forum du SCCF

Une batterie trop grosse ne peut pas faire cramé un alternateur ,
par contre , il se pourrais qu'il ne soit pas assez puissant pour recharger correctement la batterie

jdy a écrit :Une batterie trop grosse ne peut pas faire cramé un alternateur ,

Entièrement d'accord

jdy a écrit : par contre , il se pourrais qu'il ne soit pas assez puissant pour recharger correctement la batterie

Là je suis moins d'accord, il mettra plus de temps mais il n'y a pas de raison pour qu'il n'y arrive pas

Pour info, actuellement sur mon 1200 FJ, je roule avec une batterie de Scénic diesel sans problème


Pascal

tiens je t'avais dit que je te mettrai des photos de mon montage , ..bon j'y ai mis le temps dsl mais voilà une paire de photos :
dans l'ancien compartiment de la batterie j'ai modifié le support du relais démarreur , , qui est connecté à un long cable "+" , et un long cable"-" que j'ai relié au cadre , visible en haut a gauche ..

en suite les cables cheminent jusque dans le panier , au plus court ...

et hop la batterie dans un coin du coffre dans le panier . là c'est encore provisoire mais bon la batterie est fixée , c'est le pricipal (c'était pas le cas quand j'ai acheté la bécanne) .

aprés pour ce qui est de la batterie moi j'ai vu que d'origine il y avait une 50Ah , j'en ai mis une de 75Ah .. y'a pas de raisons particuliere mais comme ma titinne aime pas le froid je me suis dit que ça l'aiderai un peu quand des fois faut insister le matin..
voilà pour mon montage ..

Moi j'ai fixé un bac à batterie vendue pour les bateaux dans mon coffre et y ai logé la batterie de voiture (60ah)