forum du SCCF

Si t'as peur d'être déséquilibré par ça, essaie même pas une remorque.

Faudrait développer un peu plus car là...

Le poids d'une remorque et de sa charge est supportée par les roues en partie et par le timon. Le plus gros de la charge ne s'effectue pas verticalement mais en traction sur la moto (sur la boule d'attelage).

Dans le cas d'un portique à vélo sur l'attelage toute la force de la charge s'éxerce verticalement, avec le bras de levier que constitue ce "mécano", sur la moto sans appui possible.

Donc, j'aimerai bien comprendre et/ou avoir un retour d'expérience des deux systèmes.

Pour lever la remorque (chargée) de sa béquille : facile.
Porter la même charge avec mes bras : même pas en rêve.

D'où mes questions.

J'ai eu un porte velo sur attelage sur une bagnole, avec cantine en acier, du bordel dedans, et par dessus un fauteuil roulant, ça a jamais bronché. En général, la charge max d'un attelage sur la flèche est de 60 à 80 kilos.
A ta place, je prendrais une remorque, l'avantage c'est que tu en met plus.

salut,

perso je prefere une remorque,
mettre les velos sur le crochet c'est charger les suspensions et donc le comportement general de l'ensemble
la remorque (avec une charge egale) influance beaucoup moi sur la conduite

Nicolas

Lyderic a écrit :J'ai eu un porte velo sur attelage sur une bagnole, avec cantine en acier, du bordel dedans, et par dessus un fauteuil roulant, ça a jamais bronché. En général, la charge max d'un attelage sur la flèche est de 60 à 80 kilos.
A ta place, je prendrais une remorque, l'avantage c'est que tu en met plus.

Oui, mais le rapport poids chargé VS poids de la bagnole...avant que ça n'ait une influence, il en faut.
Je ne connais pas la charge maxi sur la flèche pour mon side...mais je suis plus porté sur une remorque en effet et pour les raisons qu'on lit dans les posts ci-dessus.
Je dois aller voir un petit artisan qui fait des remorques pour moto de trial et qui pourrait m'en fait une bien dédiée à mon utilisation. Les prix sont moindres qu'une remorque Nortoto...que je devrais de toutes façons modifier pour mon usage. Il utilise des essieux auto PSA reconditionnés. Mais c'est lourd. Dommage le châssis est léger...
Regardez sur http://remorques-alc.e-monsite.com/
Je regarde aussi sur LBC, je vois passer quelques trucs intéressants (des petites Erka de 75kgs à vide). Il faudrait ensuite adapter...mon soucis étant que je ne sais pas et ne possède pas le matos soudeur.

J'ai trouvé un pote qui a un porte vélo crochet d'attelage.
Je vais donc essayer pour voir ce que ça donne pour mon usage.

75 kilos à vide, c'est lourd, déà.
J'avais une erka plateau ridelle qui faisait 35 kilos.
ce genre de truc
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=6_s
Tr vires les ridelles, et tu fixes des porte vélo de toit,, y'a pas besoin de souder.

Engie, si tu peux faire un retour dans ce sujet-ci ce serait sympa. Tu l'essayes bientôt?
Un vélo d'adulte ou plusieurs, poids estimé? Merci.

Lydéric, ton lien est déjà HS. Remorque vite vendue! Je n'ai donc pas pu voir.
Je ne savais pas qu'il existait des petites bagagères de 35kgs. Idéal!
Le plus léger que j'ai trouvé dans les catalogues ERKA, ERDE et cie c'est 65/75kgs...

En voilà une autre plus chère:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=6_s

C'est ça qui fait 35kgs?
J'aime bien le prix doux aussi...
Ca me va bien comme modèle.
Le nom c'est "Erka vacances" ou c'est le vendeur qui l'a nommée comme celà?

Un fabricant ICI.

Bon, j'ai cherché avec Erka Vacances. C'est donc un de leurs anciens modèles. Je suis même tombé sur des mini remorques-caravanes pliantes! Génial. Mais ça fait lourd. Intéressant quand même.
Le site Erka ne présente plus ces remorques "miniatures" Vacances. Et chez les autres fabricants que j'ai pu trouver non plus. Faire une sur mesure...
Le fabricant dans le lien au-dessus n'a pas non plus de mini bagagère.

Je vais essayer de me trouver une Erka Vacances en bon état pas trop loin de chez moi.

Peut-être chez Armor side. Regarde ce plateau.
Sur LBC:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=13_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=13_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=13_s

PanBreizh a écrit :Peut-être chez Armor side. Regarde ce plateau.
Sur LBC:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=13_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=13_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=13_s

Merci, mais euh...t'as vu le prix de la remorque chez Armor?
http://www.armorside.com/index.php?page ... p&option=2
Plus de 1000€ pour un bête châssis et un coffre de toit...et je ne vois pas comment installer mes porte-vélos.

La première bagagère de ta liste, ok. Mais même soucis des vélos.
En fait, c'est plus le portage des vélos qui me préoccupe. M'enfin, quand tu as une remorque, tu finis par te servir de la capacité de charge aussi...

La deuxième, pas trop mal, mais toujours la question des vélos.
Au fait, c'est quoi comme side si vous reconnaissez (je reconnais un feu arrière de Corsa 1er modèle pour ma part )?

La troisième est bien, mais un peu lourde. 100kgs, ça commence à faire, non?
Par contre, je le sens plus pour fixer des barres et un porte-vélos.

Avez vous des retours d'expérience quant aux sensations de conduite et conseils de conduite justement?

Demande autour de toi, j'avais choppé la mienne à 30 €.
Y'a pas que erka, en plus.
Tu cherches remorque ne mettant 100 max sur lbc, t'auras plein de choix.