forum du SCCF

michelside78 a écrit :

Bab's a écrit :en tenant la poignée serrée, ça fait remonter les bulles dans le MC.
Il y en a qui laissent la poignée serrée toute une nuit et les bulles remontent.

Salut,c'est ce que je fais souvent apres une purge et ça marche bien,ça paufine la purge
Salut Michel

Salut,
Excusez ma curiosité, mais je comprend pas comment, mécaniquement, ça peu fonctionner ? Pour moi lorsque l'on pousse le piston du maître cylindre, celui-ci obture le trou qui mène au bocal de liquide, rendant tout échange impossible (entre le bocal et le circuit)... Je ne vois donc pas pourquoi les bulles remontrait plus facilement, ci ce n'est peut être sous l'effet de la pression ?

Salut,je ne pourrais l'expliquer mecaniquement parlant
Mais sur ma diversion attelée que j'ai gardé 6 ans il arrivait parfois j'avais la poignée molle,apres quelques pompage sans aucun demontage et une poignée en pression une nuit le lendemain matin ça marchait normalement
Il est arrivé une fois a un pote de prendre la bateau avec son side il avait un frein avant moyen,par securité pour ne pas que le side bouge de trop dans le ferry il a attaché sa poignée de frein au debarquement il avait recuperé un meilleur frein
Salut Michel

La purge est enfin fini. J'ai mis un maître cylindre brembo pr19 rcs , il était réglé sur 18 et le piston n'agissait pas sur toute la longueur, du coup il était pas bien amorcé. En réglage sur 20 nickel , un peu long quand même mais c'est bon. La poignée serrer une nuit ca marche, par la pression les bulles ont tendances a remonté dans le maître cylindre et quand on lâche la poignée elle remonte dans le bocal.