Posté : mar. 29 janv. 2008 19:08
Oui, oui...moi la technique m'intéresse. Et spécialement les Dedôme.philou17 a écrit :christian me contrediras pas la hauteur est suffisante dans le panier acces facile
j'ai aussi en photo la construction chassis si tu est interresser dd6[/b][/color]
On était passé le voir sur Langres il y a un ou deux ans. Très bon accueil, mais on n'avait pas nos casques et nous n'avons pas pu en essayer un qu'il nous proposait.
Ca aurait pu donner le point de vue de novices qui n'ont pas conduit grand chose comme sides et donc sans être encore "formés" à la conduite de telle ou telle type de fourche.
La prochaine fois et si on a le temps (on monte 2/3 fois par an à Reims et donc on passe pas trop loin).
Je posais la question de la garde au toit à cause d'une des photos plus haut où on a l'impression que la passagère baisse un peu la tête avec le casque pour que ça passe
Je sais que sans casque ça passe bien pour 1M67 (Mme DD6) par contre avec le casque je ne sais pas. J'étais curieux de savoir.
Autre chose :
Est-ce que l'on doit comprendre que ce système de fourche peut avoir des limites plus vite atteinte en comparaison d'avec d'autres systèmes plus classiques comme les balanciers ou les multibras (genre Produc')?Et c'est vrai qu'ton avis est très intéressant, attendons un peu de voir ce que tu en penses en conduite plus "soutenue"
, mais pour les fourches des anciennes GUZZI en petit diamètre (35), ça n'aime pas 