus et ils ont disparu "quelque" part.
D'où le remplacement par un EMC à xxx€.

C'est jeudi matin, il fait chaud, c'est les vacances tout ça quoi...

DD6 a écrit :C'est jeudi matin, il fait chaud, c'est les vacances tout ça quoi...

Ah ouais il doit faire vraiment très très chaud …

Argl...j'me suis loupé sur ce coup là...en beauté et tout. Magnfique!
Oui, il fait très chaud par ici en tout cas.

[quote="DD6"]Traduction : les 200€ de dépense de reconditionnement de ton amorto non EMC, tu t'es assis dessus et ils ont disparu "quelque" part.
D'où le remplacement par un EMC à xxx€.

C'est jeudi matin, il fait chaud, c'est les vacances tout ça quoi... [/quote]

Salut,c'est tout a fait ça
Salut Michel

J'ai fait reconditionner le Withe Power de ma Guzz chez lui et j'en suis satisfait, il est vrai que le WP est reconditionnable.
A+

Pour les EMC DJ en montait il y a 1 et 1/2 et suite pas mal de problèmes c'est hagon en première monte ou olhins, apparement les EMC ne durait pas longtemps