forum du SCCF

et du jamais vu .
http://imageshack.us/photo/my-images/19 ... us600.jpg/

je ne ferais pas de commentaire,je ne voudrais pas me facher avec le proprio d un zeus.très bien fait le montage photo.

voila le photomontage que j'avais fait avant la construction du side CHODA-BENELLI



et en vrais

salut les marluches,la c est du boulot de pros ,rien avoir avec mon ptit montage vite fait .j ai lu votre reportage ,vraiment bien et très ......... la japonaise qui tracte une italienne.

les Marluches a écrit :voila le photomontage que j'avais fait avant la construction du side CHODA-BENELLI
...

L'érection est totale

super avec l intruder ! tu veux y mettre ton panier ?

le xj-fox est bonne ensemble et je prend beaucoup de plaisir avec ,mais comme j ai fait la majeur partie de ma vie de motard sur des gros mono et gros bi-cylindre,le 4 en ligne m ennuie .je ne cherche pas la puissance pure ,mais un moteur qui est de temperament,biensurs un 4 en ligne peu avoir du temperament,mais pour moi rien ne vaut un bi-cylindre en v ou en l.c est une sensation personnel biensurs.le probleme avec mon trou d air ,c est le coté pilotage un peu sport sur ptit de campagne .pour en avoir discuter avec un side-cariste de iniside ,il m a confirmer que de s amuser sur ptit route avec un telle ensemble ne sera pas la meilleur configuration.je vais aujourd hui chez thierry de sidecar occasion ,je vais pourvoir en discuter sur les differentes options auquel j ai penser.

salut
je te comprend , étant moi meme custom addicts !
y a pas beaucoup de side custom, et pas facile a revendre, car la plupart des side caristes préferent les motos carénées pour leur confort !
a+

salut torque, n ayant jamais eu de moto carenée ,je ne peu pas te dire .j ai parler des differentes options a thierry,pour la ducati,et il faut chassis porteur ,donc gros frais en perspective,pour attelé le 1400 possible mais comme je le craignais ,pour avoir un conduite un peu sportive sur ptit route, c est pas le meilleur montage .reste le v11 lemans(mais vu ce qui est dit sur cette moto sur le net ,je ne suis pas trop chaud) ,ou plus simplement ,un lemans 5 vue sur lbc qui a une carte grise solo /side donc plus simple pour l attelé ,meme s il faut penser a une nouvelle fourche ,des jantes ,etc...,ou alors trouver un attelage avec le type de motorisation que je recherche ,solution la plus simple.il a un 1000 lemans a vendre avec un beringer,dommage le panier ne me plait pas ,apres il est toujours possible de monter mon panier a la place du beringer ,mais normalement ,il faudrait repasser aux mines .il m a dit que beaucoup de side-cariste roulait comme ça ,sans jamais avoir repasser l ensemble au mines,c est un choix.pour toi aussi ,cela doit etre un gros changement avec un 4cyl a plat bmw.

oui, ca change,le bm est tres linéaire.pas trop de caractere, mais tres doux,super la boite,plus de glong!
normalement tu n est pas obligé de repasser par les mines si le modele de panier n est pas précisé sur la cg .
moi c est le contraire c est la moto qui n est pas marquée cg panda.
a+

xj-fox a écrit : ..,mais normalement ,il faudrait repasser aux mines .il m a dit que beaucoup de side-cariste roulait comme ça ,sans jamais avoir repasser l ensemble au mines,c est un choix.....

torque44 a écrit : ...
normalement tu n est pas obligé de repasser par les mines si le modele de panier n est pas précisé sur la cg .
...

Si normalement, le changement de panier implique un passage aux mines (sauf si on ne change que la caisse et quelle ne porte pas les feux et encore ...).
Par contre dans la pratique, comme on est incapable de retrouver un dossier d'homologation avec la carte grise ...

torque44 a écrit : ...
moi c est le contraire c est la moto qui n est pas marquée cg panda.
...

Oui mais ton cadre moto doit porter un numéro qui est sur la carte grise


Pascal

salut pcn,ce qui est sur ,comme tu la dit ,il y a forcement un numero de serie sur la cg qui correspond au numero ce trouvant sur la plaque du cadre de la moto.de plus pour ce qui est de l eclairage propre au panier ,il y a des regles ,exemple cité par thierry ,aucun feu type code ou autres ne doivent etre sur le panier ,seulement une veilleuse et encore pleins d autres regles qu il m a expliqués.il m a bien preciser que meme le seule changement de panier devais suivre normalement une nouvelle procedure de passage aux mines .apres chacun est en droit de faire comme il veut.un autre exemple concernant les remorques,elles sont interdites meme en france ,puisque le panier etant considérer comme une remorque par la loi ,il ne peut y avoir deux remorques sur un meme vehicule et aucun attelage n est validé au mines avec une boules de remorquage.pour ce qui est de ta cg panda torque ,cela s explique par le fait que le constructeur n a pas donner son accord pour un attelage et dans ce cas ,c est le contructeur du panier qui fait passer l atelage a son nom,sur la mienne ,elle a garder la marque yamaha.exemple suzuki n a jamais donner d accord pour quelle soit attelé donc toute les suzuki attelé doivent portée sur la carte grise le nom du fabricant du panier ou de celui qui la monté.

xj-fox a écrit : ......concernant les remorques,elles sont interdites meme en france ,puisque le panier etant considérer comme une remorque par la loi ,il ne peut y avoir deux remorques sur un meme vehicule et aucun attelage n est validé au mines avec une boules de remorquage......

ça c'est des "on dit", le panier n'a jamais été considéré comme une remorque en France (sinon on pourrai se passer du contrôle des mines).
J'ai une réponse des mines sur le sujet, le seul problème c'est qu'il n'y a pas de PTRA sur la carte grise des motos (alors est-ce que absence de PTRA signifie zéro ), mais si tu fais homologuer ton side avec un PTRA, tu peux rouler en tout légalité


Pascal

salut pcn , il me reste plus cas gronder thierry pour m avoir raconter des "on dit".

sur la plaque du cadre est précisé la cylindrée ,alors que rien n est marqué sur la cg.
une plaque de cadre ca se change, c est toujours mieux que d avoir 2 cg ! une cg solo et une side d une autre moto dans la poche !
y a pas mal de bidouille dans le side . beaucoup moins que sur harley bien sur .
mais si un jour le ct passe ,au secours pour eux !