forum du SCCF

voici maintenant les photos




ça y est je maitrise maintenant

Nicolas

nikel nico,mais dis moi la base etais quoi comme remorque?tu la racourssie ? c'est un combien de litre?

salut
la remorque : porte veto de chez norauto que j'ai racourci devant et derrière et que j'ai rabaissé (d'où les plans fournis plus haut) et jai aussi ravansé l'essieu. j'ai seulement coupé et percé il n'y a aucune soudure
le coffre est un bermude 425 de chez norauto
si tu veux ont peu se voir pour plus d'explication
Nicolas

pas de probleme nico,surtout que l'on est juste a coté,et en plus j'aimerais bien voir ton mamba

remorque erka ou erde avec coffre de voiture plus un petit porte bagage chromé et l'autre erka avec un dessus en polyester ..

salut

je ressors un ancien sujet

je voudrais réhausser mon coffre de toit , alors je cherche des infos ( notamment de la part de raoul )
si d'autres ont des photos je suis prenneur .

il me semble qu'il y avait un sujet avec des photos de remorques mais je n'arrive pas à le retrouver
c'est dommage car cela peut donner des idées et nous faire voir l'ingéniosité de certain d'entre nous

merci pour vos réponses

Nicolas

voila ma remorque

Chassis maison en inox (récup de tube carré de 40) et coffre de toit pour la mienne.
Essieu avec train roulant maison (btas oscillant monté sur roulement) et surtout avec une vraie suspension car toutes les remorque voitures sont prévues pour 350 kg de CU ce qui fait que même en charge c'est un bout de bois.
Sur la mienne, j'ai 15mm d'enfoncement à vide et autour de 30-35mm en pleine charge. Il en reste encore plus de 60mm avant talonnage. Rien ne bronche.

Poids à vide: 32 kg, ce qui laisse théoriquement 48 kg de charge pour arriver aux 80 kg fatidiques

Les tofs, je n'en ai pas fait depuis le montage des gardeboue et de la signlisation, au moins on voit les détails..

Tout renseignement sur demande

[quote="Gros guzz"]Poids à vide: 32 kg, ce qui laisse théoriquement 48 kg de charge pour arriver aux 80 kg fatidiques[/quote]


Salut,si tu respecte ce point et bien tu ne vas pas mettre grand chose dans ta remorque,car une tente familiale pese deja pas loin de 20kgrs
Moi j'ai un plateau de remorque du commerce le plus petit modele,j'ai monté dessus des ridelles de 50cms de haut,je charge ce dont j'ai besoin en essayant d'aller au moins lourd,mais meme dans ce cas je suis au dessus du poids legale,c'est comme ça pi c'est tout
La remorque est la http://michelside78.skyrock.com/27.html
Salut Michel

et voila la derniere:

Il est beau le châssis inox.
C'est quoi comme amortisseurs et pour quelle moto à l'origine?

L'histoire des 80kgs c'est ???

Bonjour,
Chassis inox et coffre en plastoc... Je pense que ça devrait pas trop bouger dans le temps
Les amortos sont de provenance ebaille, le critère de choix était la longueur et le prix!!!Vu leur dureté je dirai d'un 125 des années 70-80. Il te suffit d'ajuster la souplesse en jouant sur l'angle et la longueur du bras de levier.
Les 80 kg sont une obligation légale, tu as droit à 80 kg de PTAC si la remorque n'est pas freinée. Il y a eu un sujet là dessus il y a quelque(ssss) temps.
Voili
Rodrigue

nico a écrit :voila ma remorque

excellente idée l'auto tamponneuse de manège , mais je me suis renseigné au près d'un forain (il viennent tous les ans dans la commune ou je travail) si il en vend une, caisse seulement et dans l 'état 150 euros mini

DD6 a écrit :..
L'histoire des 80kgs c'est ???

C'est là :
http://www.side-car-club-francais.com/c ... _moto.html

si tu veux plus de 80 kgs, il faut 2 dispositifs de freinage


Pascal

Et quels sont ces deux dispositifs : un frein à inertie et l'autre???

Bon, tout le monde roule en hors la loi quoi.