forum du SCCF

a tu controlé si tu n avais pas une deformation de la porté des pistons dans ton etrier ,j ai eu ce probleme ,un piston grippait sur les deux etriers avant ,et le probleme fut le meme apres avoir changer les joints ainsi que les pistons ,apres controle ,il n etait plus cylindrique mais avait une petite deformation suffisante pour que les pistons avances de travers et bloques , resultat impossibilités de faire une purge correcte. j ai refait pas mal d etrier de freins et certains en piteux etat ,mais parfois une chose insignifiante peu tout bloquer.

C'est la cylindricité de l'étrier qui était déformée ?? ou le piston ?

l etrier ,je n est plus de memoire les chiffres , mais ce qui est sur c est qu avec pistons neuf et joints ,le probleme etait le meme , sur chaque etrier j avais un piston qui bloquait ,j ai du me resoudre a changer les etriers et de plus pour 100 euros le kit pistons /joints ,contre 200 l etrier neuf avec plaques neuves ,je regrette de ne pas avoir controlé ce parametre plutot ,s en parler de la galere pour avoir un kit complet brembo ,puisqu il ne fournissait que les pistons et gros joint ,alors que mes etriers en avait deux ,pour le petit ce fut une vraie galere a trouver , ce malgré le fait que j ai contact avec un gars qui bosse pour brembo france .il n avait meme pas la ref dans leurs fichier informatique , je leurs avait pourtant fournit la ref des etriers .