forum du SCCF

Bab's a écrit :Voici des photos du montage.
Je ne vois pas comment mettre un frein là dessus.

Bonjour,

abstraction faite du CT, c'est plutôt assez facile: moyeu et disque Ar de fiat Uno (4 trous entraxe 100 mm => jante pas chère archi courante, grand choix de pneus et facile de changer de ring). =>tambour beurk...
Pour la pince, il y a la place pour la souder.
Pour l'hydraulique, intégral (1 pince Av+pince Ar+pince side au pied) et 1 pince Av seule.

Il ne peut pas y avoir un seul point de fixation à mon avis. Au freinage, ça forçerait trop (vissage/dévissage). Le deuxième point de fixation doit être planqué derrière le disque.

salut passe me voir samedi si tu peut,j ai du pivot de fiat panda 4 trous ,on pourra regarder ce qui peut etre fait,a+

néné16000 a écrit :salut passe me voir samedi si tu peut,j ai du pivot de fiat panda 4 trous ,on pourra regarder ce qui peut etre fait,a+

Le sujet technique est intéressant, mais je pense que pour l'instant ce n'est plus d’actualité
Bab's ayant changé de panier:
http://www.side-car-club-francais.com/f ... =10&t=4536


Pascal

Exact, merci pour les photos, mais mon Goliath est parti. Vive le Cobra!

coyotemz a écrit :bonsoir tu n'as qu'un point de fixation sur l'etrier

avec un frein sur le panier comment se fait la repartition av side ar side

Je n'ai pas regarde a la loupe, mais je suppose qu'ily a un deuxieme point de fixation cache par le disque

Sinon pour la repartition, le maitre cylindre arriere agit directement sur la roue arriere et la roue du side sans passer par un repartiteur quelconque...