forum du SCCF

Le premier a vraiment l'air pas mal... En plus avec le demarreur neuf.. et la fouche a balancier.. et puis il doit être forcément fiable puisque tous les problèmes mecaniques ou electriques de side 1100 GL tombent actuellement sur celui de jeanjean

A propos du mien, il ne consomme pas d'huile ou en tout cas rien qui ne demande d'en rajouter entre chaque vidange mais il me fait un beau p'tit nuage de fumée au démarrage, au premier coup d'accelerateur... c'est grave docteur jeanjean ?

et un side en dessous de ta fourchette ?
ca t'interesse ????




http://www.amicale-sidecariste.fr/annon ... p?num=2361

et si t'es pret a mettre un peu plus ( 6500), t'as ca

http://cgi.ebay.fr/kawasaki-1100-gpz-av ... dZViewItem

Et celui çi


http://www.leboncoin.fr/vi/9348792.htm?ca=22_s

Y'a celui là, aussi:
http://www.leboncoin.fr/vi/10325020.htm

Il est trés bien, il parait )

oui mais je l'ai vu avant.
alors vous attendrez votre tours

Bonsoir,

Merci à vous tous pour votre aide.
Je suis actuellement sur une piste, mais je ne peux pas en dire d'avantage.

MerKi encore …
Kenavo

eaglerose a écrit :oui mais je l'ai vu avant.
alors vous attendrez votre tours

Le quel, histoire de faire monter le prix

Nan, j'déconne

eaglerose a écrit :oui mais je l'ai vu avant.
alors vous attendrez votre tours

Comme je t'ai dit, même si certains viennent le voir avant, j'attends que tu le vois et que tu me donnes la décision.
Pas besoin d'enchères, je l'ai pas mis sur ebay exprès.

J'ai un faible pour le GPZ, c'est une super machine avec un moteur increvable ! Mais c facile.. on commence avec un budget de 5000 et , de 500 € en 500 € on arrive a regarder des mots de 10.000 ....

Mais le président du pouvoir d'achat ne permet pas encore les 10.000

Bon, encore deux clients, je file.. bonne soirée à tous

Le GPZ a l'air bien, mais pour moi et ma p'tite famille, c'est plutôt le cobra qui me generait un peu par rapport au manque de place

quadybear a écrit :Le premier a vraiment l'air pas mal... En plus avec le demarreur neuf.. et la fouche a balancier.. et puis il doit être forcément fiable puisque tous les problèmes mecaniques ou electriques de side 1100 GL tombent actuellement sur celui de jeanjean

A propos du mien, il ne consomme pas d'huile ou en tout cas rien qui ne demande d'en rajouter entre chaque vidange mais il me fait un beau p'tit nuage de fumée au démarrage, au premier coup d'accelerateur... c'est grave docteur jeanjean ?

idem pour moi mais j'ai pas encore plancher dessus ce problème, pour l'instant je suis encore dans l'électricité
je commence doucement a saturer

Pour la fumée, c'est normal au démarrage et typique des cylindres à plat.

Peut être aussi des joints de queue de soupapes fatigués. L'huile qui se trouve autour de la queue de soupape descend dans le cylindre à l'arrêt et brûle au démarrage. Le Guzz me le fait aussi (mais pas à cause de joints fatigués, en agricole tout étant simplifié, il n'y en a pas) donc le problème n'est pas réservé qu'aux cylindres à plat car je lui verrai plutôt ses cylindres en érection !!!
Par contre c'était une maladie des 4 pattes BM quand tu les garais sur la béquille latérale et là c'était l'huile qui avait tendance à passer par la segmentation.
Rodrigue

Hervé a écrit :perso, bien que la 11 soit pas mal, je pencherai plus pour un 12gl,

Qu'est-ce qui peut motiver à aller plus vers le 12 que le 11? Plus fiable, plus de pêche pour un side, autre chose