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c ce que je compte faire de toute façon tel que je le voit si je retourne les plaques je vait me retrouve dans une configuration plus stable puisque j avancerai la roue...

Alors la je pourrais pas te dire en reglage j'y onnait rien,maisvu tes photos effectivement si tu retourne tes plaques tu avancera la roue
Quand j'ai fait monter mon attelage chez DJ en 2010 je lui ai demandé un reglage qui aille bien partout,car si tu previlegie la maniabilité tu perds en stabilté et vice versa,vu que je ne suis pas un pilote un reglage basique me suffit

Oui mais comme je l ai dit plus haut il ne manque pas du tout de stabilité et est même un peut trop rigide a mon goût a basse vitesse . Je vait essayer je verrai bien...

Amaury49 a écrit :J ai déjà un amortisseur de direction de monter en plus de l amortisseur de direction d origine du haya.
J en suis content sur la route mais il est tout de même dure dans les rond points et je trouverai plus utile d avoir de la maniabilité pour le gare que de la stabilité certifié a des vitesses plus que deconseille...
Donc dans mon cas je doit reculé la roue si j ai bien comprit ... Je regarderai ça ce week end .
Sinon on m'a parle de mettre un guidon plus large ...

salut,

tu as 2 amortisseurs ?
ta direction dure viens peut être de ça ?
sur le mien j'ai que celui rajouté par hechard, qui sert surtout à aider à pousser le guidon à droite.

avant de toucher à ta fourche, vois peut être à ce niveau ?

Nicolas

J y avait bien pense a retire celui du haya mais chez Dj ils mon dit que ça servirait a rien...
Après si c pas complique a démonter je peut essayer aussi

Donc comme promit je vient vous faire part du résultat ...
Pas concluant a vrai dire j ai retournée les plaques pour recule la roue au maximum mais pour le braquage sur place je voit carrément pas de changement et en roulant très honnêtement je n ai pas vraiment trouve de changement ...
Donc je peut encore essayer de démonter le verrin de direction d origine de la moto pour voir sinon on m a parle de mettre un guidon plus large ou des rehausse...

Maitre-Coach a mis un guidon à la place des bracelets sur son hayab....
apparemment y a pas photo...

Oui j ai un copain qui a mit un guidon plus large sur son bandit - joker et il m'a dit que ça lui avait changer la vie pourtant le guidon d origine est déjà large sur les bandits...faut dire qu avant il avait un 1000z avec une baignoire! C sur que le joker doit être plus lourd!mdr
Plus sérieusement j ai pense a changer le guidon mais j ai peur de devoir changer les durites de frein ou des câbles ça risque d être un peut cour après non?

Sur le guzzi ,nous avons aussi de amortos de direction ,j ai retiré celui de la direction pour voir ,mais je l ai remis en place ,aucune amelioration constaté par ma compagne quand a la maniabilité a petit vitesse , par contre en changeant le guidon ,elle l a trouvé nettement plus facile .

A voir ... Je regarde un peut sur le net les kits se vendes entre 3 et 400 euros...
Pas trop mon budget en ce moment...
Je sait que j ai 4 emplacement sur mon t de fourche faudrai voir si c prévu pour pose des pontets un guidon ça vaut pas grand chose tout seul.

C est ce que l ont a fait en plus du guidon ,ont a rajouter des pontets rehausseur et décalé de façon a etre moins en avant sur la moto .

Et tu les a fixé sur le t de fourche?

comme le dis polo : j'ai effectivement mis un guidon "street" de marque LSL sur mon hayab'!

et je ne reviendrai jamais en arriere!!!

j'y ai gagné largement en confort de position (surtout sur long trajet) et j'y ai gagné en maniabilité ... ou plutot en facilité!

pour ton soucis : as tu des pneu symetrique ou pas?
la direction un pêu dure peux aussi venir d'une monte de pneus assymetrique

... j'ai testé pour voir

Bonne question ... Mais je comprend pas ce que tu me dit lol
Je suppose que tu parle des dessins des pneux...
Donc toi ça t a fait gagne en maniabilité? Tu as dût changer des durites ou faire d autre modif?
C est surtout dans les rond points a basse vitesse et le maniement a l arrêt que c est gênant ça change beaucoup dans ces cas la?
Je demande des foi que je passerai pré de chez toi tu est d ou j aurai aime compare...

oui je parlais des scuptures du pneu

j'ai changé le guidon et les durites pour trouver plus de facilité et de maniabilité (rond point et man,oeuvre a l'arret comprises

)

je ne reviendrai jamais en arriere tellement c'est confortable a rouler ... et pour le dos et les poignets

je suis des vosges ... si des fois tu te balade jusqu'ici : n'hesite pas a passer

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