forum du SCCF

Bonjour,

juju a écrit :Sinon en bi coupleux,j'en vois pas beaucoup passer sur le bon coin, a part des guzzi ,il y a autre chose ?

Normalement (mais je serais fixé fin Mai, début Juin au plus tard) je mettrais en vente ce BMW R 1150 GS Adventure /Dedome.

A+

@titi74
ce que je veux prendre c'est plus pour aller tirer la bourre de temps en temps,parceque madame n'accroche pas vraiment au side,donc pour les voyages,elle préfère continuer avec la k12lt.

@michel2652
c'est pas exactement le style de side que je cherche,mais merci quand même.

bonjour ,j'envisage de changer de side moi aussi, actuellement j'ai une 1100 pan avec phantom,quelqun peus t il me donner son avis sur une BMW 1150RT avec EML GT 2001
merci

Salut,un EML GT2001 est un tres bon panier familliale il y a un tres belle accés avec le cockpit qui bascule vers l'arriere meme un adulte y rentre facilement,le coffre est de bonne contenance et le nez du panier assez profond permet de ranger des affaires legere
J'ai eu ce panier sur une 900 diversion et maintenant sur une 1400 GSX des photos sont la http://michelside78.skyrock.com/
Pour ce qui est de la R 1150 RT je connais pas comme toute les autre BMW car je n'en ai jamais eu par contre a voir pour les revision si l'accés du cylindre de droite ce fait aisemant car il ne doit pas etre loin de la caisse du side
Salut Michel

et pourquoi pas un zzr attelé????si tu veux un moteur coupleux et puissant à souhait ,le zzr est parfait mais je suis d'accord :pour quel usage? je te dirais ,au vu de mon expérience ,qu'un panier spacieux avec un grand coffre est quand même pratique(les potes sont toujours contents d'y mettre blousons et casques!!).j'ai eu un 1100xs/polyfay après un oural :je vous dit pas le changement!! puis un 1100gpz(de 95)/cobra gt (génial car tres léger mais panier assez étroit selon ma femme ) et maintenant un 1100zzr(de 92)/perrin furax sur chassis choda:ma femme y trouve son compte avec panier accessible et large+grand coffre,moi avec un moteur plein partout !!mais je n'ai pas encore ,au bout de 12 ans de pratique,toute l'expérience et la maitrise pour un tel engin et pourtant je ne suis pas le dernier à essorer la poignée!!regarde quand même le zzr/héchard serval qui est sur le bon coin,vu le prix qui est raisonnable mais c'est une affaire de goût avant tout.

pour titi 74
apres avoir eu 3 RDS neptune je peux te dire que sa tient trés bien la route
ce n'est pas parce qu'un vehicule ne fait pas de course que sa en fait un mauvais side
a mon avis avant de dire cela il faudrait essayer

salut ,
je suis tout à fait d'accord avec psyko_56 , il faut essayer avant de critiquer , et puis on ne voit pas non plus de goldwing attelée dans les rallyes routiers ,donc la gold est une mauvaise moto ?
raisonnement un peu simpliste tout ça , non ?
moi , j'ai un ZZR 1100 avec un RDS Neptune ,c'est vrai que la conduite est physique mais je m'éclate avec , peu importe ce que les autres en pensent , je roule pour mon plaisir , point !
en passant , il m'arrive quand même d'emmener ,en promenade , 2 de mes petits-enfants (j'en ai 5) sans rouler ,alors, de la même façon.

allez , salut , et gaffe aux droits un peu serrés et pris un poil trop vite

Bonjour à tous ,
Je suis toute novice dans ce forum, je ne sais pas si je "post" au bon endroit !
J'ai actuellement un 1000 CBR avec un orion que je mets en vente. Je le possède depuis 6 ans, mais j'avoue ne pas l'avoir exploité "à fond".
Il est assez lourd et la conduite "hyper sportive" (c l'impression qu'il me donne), ne me permets pas de "m'epanouir" complètement avec. Il reste toujours une petite frousse de faire les 4 coins de la route. J'ai l'impression qu'il bouge beaucoup !
Bref, je souhaiterai en changer mais je ne sais absolument pas quoi prendre ! J'ai fait le stage iniside il y a 6 ans, après avoir acheté le cbr et je me rappele d'avoir essayer des attelages un peu moins lourd qui m'allait bien, mais je ne sais pas trop comment choisir. J'ai un budget un peu plus serré !
Je pense qu'un roadster serait le bien venu, mais quoi exactement ?
Et puis j'ai mes 2 enfants à "caser" le beringer est pas mal pour ça car il est facile et spacieux.
Pouvez vous m'aider ?
Aurélie

Aurélie a écrit :...
Je suis toute novice dans ce forum, je ne sais pas si je "post" au bon endroit !...

Il aurait mieux valu commencer par la présentation dans la rubrique du même nom, mais c'est pas grave le titre du post correspond à ton sujet
Bienvenue sur le forum

Aurélie a écrit :...
J'ai actuellement un 1000 CBR avec un orion...
Il est assez lourd et la conduite "hyper sportive" (c l'impression qu'il me donne),

C'est aussi la réputation qu'il a

Aurélie a écrit :...
J'ai un budget un peu plus serré !
Je pense qu'un roadster serait le bien venu, mais quoi exactement ?
...

Quel est ton budget
ce sera plus facile pour t'orienter après


Pascal

http://www.leboncoin.fr/motos/237691096.htm?ca=22_s

Et pourquoa pô un V-Max/Mamba

Bonjour à tous,
Quelle rapidité ! Je vais de ce pas aller dans la rubrique "presentation" pour débuter par le commencement !
Mon side n'est pas encore vendu : http://www.leboncoin.fr/motos/218913218.htm?ca=4_s
Pour le prochain je ne peux pas excéder 6000 euros !
Il est vrai que le 600 fazer est pas mal du tout ! Au niveau du gabarit c'est un peu ça que j'aimerai trouver. Comment est il au niveau de la conduite ? Le fait d'être en 600 est il assez puissant pour le panier ? Je ne veux pas de bête de course mais une machine où je me sente plus à l'aise !
Quant au Vmax, c'est gentil, mais il est hors budget pour moi !
Merci

J'ai un mz à vendre, sinon.
Léger, facile, il a tout pour lui

Aurélie a écrit :...
Pour le prochain je ne peux pas excéder 6000 euros !
... Je ne veux pas de bête de course mais une machine où je me sente plus à l'aise !
...

Pour ce budget et pour avoir un side facile à conduire, tu peux trouver des attelages à base de 900 XJ ou Diversion et éventuellement des 1200FJ + Comète, mais qui ont plus de kms et qui consomment plus


Pascal

voila une idée pascal , un 900 xj atteler , le mien ne dépasse pas 7,5 litres/100 km facile et léger , bien évidement c'est pas un 1300 haya mais il ce balade facilement entre 100 et 110 km/h ça suffit amplement pour voyager