forum du SCCF

salut,

il me semble, je vais vérifier a mon retour de vacances, c'est la première KAWA de ma vie de motard , il faut que j'apprenne a les connaitre
je mettrais des photos en gros plan si tu veux

Si c'est de l'origine, ce sont des 6 pistons Tokiko
ou producside montait des Grimeca , ce que j'ai sur le mien

bon j'ai regardé, c'est les origines 6 pistons, je trouve que ça freine bien, tu m'diras par rapport a la gold de 84 c'est pas dur

alors en définitive ? ce panier sénior ?
peux-tu en donner ton avis ?

Bonsoir,
pour mémoire mon vécu side car est le suivant
- 1100 XS + Janiel Captain entre 1986 et 1989
- 1100 Goldwing 84 + Watsonnian OXFORD entre 2015 et 2016

je dirai donc que je n'avais jusqu'a présent pas eu de side car moderne ,pour l'instant l'impression est bonne
- l'ensemble pousse bien , tiens le pavé et ne lève pas la patte a tout bout de champ
- le side est assez bien fini , le coffre de bonne taille , et ma femme apprécie son confort ( elle peut bouquiner a 110 décapoté)
- je trouve néanmoins la direction (fourche a balancier productside) une poil dure , je m'attendait a plus léger , il faudra peut être que j'avance un peu la roue
- la KAWA a un bon appétit et le réservoir un peu petit , 19l , donc arrêt essence tous les 230 KMS ( bidon de 5l de sécurité dans le coffre) , remarque au bout de 2 heures de selle un petit arrêt , c'est pas de refus

voilà pour mes premières impressions mais en tous cas pour une famille avec 2 enfant même ados il est de bonne taille

Pour la conso du zrx, c'est vrai que c'est juste ,
j'ai réussi à réduire en montant un dynojet st3 , tu gagne 10 à 20/100 d'autonomie
tu trouve toute les infos de réglages sur le fofo zrx21
et pour la selle trouve toi une selle confort , ton postérieur te diras merci

merci pour les infos, mais la selle n'est pas d'origine, je ne pense pas que ce soit une selle confort, ça m'a l'air d'être du cuir, je te mettrai une photo

pour l'instant je cherche un collecteur d'occase pour le modifier et faire un 4/1 sortie a gauche, ça réclame coté side

si tu as un tuyau ......

ben oui , c'est ce qu'il faut , un tuyau
je pense le faire aussi, mais je verrais ça cette hiver , ça n'existe pas tout fait , faut modifier une ligne d'origine ,en inox c'est encore mieux
ça me permettrais de dégager de l'espace pour , éventuellement monter un attelage, à voir

jdy a écrit :Pour la conso du zrx, c'est vrai que c'est juste ,
j'ai réussi à réduire en montant un dynojet st3 , tu gagne 10 à 20/100 d'autonomie
tu trouve toute les infos de réglages sur le fofo zrx21
et pour la selle trouve toi une selle confort , ton postérieur te diras merci

photos de la selle

Elle ressemble à la mienne,
regarde si ta pas un sellier par chez toi qui peux te modifier la mousse pour qu'elle soit plus confortable

Salut,

Ca ressemble fortement à une selle de chez Bagster... Du gel peut être ajouté mais c est surtout la coupe de la selle qui peut faire mal à la longue.
Je roule sur un side car ancien (1986) et je me demandais si la différence avec les récents est vraiment flagrante en conduite cool. Que notes tu comme evolutions en 20 ans d écart ?

Au plaisir...

Bonsoir,
Je ne dirai pas que les différences sont flagrantes, mais c'est tout un ensemble qui donne une meilleure impression de stabilité et de sécurité, j'ai un bon souvenir du 1100XS + janiel, la conduite était facile et l'ensemble bien équilibré, quoique il se levait facilement même avec un adulte dans le panier, le freinage est bien meilleur maintenant qu'a l'époque, et les paniers modernes sont freinés ce qui stabilise bien l'ensemble au freinage, il faut moins corriger au guidon
j'ai l'impression aussi que les cadres moto sont plus rigides , le goldwing se tortillait gentiment ,et j'avais du faire ressouder la partie AR du XS .
les motos de maintenant son bien sûr plus puissantes donc les ensembles plus vifs , par exemple pour doubler avec le Goldwing + oxford c'était du sport , il fallait bien préparer son coup ( moto + side = 500 kgs + 2 adultes + bagages )
je pense néanmoins qu'en conduite cool un ensemble dit ancien peut faire le job comme il faut

qu'appelle tu un side-car ancien ? avec quelle moto est il fait ?