forum du SCCF

pour ma part le compteur du comete oscillait jusqu'a 10 en dessus en dessous de la vitesse normale,j'ai mis de l'aderent a courroie depuis ras(cela fait bien 2 ans)

christian35 a écrit :pour ma part le compteur du comete oscillait jusqu'a 10 en dessus en dessous de la vitesse normale,j'ai mis de l'aderent a courroie depuis ras(cela fait bien 2 ans)

Et tu trouve où


Pascal

c'est une bombe aerosol verte et blanche marquée AD'RONT de chez crc industrie france division siceront kf 95102 argenteuil
je te mets ca c'est ce qui est inscrit dessus,bon c'est mon patron qui me l'a offert....

On trouve cela en fournitures indus.

Il faut trouver la cause du problème, pas un remède
Sur le miens je n'avais aucun problème de compteur, sauf par très fortes pluies et au dessus de 120/130 Km/h

moi ce qui m'épate c'est que je n'ai jamais eu aucun problème sur le méga, ni de courroie qui pète ou patine, pour ma part j'ai racheté un cable et un entraineur de compteur sur ebay, je vais faire l'essai on verra bien...

pcn a écrit : ... parce que la mienne patine avec le froid
Pascal

ça y est, j'ai remplacé par un joint SPI trouvé en fourniture industrielle, 1 € et pour l'instant ça marche nickel


Pascal

pcn a écrit :[ça y est, j'ai remplacé par un joint SPI

euh , un torique plutot

riderbilly a écrit :

pcn a écrit :[ça y est, j'ai remplacé par un joint SPI

euh , un torique plutot

Oops, oui bien sûr


Pascal

Depuis l'temps que j'vous l'dis

Je n'ai pas de side, mais les dimensions pourraient intéresser d'autres possesseurs : il faut le diamètre (int ou ext) et celui du tor (le diamètre du "fil" caoutchouc).
1€ c'est pas cher. J'espère que le caoutchouc tiendra le coup. Sinon, tu peux peut-être tenter le joint torique en viton. Ca résiste encore mieux. Vu les prix de ce genre de broutilles, autant pas se priver.

pcn a écrit :

pcn a écrit : ... parce que la mienne patine avec le froid
Pascal

ça y est, j'ai remplacé par un joint SPI trouvé en fourniture industrielle, 1 € et pour l'instant ça marche nickel


Pascal

Pascal tu pourras me donner la réf et ou on trouve ça ?

J'ai mis un joint torique de 5,33 x 72,39 (réf. normalisée R39) c'est peut-être un peu trop gros en diamètre de tor (à voir à l'usage) d'origine ça semble être du 5 mm.
Mon ancienne courroie faisait du 75 intérieur environ, donc j'ai pris un peu plus petit

ci-joint un catalogue en pdf avec un exemple de toutes les dimensions disponibles chez ce fournisseur:
http://www.tss.trelleborg.com/fr/www/me ... ing_fr.pdf

J'ai trouvé le joint dans un magasin de fourniture industrielle.


Pascal

pcn a écrit :J'ai mis un joint torique de 5,33 x 72,39 (réf. normalisée R39) c'est peut-être un peu trop gros en diamètre de tor (à voir à l'usage) d'origine ça semble être du 5 mm.
Mon ancienne courroie faisait du 75 intérieur environ, donc j'ai pris un peu plus petit

ci-joint un catalogue en pdf avec un exemple de toutes les dimensions disponibles chez ce fournisseur:
http://www.tss.trelleborg.com/fr/www/me ... ing_fr.pdf

J'ai trouvé le joint dans un magasin de fourniture industrielle.


Pascal

Merci Pascal, je te confirme je viens de véfier 5mm d'origine.

Pour mon cas j'ai changé le cable aujourd'hui, l'ancien était pris dans la graisse belvue, on se demande dès fois ce qu'il passe dans la téte de certain de huiler un cable avec de la graisse, donc effectivement il avait de gros problème pour tourner correctement, j'espère, que je serais enfin tranquille avec ce compteur...

En rageant mon bord.. j'ai r'trouvé un stock de joints toriques pour entrainement de compteur.
Si vosu en voulez passez moa un M.P, par courrier ça devrait passer