forum du SCCF

Bienvenue Ludo

j'ai aussi un XJ 900 attelé et c'est aussi mon premier side j'attaque ma 3 ème année

de quelle année ta XJ ? la mienne est de 83 et j'avais aussi le problème avec mes coudes j'ai viré les rétros chromés du modèle 31A et je les ai remplacé par les noirs des modèles suivant (58L ou 4BB) je me suis aussi fait une patte pour élargir



si ça peut aider

Merci, je vais essayer
Je progresse lentement, je roule lentement mais j'ai une conduite de plus en plus fluide .
J'ai fait des découvertes, ça marche vraiment ou ça me fait juste de bien dans ma tête?
-pour bien placé l'attelage dans le virage, il faut porté le regard le plus loin(comme en moto) mais sur la ligne médiane ou en imaginer une.
-dans un virage à droite où on se fait surprendre, il faut freiner que de l'arrière pour ne pas verrouiller l'avant et pas faire de tout droit.

Je suis dans le vrai ou je me rassure comme je peux?

luxy a écrit :-dans un virage à droite où on se fait surprendre, il faut freiner que de l'arrière pour ne pas verrouiller l'avant et pas faire de tout droit.

Non Ludo , le panier se lèvera .
Dis toi que la roue arr doit parcourir le plus grand rayon ( des 3 roues ) dans un virage à droite .Si tu la freines , c'est celle du side qui va " passer devant "
( pas facile à décrire )( fais l'expérience sur un parking , tu vas vite constater le comportement )

riderbilly a écrit :

luxy a écrit :-dans un virage à droite où on se fait surprendre, il faut freiner que de l'arrière pour ne pas verrouiller l'avant et pas faire de tout droit.

Non Ludo , le panier se lèvera .
Dis toi que la roue arr doit parcourir le plus grand rayon ( des 3 roues ) dans un virage à droite .Si tu la freines , c'est celle du side qui va " passer devant "
( pas facile à décrire )( fais l'expérience sur un parking , tu vas vite constater le comportement )

La roue du side est aussi freiné et effectivement j'ai fait l'essais et le side ne se levait pas et il restait dans la courbe.
Peut être que le panier freine plus fort que la moto, car en ligne droite si je freine que de l'arrière, il tire à droite.
ça compense bien le frein avant qui tire à gauche.
c'est peut être pas normal, mais ça marche comme ça sur mon montage.

Cette 1200 Bandit attelée à un Kyrnos : c'est pas un montage RDS par hasard? Si oui, elle n'était pas verte avant d'être repeinte?

Je confirme l'accueil sympa de Michel83. J'essayerai de passer discuter le bout de gras plus longuement une prochaine fois.

Ma gs me manque et j'ai un xj a refroidissement liquide



Si non le pilotage c'est mieux, mais j'ai toujours des difficultés dans les virages à droite quand je suis à plus de 80/90 km/h.

pour le B12 - kyrnos je ne pense pas que çà vienne de chez RDS non (il avait un joker avant)

luxy a écrit :Ma gs me manque et j'ai un xj a refroidissement liquide



Si non le pilotage c'est mieux, mais j'ai toujours des difficultés dans les virages à droite quand je suis à plus de 80/90 km/h.

Malpasset ?

mon mien doit arriver semaine prochaine vers chez toi , je t'appelle

kilou a écrit :pour le B12 - kyrnos je ne pense pas que çà vienne de chez RDS non (il avait un joker avant)

luxy a écrit :Ma gs me manque et j'ai un xj a refroidissement liquide



Si non le pilotage c'est mieux, mais j'ai toujours des difficultés dans les virages à droite quand je suis à plus de 80/90 km/h.

Malpasset ?

mon mien doit arriver semaine prochaine vers chez toi , je t'appelle

oui, c'est bien là.
je te donne mon N° par MP