forum du SCCF

un bel attelage!
pour le speed R je le trouve sympa ... normal j'en ai un

jdy a écrit :tu sais où il cassait

je sais que le mien est repassé au marbre après un accident , et a été renforcé au niveau de la colonne
ça ne m'inquiète pas plus que ça mais je me renseigne

alors sur les ZRX attelé les cadre casse souvent sous la colonne de direction (les tubes du double berceau), et a priori même eu des casses a cette endroit en solo

ok
merci

Merci pour l'info.

Remplacement des ceintures ventrale par des harnais 3 points.





et changement du guidon par un renthal plus long et moins courbé.
avant:


après:

T'as raison, faut le mettre à sa main
j'avais mis aussi ce genre de guidon, mais ça ne me convenais pas , trop sur l'avant
j'ai remis un type origine et rehausser

Sympa ces petites modifs

Et sinon on vois quelque chose dans ces retros ? Et la vibration ?

Pour le guidon, le plus dur est de trouver le bon cintrage.
L'ensemble est plus facile à placer dans les virages, j'ai la sensation de moins forcer pour le faire tourner.
Les rétros, ils vibrent pas du tout et on y voit super bien derrière. Pas comme certains avec vu imprenable sur avant bras.

Ok super merci

Faudrait que j'essaie, vu que moi le guidon touche les retros au braquage a fond, faudrait que je regarde ce que ca donne avec ce genre.....

Merci de ta réponse