forum du SCCF

merci mike de me dépanner encore cette foie
et oui je confirme c'est vraiment un régal de rouler avec, seul souci c'est que le pignon de boite adaptable avec deux dents de moins n'est pas encore dispo pour le 2008 donc je perds pas mal dans les hauts régimes et ça le fait consommer mais y'en a déja pas mal pour jouer.
sinon quelqu'un connais un distributeur de speedohealer le miens est commandé chez ps performances depuis trois mois et toujours pas dispo
merci

non je vois que ps performence c'est la que j'ai pris le mien

fred serval a écrit :merci mike de me dépanner encore cette foie

Pas de souci …

Re,

Une ch'tite question, ce sont les jantes de chez Choda …
Je les trouve superbes …

Kenavo

quelle beaute c ette attelage ce bleu est superbe cest tip top fred bis a sandra bea

Bon,j'aurai essayé...

Cht'ite question également pour le gars fredo: La moto est d'origine de cette couleur et tu as fait repeindre le panier ou l'ensemble a été repeint?

PS/Pu...! ce qu'il est beau cet attelage! Planques les clés et mets des barrières parce qu'on a pas fini de venir baver dessus....!

FOURAX a écrit :PS/Pu...! ce qu'il est beau cet attelage!

Je n'arrête pas de le mâter en m'imaginant au guidon …
Bondiou… J'en rêve…

salut fred,
trop beau
on est passer dimanche mais vous etiez pas là, surement en ballade
vivement que le mien soit fait, je vais commander la caisse samedi
a dimanche

salut
j'ai trouvé les jantes sur e-bay via l'espagne mais ont trouve les mêmes dans les centres auto leclerc dans les marques targa et racer weels ( la jante du panier est une racer de leclerc).
pour la couleur, la moto est d'origine et le side à été repeint de façon à en être le plus proche possible.
et oui jéjé, tu pense bien que dimanche avec le temps qu'il à fait on allait pas rester enfermés, ont est allé faire un tour sur royan.
Merci à tous pour vos avis flateurs en tout cas

Salut Fred,

Merci à toi pour ces précisions …
En tout cas je me répète mais qu'est-ce qu'il est beau …

Bonne route à son guidon …

Kenavo

bondiou qu une haya attelé c est beau ça marche fort et puis tous quoi .ptain si j avais encore les capacités physiques pour roulez avec et bien je resignerais tous de suite pour une autre haya.

très sympas effectivement, j'aimerais avoir ton avis sur la conduite : direction légère? glisse bcp moins qu'une fourche à balancier?la suspate arrière ça doit être le jour et la nuit avec un attelage classique non?
Et le moteur dans tout ça je suppose qu'il doit être achement sympas (en full?)transmission plus courte?et en poids ça donne quoi?
Je sais beaucoup de questions c'est pour le jour ou j'aurai un chassis comme ça avec un moteur qui avionne avec ma future guzzi (si si que 100 chevaux de moins ):mrgreen:

la fourche c'est un régal, elle est collée à la route ( sauf en poussant à fond les 3 premiers rapports, ça pousse même en transmission d'origine)et elle est réglable dans tous les sens, le train arrière renvoie les appuis dans les droites et permet de passer très fort et en plus ça supprime la quazi totalité des vibrassions et chocs dans le pannier, trop cool pour les gamins, le pignon de 16 pour remplacer le 18 n'est toujours pas dispo, va faloir attendre un peut pour pouvoir récupérer des chevaux mais je m'amuse déja bien avec.
Pour le confort, albert m'a descendu les cales pieds de 10 cm, m'a rabessé l'arrière au maxi et remonté les bracellets d'env. 5cm et ça le fait bien. j'attend de voir sur long trajets mais je suis confiant.
Pour le poids, il est marqué en cg à 360 à vide mais ils mettent ça pour tous, je pense qu'il doit faire plus 400 mais le couple du 1300 fait oublier le poids.
Voila en espérant d'avoir répondu a tes questions
a+

tu me donne envie fred, j'ai hatte que le mien soit fait