forum du SCCF

raoul a écrit :Gros boulot pour enlever le moteur sur le Comète, faut tomber tout le châssis, la caisse et le train AV
Et même avec un autre moteur, l'est trop cher c't'attelage

Ouais mais pour le prix, moi aussi j'étais intéressé
Si tu trouves la même chose pour le même prix fait moi signe


Pascal

Pascal, regarde sur les annonces comme le boncoin par exemple et tu as des attelage en ce moment vraiment intéressent d'un point de vue tarif et vu l'état des ensemble, perso, y a pas photo pour moi

Hervé a écrit :tu as des attelage en ce moment vraiment intéressent

Ouais il y a un en particulier qui me plaît, d'ailleurs je vous invite à acquérir ma mémère …
…
Allé j'arrête de pourrir le post …

Kenavo

J'en ai peut-être trouvé un autre.

Bab's a écrit :J'en ai peut-être trouvé un autre.

Bravo… L'on peut en savoir plus …

Aussi un FJ/comète 125000 kms moteur refait à 100Mkms. Arrière style 405 (seulement le panier, pas side + moto) pour 4500 euros.Et pas trop loins de chez moi .
J'appèle dans la journée pour en savoir plus.

Ah ok… Tiens nous au jus …

En voici un pas cher …
Reste à savoir ce qu'il y a a effectuer dessus …

http://www.leboncoin.fr/vi/18809229.htm?ca=6_s

Kenavo

C'est celui que j'ai été voir dans la semaine à 75 kms de chez moi.
La peinture est neuve, donc il parait propre.
Mais la boite est HS (1ère 2de qui ne passent plus). Il demarre au quart en troisième.
Impossible de connaitre le kilometrage, il dit avoir fait 80Mkms et le compteur (corrigé par un jeu de poulies) affiche 67000.
En fait, il faut trouver un moteur ou mieux, une moto complète pour transferer.
Quelques problèmes electriques au niveau des feux, vis de purge du frein avant cassé (etrier voiture), durits craquelées. Il l'a depuis quatre ans et ne semble pas avoir fait grand chose dessus.
D'après lui, l'amortisseur du side est fatigué, à reconditionner ou à changer.
La fourche est une monobras de marque inconnue, avec un mono amortisseur.
Avec du temps, il y a moyen de faire quelque chose de sympas, mais il en veux trop cher. Il dit que même à 3000, il ne le lache pas.

En fait c'est bisard, car lorsque je cherchait mon 1er side, je l'avait déjà vu pour un 1100XS/Hechard std qu'il vendait, je crois 3500 à deb.
L'engin parraissait beau en photo et était pourri en vrai.

Bref, le gars ne me fait pas une super impression.

Bab's a écrit :Bref, le gars ne me fait pas une super impression.

Ah ouais d'accord…
Il ne vaut mieux pas poursuivre en effet …

Kenavo

Bab's a écrit :Bref, le gars ne me fait pas une super impression.

Salut,ça met arriver lorque je cherchais un side et dans ce cas il vaut mieux lacher l'affaire
Un pote a moi dit toujours et il a pas tord:"mieux vaut louper une bonne affaire,que dans faire une mauvaise"
Et sur ce side il y a trop d'inconnue et de tafs
Salut Michel

michelside78 a écrit :Un pote a moi dit toujours et il a pas tord:"mieux vaut louper une bonne affaire,que dans faire une mauvaise"

Ouah !!!… Tu as même des potes philosophes Michel …

Nan sérieux, moi je marche beaucoup au feeling avec les gens et je me trompe rarement …
Donc lorsque je ne sens pas un vendeur, je ne vais pas plus loin…

Kenavo

En ce moment, je suis sur celui-là:





125Mkms, pistons, segments joints de queues de soupapes refaits ......, pas mal de factures d'après le proprio. Le silencieux à regarnir.
4500 euros.
Je devrait aller le voir la semaine prochaine.

Ah ouais pas mal…
Il a l'air propre au niveau peinture.
C'est toujours rassurant d'avoir les factures.

Tiens nous au jus…

Kenavo

en tous cas quel travail pour avoir modifier l'arriere du side ca a l'air pas mal